一种航空零配件的压铸模具的制作方法

1.本实用新型涉及压铸模具技术领域，具体为一种航空零配件的压铸模具。


背景技术：

2.压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺，它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒，毛坯的综合机械性能得到显着的提高，压铸材料、压铸机、模具是压铸生产的三大要素，缺一不可。
3.航空在生产制造过程中通过需要压铸零配件，而现有的压铸模具在压铸后不便快速将模具进行取出，人工取出较为麻烦，以及金属液体直接倒入模具中不仅冷却较慢，且容易溅落在外部烫伤工人，造成了较大的安全隐患。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空零配件的压铸模具，解决了现有的压铸模具在压铸后不便快速将模具进行取出，以及金属液体直接倒入模具中不仅冷却较慢，且容易溅落在外部烫伤工人的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种航空零配件的压铸模具，包括底板，所述底板的上部固定连接有工作台，所述工作台的上部固定连接有压铸模具，所述压铸模具腔底设置有l形板，所述l形板的上端固定连接有安装板，所述底板的上部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上端与安装板固定连接，所述工作台的上部固定连接有立板，所述立板的左侧壁对称固定连接有弹簧，所述弹簧靠近压铸模具的一端固定连接有推板，所述推板的前端面通过支杆固定连接有第二梯形块，所述安装板的右侧壁固定连接有第一梯形块，所述工作台的上部固定连接有漏斗，所述漏斗的下部连通有导向管，所述导向管远离漏斗的一端与压铸模具固定连接，所述压铸模具的上端面固定连接有支撑板，所述支撑板的上端面贯穿滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的下端固定连接有插块，所述压铸模具的内腔壁上端面开设有凹槽，所述滑动柱的上部转动连接有转动板，所述支撑板的上部固定连接有限位杆。
8.优选的，所述第一梯形块与第二梯形块相互靠近的一侧相接触，所述压铸模具的左侧壁固定连接有导向板。
9.选的，所述插块与凹槽相卡合，所述凹槽的槽壁设置有口漏孔，所述漏孔的与导向管相连通。
10.优选的，所述滑动柱的外部套合有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与支撑板上部固定里连接，所述限位弹簧的另一端与滑动柱固定连接。
11.优选的，所述工作台的上部固定连接有球体气囊，所述球体气囊的外壁设置有出气口。
12.优选的，所述安装板的上部固定连接有连接支架，所述连接支架远离安装板的一端固定连接有压板，所述压板位于球体气囊的上方。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种航空零配件的压铸模具。具备以下有益效果：
15.(1)、该航空零配件的压铸模具，通过电动伸缩杆、压铸模具、l形板、安装板、第一梯形块、导向板、立板、弹簧、推板与第二梯形块的配合，当对压铸模具压铸成形后，启动电动伸缩杆上升，上升时会带动l形板上升从而将成形后的模具提起，当上升至与压铸模具上端面同一水平面时，第一梯形块脱离与第二梯形块的接触，而推板失去了第一梯形块的限位挤压，弹簧复位回弹会使推板向左移动便将成型后的模具推落至导向板上部，再由导向板滑落进行存放，当电动伸缩杆下降时第一梯形块的底端会接触第二梯形块从而在下降过程中重新将推板挤压收回，便能连续进行顶出推落的操作，能够方便快速的将成型后的模具取出，省去了人工操作的麻烦性，提高了压铸成型的工作效率。
16.(2)、该航空零配件的压铸模具，通过漏斗、导向管、支撑板、漏孔、限位弹簧、限位杆、转动板、插块、凹槽与滑动柱的配合，首先手握转动板向上提拉，带动插块上移从而挤压限位弹簧，再转动转动板使其下端面放置在限位杆的上端，便能将插块提起固定，将金属液体从漏斗倒入，金属液体会经过导向管再由漏孔进入压铸模具内，此过程不仅可以减小手工倒入金属液产生溅出的现象，还可以使金属液体渐渐冷却，减小对压铸模具的长期磨损，提高了整个装置的实用性，降低了使用时的安全隐患，待金属液装至适量后，转动转动板使其不再卡合在限位杆的上端，在限位弹簧的复位回弹下便将插块重新插入凹槽内堵住漏孔。通过工作台、球体气囊、出气口、安装板、连接支架与压板的配合，当电动伸缩杆上升时会带动安装板以及压板上升，此时球体气囊失去压力便会复原原装，当电动伸缩杆下降复位时球体气囊受到压力会将气体从出气口喷出至压铸模具，从而对压铸模具进行辅助散热，有效的提高了模具冷却的速度。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a区域放大结构示意图；
19.图3为本实用新型后视整体安装结构示意图。
20.图中：1、底板；2、工作台；3、压铸模具；4、l形板；5、安装板；6、电动伸缩杆；7、第一梯形块；8、立板；9、弹簧；10、推板；11、第二梯形块；12、连接支架；13、压板；14、球体气囊；15、出气口；16、漏斗；17、导向管；18、支撑板；19、漏孔；20、限位弹簧；21、限位杆；22、转动板；23、插块；24、凹槽；25、导向板；26、滑动柱。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种航空零配件的压铸模具，包括底板1，底板1的上部固定连接有工作台2，工作台2的上部固定连接有压铸模具3，压铸模具3腔底设置有l形板4，l形板4的上端固定连接有安装板5，底板1的上部固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的上端与安装板5固定连接，工作台2的上部固定连接有立板8，立板8的左侧壁对称固定连接有弹簧9，弹簧9靠近压铸模具3的一端固定连接有推板10，推板10的前端面通过支杆固定连接有第二梯形块11，安装板5的右侧壁固定连接有第一梯形块7，工作台2的上部固定连接有漏斗16，漏斗16的下部连通有导向管17，导向管17远离漏斗16的一端与压铸模具3固定连接，压铸模具3的上端面固定连接有支撑板18，支撑板18的上端面贯穿滑动连接有滑动柱26，滑动柱26的下端固定连接有插块23，压铸模具3的内腔壁上端面开设有凹槽24，滑动柱26的上部转动连接有转动板22，支撑板18的上部固定连接有限位杆21。
23.本实施例中，第一梯形块7与第二梯形块11相互靠近的一侧相接触，压铸模具3的左侧壁固定连接有导向板25。通过电动伸缩杆6、压铸模具3、l形板4、安装板5、第一梯形块7、导向板25、立板8、弹簧9、推板10与第二梯形块11的配合，当对压铸模具3压铸成形后，启动电动伸缩杆6上升，上升时会带动l形板4上升从而将成形后的模具提起，当上升至与压铸模具3上端面同一水平面时，第一梯形块7脱离与第二梯形块11的接触，而推板10失去了第一梯形块7的限位挤压，弹簧9复位回弹会使推板10向左移动便将成型后的模具推落至导向板25上部，再由导向板25滑落进行存放，当电动伸缩杆6下降时第一梯形块7的底端会接触第二梯形块11从而在下降过程中重新将推板10挤压收回，便能连续进行顶出推落的操作，能够方便快速的将成型后的模具取出，省去了人工操作的麻烦性，提高了压铸成型的工作效率。
24.本实施例中，插块23与凹槽24相卡合，凹槽24的槽壁设置有口漏孔19，漏孔19的与导向管17相连通。
25.本实施例中，滑动柱26的外部套合有限位弹簧20，限位弹簧20的一端与支撑板18上部固定里连接，限位弹簧20的另一端与滑动柱26固定连接。通过漏斗16、导向管17、支撑板18、漏孔19、限位弹簧20、限位杆21、转动板22、插块23、凹槽24与滑动柱26的配合，首先手握转动板22向上提拉，带动插块23上移从而挤压限位弹簧20，再转动转动板22使其下端面放置在限位杆21的上端，便能将插块23提起固定，将金属液体从漏斗16倒入，金属液体会经过导向管17再由漏孔19进入压铸模具3内，此过程不仅可以减小手工倒入金属液产生溅出的现象，还可以使金属液体渐渐冷却，减小对压铸模具3的长期磨损，提高了整个装置的实用性，降低了使用时的安全隐患，待金属液装至适量后，转动转动板22使其不再卡合在限位杆21的上端，在限位弹簧20的复位回弹下便将插块23重新插入凹槽24内堵住漏孔19。
26.本实施例中，工作台2的上部固定连接有球体气囊14，球体气囊14的外壁设置有出气口15。通过工作台2、球体气囊14、出气口15、安装板5、连接支架12与压板13的配合，当电动伸缩杆6上升时会带动安装板5以及压板13上升，此时球体气囊14失去压力便会复原原装，当电动伸缩杆6下降复位时球体气囊14受到压力会将气体从出气口15喷出至压铸模具3，从而对压铸模具进行辅助散热，有效的提高了模具冷却的速度。
27.本实施例中，安装板5的上部固定连接有连接支架12，连接支架12远离安装板5的一端固定连接有压板13，压板13位于球体气囊14的上方。
28.工作时，首先手握转动板22向上提拉，带动插块23上移从而挤压限位弹簧20，再转动转动板22使其下端面放置在限位杆21的上端，便能将插块23提起固定，将金属液体从漏斗16倒入，金属液体会经过导向管17再由漏孔19进入压铸模具3内，此过程不仅可以减小手工倒入金属液产生溅出的现象，还可以使金属液体渐渐冷却，减小对压铸模具3的长期磨损，提高了整个装置的实用性，降低了使用时的安全隐患，待金属液装至适量后，转动转动板22使其不再卡合在限位杆21的上端，在限位弹簧20的复位回弹下便将插块23重新插入凹槽24内堵住漏孔19，当对压铸模具3压铸成形后，启动电动伸缩杆6上升，上升时会带动l形板4上升从而将成形后的模具提起，当上升至与压铸模具3上端面同一水平面时，第一梯形块7脱离与第二梯形块11的接触，而推板10失去了第一梯形块7的限位挤压，弹簧9复位回弹会使推板10向左移动便将成型后的模具推落至导向板25上部，再由导向板25滑落进行存放，当电动伸缩杆6下降时第一梯形块7的底端会接触第二梯形块11从而在下降过程中重新将推板10挤压收回，便能连续进行顶出推落的操作，能够方便快速的将成型后的模具取出，省去了人工操作的麻烦性，提高了压铸成型的工作效率，当电动伸缩杆6上升时会带动安装板5以及压板13上升，此时球体气囊14失去压力便会复原原装，当电动伸缩杆6下降复位时球体气囊14受到压力会将气体从出气口15喷出至压铸模具3，从而对压铸模具进行辅助散热，有效的提高了模具冷却的速度。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。