新型多功能腿托的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅骨架腿托领域的改进发明，尤其涉及一种新型多功能腿托的改进发明。


背景技术：

2.随着我国汽车的普及，汽车已经走进了千家万户，汽车已经成为人们重要的出行工具，人们也对乘坐体验有了更高的需求，现如今人们对座椅骨架腿托有了更大的需求，目前市场上主流的座椅骨架腿托多为两向调节座椅骨架腿托。为了满足人们对乘坐体验更高的需求，本实用新型旨在提供一种四向电动调节腿托，为人们提供更舒适的乘坐体验。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型多功能腿托。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种新型多功能腿托，包括有腿托板，其特征在于：所述腿托板可前后移动设置于下滑座上，相应的腿托板与下滑座两侧之间设有导向结构，且下滑座中部设有凹腔，凹腔内设有前后布置的同步轮，同步轮上绕设有同步带，并配设有第一动力源，同步带上设有传动块，该传动块与腿托板相连；所述下滑座角度可调节设置，相应的下滑座两侧分别通过四连杆组件连接腿托连接支架，该腿托连接支架固定于座椅座垫骨架总成上，四连杆组件配设有第二动力源。
5.所述导向结构为导向配合的第一导轨组与第二导轨组，第一导轨组设置于腿托板两侧上，第二导轨组设置于下滑座两侧上。
6.所述第一动力源为前伸电机，该前伸电机安装于下滑座底面上，且前伸电机与后方的同步轮传动相连。
7.所述第二动力源为旋转电机，该旋转电机安装于旋转电机连接支架上，连接支架固定于座椅坐垫骨架总成上，旋转电机与四连杆组件通过螺杆传动相连。
8.两组四连杆组件之间通过横梁相连，所述螺杆一端铰接于该横梁中部，且螺杆由旋转电机驱动轴向移动。
9.本实用新型的有益效果是改进后的新型多功能腿托，通过两个驱动实现四个方向的运动，通过旋转电机驱动实现座椅骨架腿托角度调节，通过前伸电机驱动实现座椅骨架腿托前伸调节，为人们提供更舒适、多功能的半躺式乘坐体验，其特点是操作简单、多功能、更舒适；同时采用同步带驱动前伸，稳定性好、静音，且具有较长调节距离。
附图说明
10.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图2为本实用新型的结构俯视图。
具体实施方式
13.附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中，该新型多功能腿托，包括有腿托板6，所述腿托板6可前后移动设置于下滑座7上，相应的腿托板6与下滑座7两侧之间设有导向结构8，且下滑座7中部设有凹腔9，凹腔9内设有前后布置的同步轮10，同步轮10上绕设有同步带11，并配设有第一动力源4，同步带11上设有传动块，该传动块与腿托板6相连；所述下滑座7角度可调节设置，相应的下滑座7两侧分别通过四连杆组件5连接腿托连接支架3，该腿托连接支架3固定于座椅座垫骨架总成上，四连杆组件5配设有第二动力源1。
14.本实用新型的工作原理，第一动力源传动同步轮10、同步带11，并通过传动块带动腿托板6沿下滑座7前后移动，实现腿托的前伸调节，其中同步带传动具有调节稳定性好、静音，且具有较长调节距离；第二动力源传动四连杆组件5，进而带动下滑座7绕其腿托连接支架3进行转动，实现腿托的角度调节。
15.作为进一步改进的具体实施方式，所述导向结构8为导向配合的第一导轨组与第二导轨组，第一导轨组设置于腿托板6两侧上，第二导轨组设置于下滑座7两侧上。
16.作为进一步改进的具体实施方式，所述第一动力源4为前伸电机，该前伸电机安装于下滑座7底面上，且前伸电机与后方的同步轮10传动相连。
17.作为进一步改进的具体实施方式，所述第二动力源1为旋转电机，该旋转电机安装于旋转电机连接支架2上，旋转电机连接支架2固定于座椅坐垫骨架总成上，旋转电机与四连杆组件5通过螺杆12传动相连。
18.作为进一步改进的具体实施方式，两组四连杆组件5之间通过横梁13相连，所述螺杆12一端铰接于该横梁13中部，且螺杆12由旋转电机1驱动轴向移动，传动两组四连杆组件5同步动作。
19.综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.新型多功能腿托，包括有腿托板，其特征在于：所述腿托板可前后移动设置于下滑座上，相应的腿托板与下滑座两侧之间设有导向结构，且下滑座中部设有凹腔，凹腔内设有前后布置的同步轮，同步轮上绕设有同步带，并配设有第一动力源，同步带上设有传动块，该传动块与腿托板相连；所述下滑座角度可调节设置，相应的下滑座两侧分别通过四连杆组件连接腿托连接支架，该腿托连接支架固定于座椅座垫骨架总成上，四连杆组件配设有第二动力源。2.如权利要求1所述的新型多功能腿托，其特征在于：所述导向结构为导向配合的第一导轨组与第二导轨组，第一导轨组设置于腿托板两侧上，第二导轨组设置于下滑座两侧上。3.如权利要求1所述的新型多功能腿托，其特征在于：所述第一动力源为前伸电机，该前伸电机安装于下滑座底面上，且前伸电机与后方的同步轮传动相连。4.如权利要求1所述的新型多功能腿托，其特征在于：所述第二动力源为旋转电机，该旋转电机安装于旋转电机连接支架上，连接支架固定于座椅坐垫骨架总成上，旋转电机与四连杆组件通过螺杆传动相连。5.如权利要求4所述的新型多功能腿托，其特征在于：两组四连杆组件之间通过横梁相连，所述螺杆一端铰接于该横梁中部，且螺杆由旋转电机驱动轴向移动。

技术总结
本实用新型公开了一种新型多功能腿托，包括有腿托板，其特征在于：所述腿托板可前后移动设置于下滑座上，相应的腿托板与下滑座两侧之间设有导向结构，且下滑座中部设有凹腔，凹腔内设有前后布置的同步轮，同步轮上绕设有同步带，并配设有第一动力源，同步带上设有传动块，该传动块与腿托板相连；所述下滑座角度可调节设置，相应的下滑座两侧分别通过四连杆组件连接腿托连接支架，该腿托连接支架固定于座椅座垫骨架总成上，四连杆组件配设有第二动力源。本实用新型实现腿托的四向电动调节，且调节稳定可靠。节稳定可靠。节稳定可靠。


技术研发人员：池瑞伟 孙忠涛 王守猛 张宇 池圣植
受保护的技术使用者：浙江雅虎汽车部件股份有限公司
技术研发日：2022.07.01
技术公布日：2022/10/21