一种警示织物芯输送带的制作方法

1.本实用新型涉及矿用输送带技术领域，具体涉及一种警示织物芯输送带。


背景技术：

2.输送带作为矿山、码头、建材、电力等重要行业中物料运输的关键工具，具有运输量大、输送效率高等优点，大多作业环境在室外，环境恶劣，因此运输过程中输送带使用及磨损状况不容易被发现；因工况的不同，使用状况不同，同一性能的输送带使用寿命也是是有差异的。因此在矿石长距离输送的输送带会不容易发现其存在的危险。


技术实现要素：

3.针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种警示织物芯输送带，以解决现有输送带的磨损状况不容易发现，且在发现磨损后难以判断磨损程度的问题。
4.本实用新型提供的一种警示织物芯输送带，包括上盖胶层和下盖胶层，所述上盖胶层设置于所述下盖胶层之上，所述上盖胶层包括：
5.耐磨层，所述耐磨层上设置有若干防滑凸点，所述防滑凸点均匀分布设置；
6.复合警示层，设置于所述耐磨层之下，包括若干层警示胶层，所述警示胶层之间还设置有用于缓冲的盖胶层，所述复合警示层的颜色区别于所述耐磨层且若干层所述警示胶层的颜色都不相同；
7.至少一层骨架层，设置于所述复合警示层之下，且设置于所述下盖胶层之上；所述复合警示层和所述骨架层的宽度均小于所述耐磨层。
8.由上述技术方案可知，本实用新型提供的一种警示织物芯输送带，通过设置复合警示层，且复合警示层包括若干层颜色不同警示胶层，在耐磨层被磨损后的第一时间可获知到输送带发生磨损，并且观察警示胶层的颜色，可以判断出目前磨损的情况，以提前警示输送带的使用状况，输送带运输的过程中是否存在偏磨，可以及时调整运输物料，在磨损程度达到一定情况下可对输送带进行更换，避免发生安全事故。
9.可选地，所述骨架层为聚酯和尼龙交织而成，所述骨架层中穿插设置有钢丝，所述钢丝从聚酯和尼龙交织形成的网孔内穿过。
10.由上述技术方案可知，骨架层中穿设有钢丝，避免输送带上出现横向破损或纵向破损时造成瞬时的破损，增加了输送带的强度。
11.可选地，当所述骨架层的层数大于一层时，若干所述骨架层为强度各不相同的聚酯以及尼龙交织而成，所述钢丝贯穿交错设置于若干所述骨架层内。
12.可选地，所述复合警示层包括一黄色警示胶层和一红色警示胶层，所述黄色警示胶层设置于所述红色警示胶层之上，所述黄色警示胶层和红色警示胶层之间包括一盖胶层。
13.由上述技术方案可知，在复合警示层中可以通过一些具有警示效果的颜色，比如黄色和红色，采用这些颜色可以在输送带发生磨损后使输送带的状况更明显，便于观察从
而避免磨损带来的潜在危险。
14.可选地，所述复合警示层的宽度大于所述骨架层。
15.可选地，所述警示胶层的厚度为1-2mm。
16.采用上述技术方案，本技术具有如下技术效果：
17.本实用新型提供的一种警示织物芯输送带，通过设置复合警示层，且复合警示层包括若干层颜色不同警示胶层，在耐磨层被磨损后的第一时间可获知到输送带发生磨损，并且观察警示胶层的颜色，可以判断出目前磨损的情况，以提前警示输送带的使用状况，输送带运输的过程中是否存在偏磨，可以及时调整运输物料，在磨损程度达到一定情况下可对输送带进行更换，避免发生安全事故。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
19.图1为本实用新型实施例提供的一种警示织物芯输送带的示意图。
20.附图标记：
21.1-上盖胶层；11-耐磨层；111-防滑凸点；12-复合警示层；121-警示胶层；122-盖胶层；13-骨架层；2-下盖胶层。
具体实施方式
22.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
23.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
24.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.图1为本实用新型实施例提供的一种警示织物芯输送带的示意图；本实施例提供的一种警示织物芯输送带，包括上盖胶层1和下盖胶层2，上盖胶层1设置于下盖胶层2之上，上盖胶层1包括：耐磨层11，耐磨层11上设置有若干防滑凸点111，防滑凸点111均匀分布设置；复合警示层12，设置于耐磨层11之下，包括若干层警示胶层121，警示胶层121之间还设置有用于缓冲的盖胶层122，复合警示层12的颜色区别于耐磨层11且若干层警示胶层121的颜色都不相同；至少一层骨架层13，设置于复合警示层12之下，且设置于下盖胶层2之上；复合警示层12和骨架层13的宽度均小于耐磨层11。
26.本实用新型提供的一种警示织物芯输送带，通过设置复合警示层12，且复合警示
层12包括若干层颜色不同警示胶层121，在耐磨层11被磨损后的第一时间可获知到输送带发生磨损，并且观察警示胶层121的颜色，可以判断出目前磨损的情况，以提前警示输送带的使用状况，输送带运输的过程中是否存在偏磨，可以及时调整运输物料，耐磨层11的磨耗性能高于复合警示层12，在磨损程度达到一定情况下可对输送带进行更换，避免发生安全事故。在本实施例中，警示胶层121的厚度为1-2mm，耐磨层11磨耗性能优于警示胶层121。
27.同时本实施例中复合警示层12和骨架层13的宽度是小于耐磨层11的，耐磨层11作为输送带的最上层，直接可被输送的物料接触，设置较大的宽度可保护下面的胶层结构。另外，耐磨层11上设置有防滑凸点111，可防止运输的物料的滑落，提高运输的安全性。
28.可选地，骨架层13为聚酯和尼龙交织而成，骨架层13中穿插设置有钢丝，钢丝从聚酯和尼龙交织形成的网孔内穿过。骨架层13中穿设有钢丝，避免输送带上出现横向破损或纵向破损时造成瞬时的破损，增加了输送带的强度。
29.在一个可能的实施方式中，当骨架层13的层数大于一层时，若干骨架层13为强度各不相同的聚酯以及尼龙交织而成，钢丝贯穿交错设置于若干骨架层13内。
30.可选地，复合警示层12包括一黄色警示胶层121和一红色警示胶层121，黄色警示胶层121设置于红色警示胶层121之上，黄色警示胶层121和红色警示胶层121之间包括一盖胶层122。在复合警示层12中可以通过一些具有警示效果的颜色，比如黄色和红色，或者可以是橙色、绿色等明显区别于耐磨层11颜色的这些颜色。采用这些颜色可以在输送带发生磨损后使输送带的状况更明显，便于观察从而避免磨损带来的潜在危险。
31.可选地，复合警示层12的宽度大于骨架层13。复合警示层12的作用主要是为了警示输送带的状态，骨架层13用于提供更好的抗拉强度和抗撕裂性能，宽度上可略小于复合警示层12，在减少成本的基础上并不影响输送带的性能。
32.本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
33.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。