燃油结焦特性实验系统及燃油结焦特性实验方法

技术特征：
1.一种燃油结焦特性实验系统，其特征在于，包括：高压氮气源(001)、燃油储罐(002)和分段式加热器(003)；所述高压氮气源(001)与所述燃油储罐(002)的气相区流体连通，所述燃油储罐(002)的液相区与所述分段式加热器(003)流体连通；所述分段式加热器(003)包括多个换热管(301)，多个所述换热管(301)首尾依次可拆卸连接，且多个所述换热管(301)依次流体连通。2.根据权利要求1所述的燃油结焦特性实验系统，其特征在于，所述高压氮气源(001)与所述燃油储罐(002)之间安装有减压器(004)、第一压力传感器(005)和排气阀(006)中的至少其一。3.根据权利要求1所述的燃油结焦特性实验系统，其特征在于，所述燃油储罐(002)与所述分段式加热器(003)之间安装有第一截止阀(007)、第一过滤器(008)、流量计(009)、调节阀(010)、第一温度传感器(011)和第二压力传感器(012)中的至少其一。4.根据权利要求1所述的燃油结焦特性实验系统，其特征在于，所述分段式加热器(003)与回收容器(017)流体连通；所述分段式加热器(003)与所述回收容器(017)之间安装有冷凝器(013)、第二过滤器(014)、背压阀(015)和第二截止阀(016)中的至少其一。5.根据权利要求1-4任一项所述的燃油结焦特性实验系统，其特征在于，任意相邻的两个所述换热管(301)通过四通接头(302)连接，所述四通接头(302)上安装有第二温度传感器(303)和沿程压力扫描阀(304)中的至少其一。6.根据权利要求1-4任一项所述的燃油结焦特性实验系统，其特征在于，多个所述换热管(301)的外部包裹有隔热件(305)，每个所述换热管(301)上均套设有加热圈(306)；所述加热圈(306)与所述换热管(301)贴合的一侧安装有第三温度传感器(307)，所述加热圈(306)和所述第三温度传感器(307)分别与加热控制器(308)连接。7.一种燃油结焦特性实验方法，其特征在于，所述燃油结焦特性实验方法采用权利要求1-6任一项所述的燃油结焦特性实验系统，且包括以下步骤：测量每个换热管(301)的重量并进行编号，随后按顺序连接多个所述换热管(301)以形成分段式加热器(003)；采用高压氮气源(001)对燃油储罐(002)内的燃油加压，以使燃油依次流经的多个所述换热管(301)；对多个所述换热管(301)分别进行加热；待加热结束拆解所述分段式加热器(003)，并对每个所述换热管(301)进行称重。8.根据权利要求7所述的燃油结焦特性实验方法，其特征在于，在对每个所述换热管(301)进行称重的步骤前，对每个所述换热管(301)的外壁进行酒精擦拭，并对擦拭后的每个所述换热管(301)进行烘干。9.根据权利要求7所述的燃油结焦特性实验方法，其特征在于，所述燃油结焦特性实验方法还包括：对所述燃油储罐(002)中的燃油进行预热，在燃油达到目标预热温度后，再使预热后的燃油依次通入多个所述换热管(301)中。10.根据权利要求7所述的燃油结焦特性实验方法，其特征在于，所述待加热结束拆解
所述分段式加热器(003)的步骤包括：对所述分段式加热器(003)进行冷却；待所述分段式加热器(003)的温度冷却至低于第一预设温度，逐渐降低换热管(301)内部压力；待所述换热管(301)冷却至第二预设温度，或者，待所述换热管(301)内部压力泄压至预设压力时，对所述分段式加热器(003)进行拆解。

技术总结
本发明提供了一种燃油结焦特性实验系统及燃油结焦特性实验方法，涉及燃油结焦测试技术领域，本发明提供的燃油结焦特性实验系统，包括：高压氮气源、燃油储罐和分段式加热器；高压氮气源与燃油储罐的气相区流体连通，燃油储罐的液相区与分段式加热器流体连通；分段式加热器包括多个换热管，多个换热管首尾依次可拆卸连接，且多个换热管依次流体连通。本发明提供的燃油结焦特性实验系统及燃油结焦特性实验方法，可对每个换热管在实验前后进行称重比对，从而获知结焦量的沿程分布情况，方便对换热管进行置换或数量增减，实验系统可以反复使用，实验操作效率更高。实验操作效率更高。实验操作效率更高。


技术研发人员：田辉 谭广 蔡国飙 邢楷 李心瞳 高竞飞
受保护的技术使用者：北京航空航天大学
技术研发日：2022.08.05
技术公布日：2022/10/25