1.本实用新型实施例涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种发动机保温管路和汽车发动机。
背景技术：
2.现阶段的曲通管路一般采用pa6的尼龙材料成型管，表面无任何的保温材料，在冬季时容易出现局部低温。曲通管路内的水气容易凝结产生堵塞，造成曲轴箱压力异常，导致喷机油等情况发生。
技术实现要素：
3.本实用新型实施例提供一种发动机保温管路和汽车发动机，用于解决上述曲通管路内的水气容易凝结产生堵塞，造成曲轴箱压力异常，导致喷机油等情况发生的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：
5.第一方面，本实用新型实施例提供了一种发动机保温管路，所述发动机保温管路包括曲通管路和冷却液管路，所述冷却液管路设在所述曲通管路外侧的至少一部分上，以使所述冷却液管路与所述曲通管路贴合。
6.本实用新型进一步设置为：所述冷却液管路呈“c”型形状，用于包裹在所述曲通管路的外侧。
7.本实用新型进一步设置为：所述曲通管路的两端与发动机上的气体管连接，所述冷却液管路的两端与冷却液连接管连接。
8.本实用新型进一步设置为：所述曲通管路是圆管形状。
9.本实用新型进一步设置为：所述冷却液管路的走向与所述曲通管路的走向一致。
10.第二方面，本实用新型实施例提供了一种汽车发动机，所述汽车发动机包括如上所述的发动机保温管路。
11.综上所述，本实用新型一种发动机保温管路的有益效果为：所述冷却液管路设在所述曲通管路外侧的至少一部分上，以使所述冷却液管路与所述曲通管路贴合，使得在冬季时，冷却液管路里的冷却液的温度可以保证曲通管路一直处于一个高温的状态下，不结冰。
附图说明
12.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
13.图1为本实用新型实施例中的一种发动机保温管路的立体结构示意图；
14.图中：1、曲通管路；2、冷却液管路。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参照图1，本实用新型实施例提供了一种发动机保温管路，所述发动机保温管路包括曲通管路1和冷却液管路2，所述冷却液管路2设在所述曲通管路1外侧的至少一部分上，以使所述冷却液管路2与所述曲通管路1贴合。
17.具体地，发动机保温管路包括曲通管路1和冷却液管路2，所述冷却液管路2设在所述曲通管路1外侧的至少一部分上，以使所述冷却液管路2与所述曲通管路1贴合，使得在冬季时，冷却液管路2里的冷却液的温度可以保证曲通管路一直处于一个高温的状态下，不结冰。
18.需要说明的是，冷却液管路2不是全包裹在曲通管路1的外侧。
19.请参照图1，可选地，所述冷却液管路2呈“c”型形状，用于包裹在所述曲通管路1的外侧。
20.具体地，冷却液管路2贴近曲通管路1的外侧形状呈“c”型，用于包裹在所述曲通管路1的外侧，而且结构紧凑，外形美观，保温效果好。
21.可选地，所述曲通管路1的两端与发动机上的气体管连接，所述冷却液管路2的两端与冷却液连接管连接。
22.具体地，曲通管路1里面流通的是气体，两端与气体管连接，冷却液管路2里面流通的是冷却液，两端与冷却液连接管连接。
23.请参照图1，可选地，所述曲通管路1是圆管形状。
24.具体地，曲通管路1是圆管形状，圆管形状是圆形截面，阻力最小，结构简单，易于实现流通气体。
25.请参照图1，可选地，所述冷却液管路2的走向与所述曲通管路1的走向一致。
26.具体地，曲通管路1的走向可以沿着冷却液管路2的走向，这样冬季时，冷却液管路2的温度可以保证曲通管一直处于一个高温的状态下，来确保不结冰。
27.本实用新型实施例还提出一种汽车发动机，所述汽车发动机包括如上所述的发动机保温管路，该汽车发动机具体参照上述实施例，由于本汽车发动机用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
28.综上所述，本实用新型的有益效果是：所述冷却液管路2设在所述曲通管路1外侧的至少一部分上，以使所述冷却液管路2与所述曲通管路1贴合，所述冷却液管路2的走向与所述曲通管路1的走向一致。所述冷却液管路2呈“c”型形状，用于包裹在所述曲通管路1的外侧，使得在冬季时，冷却液管路2里的冷却液的温度可以保证曲通管路一直处于一个高温的状态下，不结冰。
29.上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况
下，还可做出很多形式，均属于本实用新型的保护之内。
技术特征：
1.一种发动机保温管路，其特征在于，所述发动机保温管路包括曲通管路和冷却液管路，所述冷却液管路设在所述曲通管路外侧的至少一部分上，以使所述冷却液管路与所述曲通管路贴合。2.所根据权利要求1所述的一种发动机保温管路，其特征在于，所述冷却液管路呈“c”型形状，用于包裹在所述曲通管路的外侧。3.根据权利要求1所述的一种发动机保温管路，其特征在于，所述曲通管路的两端与发动机上的气体管连接，所述冷却液管路的两端与冷却液连接管连接。4.根据权利要求1所述的一种发动机保温管路，其特征在于，所述曲通管路是圆管形状。5.根据权利要求1所述的一种发动机保温管路，其特征在于，所述冷却液管路的走向与所述曲通管路的走向一致。6.一种汽车发动机，其特征在于，所述汽车发动机包括如权利要求1-5任一项所述的发动机保温管路。
技术总结
本实用新型实施例涉及汽车发动机技术领域，提供了一种发动机保温管路和汽车发动机，所述发动机保温管路包括曲通管路和冷却液管路，所述冷却液管路设在所述曲通管路外侧的至少一部分上以使所述冷却液管路与所述曲通管路贴合。所述汽车发动机包括以上所述的发动机保温管路。本实用新型有益效果为：所述冷却液管路设在所述曲通管路外侧的至少一部分上，以使所述冷却液管路与所述曲通管路贴合，使得在冬季时，冷却液管路里的冷却液的温度可以保证曲通管路一直处于一个高温的状态下，不结冰。不结冰。不结冰。
技术研发人员：林浩 马艳 史文华
受保护的技术使用者：北京汽车集团越野车有限公司
技术研发日：2022.08.02
技术公布日：2022/10/21
再多了解一些
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