一种便捷装配的汽车活塞的制作方法

1.本实用新型属于汽车活塞技术领域，尤其涉及一种便捷装配的汽车活塞。


背景技术：

2.汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。而一般的汽车活塞分为：柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞三大类。整个活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙3个部分。活塞顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状，汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单，凸顶活塞常用于二行程汽油机。
3.现有的汽车活塞装配不便捷，给使用带来麻烦，缺乏能快速使活塞安装的结构，并且汽车活塞上套设活塞环的位置处长时间会产生较大的磨损，缺乏能及时使润滑活塞环的结构，实用性较差，具有较大的改进空间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种便捷装配的汽车活塞,达到了避免较多零散的结构，能快速实现活塞的装配，及时润滑套设在相邻两个功能环之间的活塞环，避免活塞环发生较大的磨损，延长使用寿命，保持正常的使用效果。
5.有鉴于此，本实用新型提供一种便捷装配的汽车活塞，包括活塞头组件，所述活塞头组件的内部贯穿有插销，所述插销的后端螺纹套设有螺帽，所述插销的外部套设有衔接套筒，所述衔接套筒的底部固定设置有连杆，所述活塞头组件包括活塞头本体，所述活塞头本体的前后端均开设有方形槽，两个所述方形槽的内部均开设有放置槽，两个所述放置槽的内部均开设有通孔，所述活塞头本体的上部固定套设有若干功能环，每个所述功能环的内部均填充有吸油海绵，每个所述功能环的上表面一圈均设置有若干第一滚珠，每个所述功能环的下表面一圈均设置有若干第二滚珠。
6.在本技术方案中，通过方形槽、通孔、插销以及螺帽之间的相互配合，避免较多零散的结构，能快速实现活塞的装配，实用性较强。
7.在上述技术方案中，进一步的，所述第一滚珠与功能环之间转动连接。
8.在上述技术方案中，进一步的，所述第二滚珠与功能环之间转动连接。
9.在上述技术方案中，进一步的，所述插销贯穿前后端两个通孔之间。
10.在上述技术方案中，进一步的，所述螺帽位于后端放置槽的内部。
11.在上述技术方案中，进一步的，所述插销与衔接套筒之间转动连接。
12.在上述技术方案中，进一步的，所述连杆的底部固定设置有连接件。
13.在本技术方案中，通过功能环、吸油海绵、第一滚珠以及第二滚珠之间的相互配合，能及时润滑套设在相邻两个功能环之间的活塞环，避免活塞环发生较大的磨损，延长使用寿命，保持正常的使用效果，方形槽的设置使插销和螺帽能完全位于活塞头本体的内部，
保证活塞工作时与活塞筒能有效的接触。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1.活塞头组件的内部贯穿有插销，插销的后端螺纹套设有螺帽，插销的外部套设有衔接套筒，衔接套筒的底部固定设置有连杆，活塞头组件包括活塞头本体，活塞头本体的前后端均开设有方形槽，两个方形槽的内部均开设有放置槽，两个放置槽的内部均开设有通孔，通过方形槽、通孔、插销以及螺帽之间的相互配合，避免较多零散的结构，能快速实现活塞的装配，实用性较强。
16.2.活塞头本体的上部固定套设有若干功能环，每个功能环的内部均填充有吸油海绵，每个功能环的上表面一圈均设置有若干第一滚珠，每个功能环的下表面一圈均设置有若干第二滚珠，通过功能环、吸油海绵、第一滚珠以及第二滚珠之间的相互配合，能及时润滑套设在相邻两个功能环之间的活塞环，避免活塞环发生较大的磨损，延长使用寿命，保持正常的使用效果。
17.3.第一滚珠与功能环之间转动连接，第二滚珠与功能环之间转动连接，插销贯穿前后端两个通孔之间，螺帽位于后端放置槽的内部，插销与衔接套筒之间转动连接，连杆的底部固定设置有连接件，方形槽的设置使插销和螺帽能完全位于活塞头本体的内部，保证活塞工作时与活塞筒能有效的接触。
附图说明
18.图1是本实用新型的立体图；
19.图2是本实用新型的分解图；
20.图3是本实用新型图2中a处的局部放大剖视图。
21.图中标记表示为：
22.1-活塞头组件、11-活塞头本体、12-方形槽、13-放置槽、14-通孔、15-功能环、16-吸油海绵、17-第一滚珠、18-第二滚珠、3-插销、4-螺帽、5-衔接套筒、6-连杆、7-连接件。
具体实施方式
23.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
24.在本技术的描述中，需要说明的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
25.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当
情况下可以互换，以便本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
26.需要说明的是，在本技术的描述中，术语方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
27.需要说明的是，在本技术中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本技术实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
28.本实施例提供了一种便捷装配的汽车活塞，包括活塞头组件1，活塞头组件1的内部贯穿有插销3，插销3的后端螺纹套设有螺帽4，插销3的外部套设有衔接套筒5，衔接套筒5的底部固定设置有连杆6，活塞头组件1包括活塞头本体11，活塞头本体11的前后端均开设有方形槽12，两个方形槽12的内部均开设有放置槽13，两个放置槽13的内部均开设有通孔14，活塞头本体11的上部固定套设有若干功能环15，每个功能环15的内部均填充有吸油海绵16，每个功能环15的上表面一圈均设置有若干第一滚珠17，每个功能环15的下表面一圈均设置有若干第二滚珠18,通过方形槽、通孔、插销以及螺帽之间的相互配合，避免较多零散的结构，能快速实现活塞的装配，实用性较强,第一滚珠17与功能环15之间转动连接,第二滚珠18与功能环15之间转动连接,插销3贯穿前后端两个通孔14之间,螺帽4位于后端放置槽13的内部,插销3与衔接套筒5之间转动连接,连杆6的底部固定设置有连接件7,通过功能环、吸油海绵、第一滚珠以及第二滚珠之间的相互配合，能及时润滑套设在相邻两个功能环之间的活塞环，避免活塞环发生较大的磨损，延长使用寿命，保持正常的使用效果，方形槽的设置使插销和螺帽能完全位于活塞头本体的内部，保证活塞工作时与活塞筒能有效的接触。
29.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征是可以相互组合的，本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。