一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构

1.本实用新型涉及冲床技术领域，特别涉及一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构。


背景技术：

2.现在冲床工作的原理是由电机供给动力，带动曲轴运动，由模具完成各种冲压工作。目前，生产中对冲床的冲压速度及精度需求越来越高，但目前曲轴的位置都设置有轴承，而轴承和曲轴之间会产生间隙，而且轴承容易受热胀冷缩的影响，导致热变形，使得轴承和曲轴之间的间隙变得更大，冲压工作不稳定，从而影响产品的精度。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构，包括连杆轴颈，所述连杆轴颈外表面的一侧固定连接有第一包容件，所述连杆轴颈的一端固定连接有第一动力曲拐柄，所述第一动力曲拐柄的一端固定连接有第二动力曲拐柄，所述第二动力曲拐柄的一端固定连接有第一连杆颈，所述第一连杆颈的一端固定连接有第二连杆颈；所述第二连杆颈的一端固定连接有动力轴，所述动力轴的内部固定连接有进油嘴，所述进油嘴外表面的边缘处开设有连接孔，所述进油嘴外表面的中部开设有进油孔，所述进油孔的外表面开设有出油孔。
6.为了使得达到减少摩擦的效果，作为本实用新型一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构，所述进油嘴的上表面开设有定位槽。
7.为了使得达到加强结构强度的效果，作为本实用新型一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构，所述连杆轴颈外表面的另一侧固定连接有第二包容件。
8.为了使得达到避免连接处断裂的效果，作为本实用新型一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构，所述连杆轴颈的另一端固定连接有第三动力曲拐柄，所述连杆轴颈与第一动力曲拐柄和第三动力曲拐柄外表面的连接处均固定连接有加强筋。
9.为了使得达到便于连接的效果，作为本实用新型一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构，所述第三动力曲拐柄的一端固定连接有第四动力曲拐柄，所述第四动力曲拐柄的一端固定连接有连接轴。
10.为了使得达到便于连接冲床其他机构的效果，作为本实用新型一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构，所述连接轴的一端固定连接有法兰盘。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1.本实用新型中，通过第一动力曲拐柄、第二动力曲拐柄、进油孔和出油孔的设置，第一动力曲拐柄和第二动力曲拐柄承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用，润滑油通过进油孔注入到曲轴的内部，从而起
到润滑的作用，以达到减少曲轴磨损从而降低冲压产品的不合格率，出油孔使轴套和曲轴之间有润滑油膜层，接触面积大，无应力集中现象，因而使用寿命长，使得冲床在工作时的工作精度更高，可以承受的速度更快。
13.2.本实用新型中，通过第三动力曲拐柄、加强筋、第四动力曲拐柄和连接轴的设置，连杆轴颈两端的第一动力曲拐柄和第三动力曲拐柄结构相似，实现双冲头同时工作，提高工作效率，使冲床在一个工作循环完成两次工作，冲裁力都很充分，节能，利用率高，使用广泛，通过加强筋增强连杆轴颈与第一动力曲拐柄和第三动力曲拐柄之间的结构强度，避免发生金属疲劳导致的断裂，第四动力曲拐柄和连接轴相互配合使用，实现了曲轴联接结构，结构简单，装配精度高，保证了曲轴运动的同步性，提高了冲床的冲压精度和装配的效率。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构的主视结构示意图；
15.图2为本实用新型实施例一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构的侧视结构示意图；
16.图3为本实用新型实施例一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构的剖视结构示意图；
17.图4为本实用新型实施例一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构的动力轴结构示意图；
18.图5为本实用新型实施例一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构的动力轴剖视结构示意图。
19.图中：1、连杆轴颈；2、第一包容件；3、第一动力曲拐柄；4、第二动力曲拐柄；5、第一连杆颈；6、第二连杆颈；7、动力轴；8、进油嘴；9、连接孔；10、进油孔；11、出油孔；12、定位槽；13、第二包容件；14、第三动力曲拐柄；15、加强筋；16、第四动力曲拐柄；17、连接轴；18、法兰盘。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.如图1-5所示，一种应用于高载荷高速冲床的曲轴结构，包括连杆轴颈1，连杆轴颈1外表面的一侧固定连接有第一包容件2，连杆轴颈1的一端固定连接有第一动力曲拐柄3，第一动力曲拐柄3的一端固定连接有第二动力曲拐柄4，第二动力曲拐柄4的一端固定连接有第一连杆颈5，第一连杆颈5的一端固定连接有第二连杆颈6；
23.在本实施例中，第二连杆颈6的一端固定连接有动力轴7，动力轴7的内部固定连接有进油嘴8，进油嘴8外表面的边缘处开设有连接孔9，进油嘴8 外表面的中部开设有进油孔
10，进油孔10的外表面开设有出油孔11。
24.具体使用时，通过连杆轴颈1的合作，连杆轴颈1外表面的一侧固定连接有第一包容件2，第一包容件2采用环形铜套结构，替代轴承的作用，再通过润滑油在第一包容件2与曲轴的间隙中形成油膜，从而实现曲轴在高速转动时，摩擦的减少，从而使得冲床在工作时的工作精度更高，可以承受的速度更快，第一动力曲拐柄3和第二动力曲拐柄4承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用，第一连杆颈5和第二连杆颈6将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，不断输送动力，结构简单，加工比较方便，成本低，将进油嘴8固定在动力轴7的内部，通过连接孔9连接冲床其他机构，将润滑油通过进油孔10注入到曲轴的内部，从而起到润滑的作用，以达到减少曲轴磨损从而降低冲压产品的不合格率，同时由于采用自动加注润滑油，降低人工成本的同时还避免了人工涂抹润滑油不均匀的现象，通过出油孔11使轴套和曲轴之间有润滑油膜层，接触面积大，无应力集中现象，因而使用寿命长。
25.在本实施例中，进油嘴8的上表面开设有定位槽12。
26.具体使用时，通过定位槽12的合作，进油嘴8表面的定位槽12防止轴瓦在轴孔里转动，在发动机工作时减少摩擦阻力和磨损。
27.在本实施例中，连杆轴颈1外表面的另一侧固定连接有第二包容件13。
28.具体使用时，通过第二包容件13的设置，第一包容件2和第二包容件13 结构作用相同，减少摩擦，从而使得冲床在工作时的工作精度更高。
29.在本实施例中，连杆轴颈1的另一端固定连接有第三动力曲拐柄14，连杆轴颈1与第一动力曲拐柄3和第三动力曲拐柄14外表面的连接处均固定连接有加强筋15。
30.具体使用时，通过第三动力曲拐柄14和加强筋15的设置，连杆轴颈1 两端结构相似，实现双冲头同时工作，提高工作效率，使冲床在一个工作循环完成两次工作，冲裁力都很充分，节能，利用率高，使用广泛，通过加强筋15增强连杆轴颈1与第一动力曲拐柄3和第三动力曲拐柄14之间的结构强度，避免发生金属疲劳导致的断裂。
31.在本实施例中，第三动力曲拐柄14的一端固定连接有第四动力曲拐柄16，第四动力曲拐柄16的一端固定连接有连接轴17。
32.具体使用时，通过第四动力曲拐柄16和连接轴17的设置，二者相互配合使用，实现了曲轴联接结构，结构简单，装配精度高，保证了曲轴运动的同步性，提高了冲床的冲压精度和装配的效率。
33.在本实施例中，连接轴17的一端固定连接有法兰盘18。
34.具体使用时，通过法兰盘18的合作，实现了连接轴17与冲床其他机构的连接便利性，增加了曲轴结构的适用范围。
35.工作原理；连杆轴颈1外表面两侧的第一包容件2和第二包容件13采用环形铜套结构，替代轴承的作用，第一动力曲拐柄3、第二动力曲拐柄4、第三动力曲拐柄14和第四动力曲拐柄16承受气体压力，实现双冲头同时工作，提高工作效率，加强筋15增强连接的结构强度，避免发生金属疲劳导致的断裂，连接轴17保证了曲轴运动的同步性，提高了冲床的冲压精度和装配的效率，法兰盘18与冲床其他机构进行连接，第一连杆颈5和第二连杆颈6将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，不断输送动力，通过连接孔9连接冲床其他机构，润滑油通过进油孔10注入到曲轴的内部，从而起到润滑的作用，
以达到减少曲轴磨损从而降低冲压产品的不合格率，通过出油孔11使轴套和曲轴之间有润滑油膜层，从而实现曲轴在高速转动时，摩擦的减少，从而使得冲床在工作时的工作精度更高，可以承受的速度更快。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。