一种汽车安全带带感锁止机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车安全带技术领域，具体为一种汽车安全带带感锁止机构。


背景技术：

2.汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘、仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致乘员死伤的安全装置。为了实现上述保护目的，要求在汽车碰撞发生时，安全带能够及时锁止，将乘员紧紧地绑在座椅上，防止乘员身体前倾，从而有效保护成员的安全。因此，法规要求，当织带拉出的加速度达到一定范围后，安全带必须锁止，这种功能被称为
‘
安全带带感’功能。
3.经检索(申请号：cn202022215581.4)，可得知，一种汽车安全带带感锁止机构，涉及汽车安全带技术领域，包括锁止组件，锁止组件包括安装壳，安装壳内侧嵌有转轴，且转轴贯穿安装壳侧壁，且转轴一端通过轴承与安装壳转动连接，转轴靠近轴承一侧表面套接有扭簧，且扭簧一端与转轴固定连接，且扭簧另一端与安装壳外壁固定连接，扭簧一侧设有从动齿轮，且从动齿轮与转轴固定连接，从动齿轮顶部平行设有动力组件，且动力组件与安装壳外壁固定连接，在扣上安全带后，汽车的控制中心即控制贴片电机工作，带动动力齿轮、从动齿轮转动实现安全带的收紧，压力传感器进行压力检测，防止安全带过紧，急刹车时，可以限制人前倾，避免磕碰，能够在保障舒适性的同时最大程度的保障人生安全。
4.在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：该装置不具备相应的孩童脱离安全带检测功能，由于安全带的限位功能有限，孩童限位安全带初期会感到不适，其可经拧转身体脱出安全带，而看护人由于休息及看手机等因素不能及时察觉，安全系数低，且该装置不具备锁扣卡位检测功能，在卡接锁扣时易出现错位及为卡接到位状况，看护人常出现未发觉该状况，存在一定的安全隐患，实用性差等等问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带带感锁止机构，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全带带感锁止机构，包括锁止器本体；
7.所述锁止器本体的套筒上一体成型缠绕有安全带，所述安全带顶部套设有中空块，所述中空块顶壁中部贯穿有活动杆，所述活动杆底端固定安装有限位板，所述活动杆靠近限位板的上侧套设有弹簧，所述中空块顶部左右两侧分别固定安装有处理器和警报器，所述中空块底壁内中部固定安装有测距传感器a，所述中空块前侧固定安装有蓄电池，所述安全带右侧套设有滑动扣，所述滑动扣右侧固定安装有锁扣，所述滑动扣前壁内开设有凹槽，所述滑动扣的凹槽内固定安装有测距传感器b，所述滑动扣顶部固定安装有指示灯，所述测距传感器a和测距传感器b的数据输出端均与处理器的数据输入端连接，所述指示灯和警报器的信号输入端均与处理器的信号输出端连接，所述蓄电池通过导线分别与指示灯和
警报器电性连接。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧两端分别与中空块和限位板固定连接。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述中空块下表面靠近测距传感器b的外侧固定安装有软垫，且软垫为“回”型结构。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动杆顶端固定安装有凸块。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位板下表面固定安装有防滑垫。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1.本实用新型一种汽车安全带带感锁止机构，通过设置有测距传感器b和限位板，由看护人将孩童经安全带限位在儿童座椅上，且使测距传感器b朝向孩童放置，可通过测距传感器b检测其与孩童身体的相对位置，警报器发出警鸣声，即为孩童脱离安全带，保证安全带二次固定的及时，避免孩童自行脱离安全带。
14.2.本实用新型一种汽车安全带带感锁止机构，通过设置有测距传感器a和指示灯，可通过测距传感器a锁扣与车载锁体的相对位置，指示灯处于开启状态，即为为卡接到位，用于提醒看护人重新卡接，以免引起不必要的安全隐患。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型一种汽车安全带带感锁止机构的整体主视结构示意图；
17.图2为本实用新型一种汽车安全带带感锁止机构的中空块部分侧视结构示意图。
18.图中：1、锁止器本体；2、安全带；3、中空块；4、滑动扣；5、指示灯；6、锁扣；7、凹槽；8、测距传感器a；9、处理器；10、警报器；11、活动杆；12、蓄电池；13、软垫；14、弹簧；15、防滑垫；16、测距传感器b；17、限位板。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车安全带带感锁止机构，包括锁止器本体1；
21.所述锁止器本体1的套筒上一体成型缠绕有安全带2，所述安全带2顶部套设有中空块3，所述中空块3顶壁中部贯穿有活动杆11，所述活动杆11底端固定安装有限位板17，所述活动杆11靠近限位板17的上侧套设有弹簧14，所述中空块3顶部左右两侧分别固定安装有处理器9和警报器10，所述中空块3底壁内中部固定安装有测距传感器a8，所述中空块3前侧固定安装有蓄电池12，所述安全带2右侧套设有滑动扣4，所述滑动扣4右侧固定安装有锁扣6，所述滑动扣4前壁内开设有凹槽7，所述滑动扣4的凹槽7内固定安装有测距传感器b16，所述滑动扣4顶部固定安装有指示灯5，所述测距传感器a8和测距传感器b16的数据输出端均与处理器9的数据输入端连接，所述指示灯5和警报器10的信号输入端均与处理器9的信号输出端连接，所述蓄电池12通过导线分别与指示灯5和警报器10电性连接，通过设置有测
距传感器b16和限位板17，由看护人将孩童经安全带2限位在儿童座椅上，且使测距传感器b16朝向孩童放置，可通过测距传感器b16检测其探头与孩童的间距，当间距大于设定阈值时，即为孩童自行脱离安全带2，处理器9接收数据并下达指令，警报器10发出警鸣声，保证安全带2二次固定的及时，避免孩童自行脱离安全带2，提升安全系数，通过设置有测距传感器a8和指示灯5，在工作人员将锁扣6卡位在车辆的锁体上时，可通过测距传感器a8检测其探头与锁体的间距，当间距大于设定阈值时，即为锁扣6为卡接到位，处理器9接收数据并下达指令，指示灯5处于开启状态，用于提醒看护人重新卡接，以免手误卡接未到位未及时发现，引起不必要的安全隐患。
22.本实施例中(如图2所示)，所述弹簧14两端分别与中空块3和限位板17固定连接，可通过弹簧14两端固定连接，防止弹簧14出现脱落状况。
23.本实施例中(如图1和图2所示)，所述中空块3下表面靠近测距传感器b16的外侧固定安装有软垫13，且软垫13为“回”型结构，可通过软垫13与孩童接触，以防中空块3硌痛孩童。
24.本实施例中(如图1和图2所示)，所述活动杆11顶端固定安装有凸块，可经凸块带动活动杆11外移，便于工作人员施力调节。
25.本实施例中(如图2所示)，所述限位板17下表面固定安装有防滑垫15，可通过防滑垫15增加摩擦力，保证限位的稳定程度。
26.工作原理：需要说明的是，本实用新型为一种汽车安全带带感锁止机构，包括锁止器本体1、安全带2、中空块3、滑动扣4、指示灯5、锁扣6、凹槽7、测距传感器a8、处理器9、警报器10、活动杆11、蓄电池12、软垫13、弹簧14、防滑垫15、测距传感器b16、限位板17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知。
27.在一种汽车安全带带感锁止机构使用的时候，通过设置有测距传感器b16和限位板17，由看护人将孩童经安全带2限位在儿童座椅上，且使测距传感器b16朝向孩童放置，可通过测距传感器b16检测其探头与孩童的间距，当间距大于设定阈值时，即为孩童自行脱离安全带2，处理器9接收数据并下达指令，警报器10发出警鸣声，保证安全带2二次固定的及时，避免孩童自行脱离安全带2，提升安全系数，通过设置有测距传感器a8和指示灯5，在工作人员将锁扣6卡位在车辆的锁体上时，可通过测距传感器a8检测其探头与锁体的间距，当间距大于设定阈值时，即为锁扣6为卡接到位，处理器9接收数据并下达指令，指示灯5处于开启状态，用于提醒看护人重新卡接，以免手误卡接未到位未及时发现，引起不必要的安全隐患，使用效果较为理想。