一种连续梁调坡顶升装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种连续梁调坡顶升装置。


背景技术：

2.随着城市化进程的进一步加快加深，为了满足不断增长的交通需求，高架桥梁的建设已遍布于市政、公路和航运交通等各个领域，原有路网系统需随着城市区域不断扩大而向外延伸。其中存在大量需继续延伸的高架桥，为避免重复建设、减少资源浪费以及节省工程开支，现阶段施工时通常对原有落地桥梁或净空不足的桥梁进行抬升改造，以达到提高桥下净空和调整桥梁线型的目的。也就是说，原有高架桥梁的落地段相对地面倾斜设置，通过调坡顶升可以将高架桥梁的落地段的倾角调小或调至水平，以使其作为延伸道路续接后期施工的高架桥梁。
3.高架桥梁落地段的调坡顶升通过设置于桥底的千斤顶实现，千斤顶放置于支撑梁体的底座上，在桥梁坡度调整过程中，桥梁的投影长度会发生变化，桥梁会带动安放于底座上的千斤顶移动，另外，桥梁在水平方向上也需要做微量调整，即千斤顶在桥梁的带动下沿桥梁的长度方向和宽度方向均产生一定的位移，导致千斤顶与支撑梁体的底座之间不再同心，存在较大的安全隐患。另外，千斤顶支撑梁体的位置易产生较大的应力集中而破坏梁体。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种连续梁调坡顶升装置，在对连续梁的落地梁进行调坡顶升过程中，能够保证千斤顶与落地梁底部的支撑底座始终同心，且能够避免落地梁上产生较大的应力集中。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种连续梁调坡顶升装置，连续梁包括落地梁以及设置于所述落地梁底部的支撑底座，包括：
7.千斤顶，其壳体可拆卸连接于所述支撑底座；
8.第一板，可拆卸连接于所述千斤顶的顶杆；
9.第二板，连接于所述落地梁，所述第二板能够沿所述落地梁的长度方向和宽度方向相对所述第一板移动。
10.作为本实用新型提供的连续梁调坡顶升装置的优选方案，还包括限位导向件，所述第一板上沿所述落地梁的长度方向设置有第一条形孔，所述第二板上沿所述落地梁的宽度方向设置有第二条形孔，所述限位导向件贯穿所述第一条形孔和所述第二条形孔，并能够在所述第一条形孔和所述第二条形孔内滑动。
11.作为本实用新型提供的连续梁调坡顶升装置的优选方案，所述限位导向件包括螺栓和螺母，所述螺栓依次穿过所述第二条形孔和所述第一条形孔，并与所述螺母连接。
12.作为本实用新型提供的连续梁调坡顶升装置的优选方案，所述第二条形孔包括相
连通的第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的宽度大于所述第二孔段的宽度，所述螺栓的头部位于所述第一孔段内。
13.作为本实用新型提供的连续梁调坡顶升装置的优选方案，还包括挡板，所述第二板与所述落地梁之间灌注有水泥浆，所述挡板设置于所述第二板与所述落地梁之间，并封堵所述第一孔段的孔口。
14.作为本实用新型提供的连续梁调坡顶升装置的优选方案，所述第一孔段的高度和所述第二孔段的高度相等。
15.作为本实用新型提供的连续梁调坡顶升装置的优选方案，所述第一条形孔和所述第二条形孔均设置有多个，多个所述第一条形孔和多个所述第二条形孔一一对应设置，多个所述第一条形孔相对所述第一板的中心对称分布，多个所述第二条形孔相对所述第二板的中心对称分布。
16.作为本实用新型提供的连续梁调坡顶升装置的优选方案，还包括紧固件，所述第一板上设置有螺纹孔，所述千斤顶的顶杆上设置有连接盘，所述连接盘上设置有通孔，所述紧固件穿过所述通孔，并旋入所述螺纹孔。
17.作为本实用新型提供的连续梁调坡顶升装置的优选方案，所述第一板和所述第二板均采用q235b钢板制成。
18.作为本实用新型提供的连续梁调坡顶升装置的优选方案，所述千斤顶为液压千斤顶。
19.本实用新型的有益效果：
20.本实用新型提供一种连续梁调坡顶升装置，其中连续梁包括落地梁以及设置于落地梁底部的支撑底座，支撑底座的上方可拆卸连接有千斤顶，二者连接时需保证同心，以提高顶升安全性。千斤顶的顶杆上可拆卸连接有第一板，落地梁的下方连接有第二板，当启动千斤顶以对落地梁进行调坡顶升时，千斤顶的顶杆顶升第一板，落地梁以及与之相连的第二板在第一板的顶推作用下转动，即落地梁坡度减小而逐渐趋于水平，此过程中落地梁能够带动第二板沿其长度方向相对第一板移动，而千斤顶始终处于原位不移动。另外，为适应后期续接的高架桥梁的方向，落地梁在水平方向上需进行微量调整，此时，落地梁能够带动第二板沿其宽度方向相对第一板移动，而千斤顶始终不移动，能够保证千斤顶与支撑底座始终同心，施工安全性高。而且，通过在落地梁和千斤顶之间设置第一板和第二板能够增加二者之间的接触面积，防止落地梁产生较大的应力集中。
附图说明
21.图1是本实用新型具体实施方式提供的连续梁调坡顶升装置的第一板的结构示意图；
22.图2是本实用新型具体实施方式提供的连续梁调坡顶升装置的第二板的结构示意图；
23.图3是本实用新型具体实施方式提供的连续梁调坡顶升装置的第一板和第二板的连接示意图。
24.图中：
25.1-第一板；2-第二板；3-限位导向件；
26.11-第一条形孔；12-螺纹孔；
27.21-第二条形孔；211-第一孔段；212-第二孔段；
28.31-螺栓；32-螺母。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
30.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
33.如图1至图3所示，本实施例提供一种连续梁调坡顶升装置，包括千斤顶、第一板1和第二板2。
34.其中连续梁包括落地梁以及设置于落地梁底部的支撑底座。千斤顶的壳体可拆卸连接于支撑底座上，二者连接时需保证同心，以提高顶升安全性。第一板1可拆卸连接于千斤顶的顶杆，第二板2连接于落地梁的下方。当启动千斤顶以对落地梁进行调坡顶升时，千斤顶的顶杆顶升第一板1，落地梁以及与之相连的第二板2在第一板1的顶推作用下转动，即落地梁坡度减小而逐渐趋于水平，此过程中落地梁能够带动第二板2沿其长度方向相对第一板1移动，而千斤顶始终处于原位不移动。另外，为适应后期续接的高架桥梁的方向，落地梁在水平方向上需进行微量调整，此时，落地梁能够带动第二板2沿其宽度方向相对第一板1移动，而千斤顶始终不移动，能够保证千斤顶与支撑底座始终同心，施工安全性高。而且，通过在落地梁和千斤顶之间设置第一板1和第二板2能够增加二者之间的接触面积，防止落地梁产生较大的应力集中。
35.参见图3，第一板1和第二板2之间通过限位导向件3连接。参见图1，第一板1上沿落地梁的长度方向设置有第一条形孔11。参见图2，第二板2上沿落地梁的宽度方向设置有第二条形孔21。限位导向件3贯穿第一条形孔11和第二条形孔21，并能够在第一条形孔11和第二条形孔21内滑动。具体地，当顶升落地梁时，落地梁带动第二板2沿其长度方向相对第一
板1移动，同时，限位导向件3在第二条形孔21孔壁的推动下在第一条形孔11内滑动。当落地梁水平微量移动时，落地梁能够带动第二板2沿其宽度方向相对第一板1移动，此时，限位导向件3不移动，而第二板2上的第二条形孔21相对限位导向件3移动。通过设置限位导向件3，能够对落地梁和第二板2在长度方向和宽度方向上相对第一板1的移动起到导向作用，同时能够限定落地梁和第二板2在两个方向上的移动距离。
36.参见图3，限位导向件3包括螺栓31和螺母32，螺栓31依次穿过第二条形孔21和第一条形孔11，并与螺母32连接。进一步地，第二条形孔21包括相连通的第一孔段211和第二孔段212，第一孔段211的宽度大于第二孔段212的宽度，螺栓31的头部位于第一孔段211内，螺栓31的杆部贯穿第一孔段211、第二孔段212以及第一条形孔11。通过设置宽度大于第二孔段212的第一孔段211，使第一孔段211能够容纳螺栓31的头部。螺栓31的顶面不高于第二板2的顶面，以使第二板2的顶面能够与落地梁的底面贴靠，以增大接触面积，提高顶升时的稳定性。
37.可选地，第二板2与落地梁之间灌注有水泥浆。第二板2与落地梁连接后，在二者之间的间隙之间注入水泥浆能够提高二者的连接强度，防止落地梁与第二板2之间相对移动。进一步地，第二板2与落地梁连接之前，在第二板2的顶面设置挡板，挡板封堵于第一孔段211的孔口，防止水泥浆通过第一孔段211的孔口渗入第二孔段212和第一条形孔11而阻碍限位导向件3在两个条形孔内的相对滑动。
38.可选地，第一孔段211的高度和第二孔段212的高度相等。即，加工时确保第一孔段211的孔深和第二孔段212的孔深一致，定位方便，加工难度低。
39.参见图1和图2，第一条形孔11和第二条形孔21均设置有多个。多个第一条形孔11和多个第二条形孔21一一对应设置。且多个第一条形孔11相对第一板1的中心对称分布，多个第二条形孔21相对第二板2的中心对称分布。相应地，限位导向件3设置有多个，每个第一条形孔11和对应的第二条形孔21内穿设一个限位导向件3。
40.继续参阅图1和图2，本实施例中，第一板1和第二板2均为矩形板，第一板1的四个直角处各设置一个第一条形孔11，第二板2的四个直角位置各设置一个第二条形孔21，制作加工方便。
41.可选地，第一板1与千斤顶的顶杆之间通过紧固件连接。参见图1和图3，第一板1上设置有螺纹孔12。千斤顶的顶杆上设置有连接盘，连接盘上设置有通孔。连接时，将紧固件穿过通孔，并旋入螺纹孔12，拧紧紧固件即可将第一板1固定于千斤顶的顶杆上，方便快捷且连接稳固可靠。紧固件优选为螺钉。
42.进一步地，参见图1，第一板1上设置有四个螺纹孔12。相应地，连接盘上设置有四个通孔，每个通孔内均穿设一个紧固件，该紧固件与对应的螺纹孔12螺纹连接。
43.本实施例中，第一板1和第二板2均采用q235b钢板制成。q235b为优质碳素结构钢，强度高，易于加工，且造价较低。
44.本实施例中，第一板1为长65cm、宽65cm、厚1cm的q235b钢板，第一板1上的第一条形孔11的长度为11cm、宽度为1.2cm。第二板2为长65cm、宽65cm、厚2cm的q235b钢板，第二板2上的第一孔段211的长度为11cm、宽度为3cm、高度为1cm。第二孔段212的长度为11cm、宽度为1.2cm、高度为1cm。螺栓31的头部直径不大于3cm，以保证其能伸入第一孔段211中，螺栓31的杆部直径不大于1cm，避免杆部在第一条形孔11和第二条形孔21内卡死，螺栓31的长度
不小于8cm，保证其能够贯穿第一条形孔11和第二条形孔21，并与螺母32螺纹连接。
45.可选地，千斤顶为液压千斤顶，推力大，传动平稳，使用寿命长。
46.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。