一种用于桥梁施工的转向索鞍

技术特征：
1.一种用于桥梁施工的转向索鞍，其特征在于：包括索鞍本体(1)、底盘(2)和顶盖(3)，所述索鞍本体(1)设在底盘(2)上方，顶盖(3)设在索鞍本体(1)上方，所述索鞍本体(1)呈t字型，索鞍本体(1)顶部等距离开设有多个安置槽(11)，安置槽(11)内用于安置拉索，所述索鞍本体(1)顶部设有三组定位块，每组定位块由多个弧环(12)排列组成，所述弧环(12)与安置槽(11)一一对应；所述安置槽(11)内壁两侧均等距离设有多个滚珠(4)，安置槽(11)内壁底部等距离设有多个橡胶辊(6)，橡胶辊(6)端部伸入索鞍本体(1)内，索鞍本体(1)内设有与橡胶辊(6)相对应的检测模块，检测模块与橡胶辊(6)端部连接；所述顶盖(3)顶部设有两个梳理机构，梳理机构位于相邻两个定位块之间，顶盖(3)内部镶嵌有总控制模块，总控制模块、检测模块均连接有无线传输模块，当拉索脱离安置槽(11)内，检测模块将信息反馈给总控制模块，总控制模块驱动梳理机构对脱离安置槽(11)的拉索进行整理。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的转向索鞍，其特征在于：所述检测模块包括拉力检测器(5)、钢丝(51)和球型座(61)，索鞍本体(1)内壁两侧对称开设有滑槽(14)，橡胶辊(6)端部伸入滑槽(14)内，橡胶辊(6)端部与球型座(61)枢接，球型座(61)与滑槽(14)滑动配合，橡胶辊(6)与安置槽(11)内壁底部之间留有缝隙，球型座(61)远离橡胶辊(6)一侧与钢丝(51)连接，钢丝(51)与拉力检测器(5)工作端连接。3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁施工的转向索鞍，其特征在于：所述梳理机构由两个齿条(7)和多个电动推杆(8)组成，齿条(7)一端开设有通槽(71)，齿条(7)另一端连接有支杆(72)，电动推杆(8)等距离布置在齿条(7)底部，两个齿条(7)呈中心对称，两个齿条(7)的电动推杆(8)分布在安置槽(11)两侧，所述顶盖(3)底部连接有滑杆(31)，滑杆(31)与通槽(71)滑动配合，顶盖(3)底部连接有连杆(32)，支杆(72)穿过连杆(32)。4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁施工的转向索鞍，其特征在于：所述滑杆(31)下端连接有圆片，圆片支撑齿条(7)端部，支杆(72)与连杆(32)滑动配合，连杆(32)连接有电机(33)，电机(33)传动轴连接有齿轮(34)，所述齿轮(34)用于和齿条(7)啮合，电机(33)驱动齿轮(34)旋转，令两个齿条(7)相互靠近或者相互远离。5.根据权利要求3所述的一种用于桥梁施工的转向索鞍，其特征在于：所述电动推杆(8)底部连接有多个喷嘴(9)，喷嘴(9)由金属铁制成，顶盖(3)底部连接有气泵(10)，气泵(10)连接有气管(101)，气管(101)与喷嘴(9)连通。6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的转向索鞍，其特征在于：所述索鞍本体(1)侧边开设有卡槽(13)，底盘(2)顶部连接有插块(21)，插块(21)卡入卡槽(13)内，插块(21)插接有锚杆(22)，锚杆(22)贯穿整个索鞍本体(1)，所述底盘(2)呈矩形，底盘(2)顶部四角处连接有螺杆(23)，螺杆(23)上端穿过顶盖(3)，所述螺杆(23)上端螺纹连接有两个螺母，两个螺母夹持住顶盖(3)。7.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的转向索鞍，其特征在于：所述顶盖(3)顶部向上拱起，顶盖(3)用于遮挡雨水。

技术总结
本发明提供一种用于桥梁施工的转向索鞍，涉及桥梁施工设备领域，该用于桥梁施工的转向索鞍，包括索鞍本体、底盘和顶盖，所述索鞍本体设在底盘上方，顶盖设在索鞍本体上方。该用于桥梁施工的转向索鞍，在索鞍本体开设有多个安置槽，数根拉索为一组放置在安置槽内，在安置槽内设立有滚珠、橡胶辊配合，以滚动方式带动传动接触方式，从而减少拉索与索鞍本体的摩擦，起到减小拉索磨损的作用。通过拉力检测器、钢丝、球型座和橡胶辊配合，用于检测拉索是否脱离安置槽。再通过齿条、电动推杆配合，将脱离安置槽的拉索重新放入安置槽内。又设立有喷嘴、气泵，将拉索与索鞍表面雨水吹干，避免拉索与索鞍接触部分受到水长时间的侵蚀而生锈。与索鞍接触部分受到水长时间的侵蚀而生锈。与索鞍接触部分受到水长时间的侵蚀而生锈。


技术研发人员：王月
受保护的技术使用者：浙江工业职业技术学院
技术研发日：2022.07.22
技术公布日：2022/10/25