一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置的制作方法

1.本实用新型涉及骨架车辅助锁领域，特别是涉及一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置。


背景技术：

2.全国物流行业掀起车辆迭代的浪潮，特别是物流半挂车行业，半挂车生产制造企业纷纷以单轴或同等载重情况下少轴、重量轻等营销亮点进行产品销售。
3.在物流鹅颈骨架车广受关注的背景下，也引起了我们对鹅颈骨架车的前辅助锁装置可靠性及可操作性的进一步深思及研究，从而解决鹅颈骨架车的前辅助锁座结构强度和制造难度的问题，同时也解决前辅助锁使用过程中的复杂操作的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供解决鹅颈骨架车的前辅助锁座结构强度和制造难度的问题，同时也解决前辅助锁使用过程中的复杂操作的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
6.一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置，包括异形c型锁座，所述异形c型锁座远离中心一侧上表面固定连接有锁销，所述锁销靠近异形c型锁座中心一侧侧壁贯穿固定连接有固定杆，所述异形c型锁座上表面远离锁销一端固定连接有自行锁头。
7.通过上述技术方案，为解决前辅助装置的锁头使用方便性的问题，锁头采用新型角锁代替目前鹅颈骨架车通用的螺纹锁，采用左右旋转90
°
的方式代替螺纹旋转锁紧，明显提升了前辅助锁的操作效率。
8.本实用新型进一步设置为：所述锁销靠近固定杆一侧侧壁固定连接有加强板。
9.通过上述技术方案，加强板主要是焊接在前横梁总成后面的销锁孔位处，起到加强销锁作用在前横梁部位的强度。
10.本实用新型进一步设置为：所述自行锁头底部远离锁销一侧固定连接有把手，所述把手远离自行锁头一端与异形c型锁座贯穿滑动连接。
11.通过上述技术方案，自锁锁头需要借助外力来实现左右90
°
旋转，从而实现锁头的锁止或打开状态。
12.本实用新型进一步设置为：所述异形c型锁座远离锁销一端固定连接有横梁总成。
13.通过上述技术方案，由c型槽 面板焊接而成，前横梁焊接在骨架车的纵梁上。
14.本实用新型进一步设置为：所述加强板呈梯形设置。
15.通过上述技术方案，加强板外形为一块中部带孔的梯形板。
16.本实用新型的有益效果如下：
17.本实用新型通过在一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置设置了自锁锁头形成了锁定装置，本新型前销锁装置的异形c型座采用激光切割设备下料后，再经过折弯成型，装配精度高，制造成本低，前辅助锁装置的锁座结构强度和制造难度的问题，锁座结构采用c
型折弯成型，减少锁座结构由拼焊成型带来的焊接变形和焊接应力带来的影响，提升锁座结构的强度、降低制造成本，锁头采用新型角锁代替目前鹅颈骨架车通用的螺纹锁，采用左右旋转九十度的方式代替螺纹旋转锁紧，明显提升了前辅助锁的操作效率。
附图说明
18.图1为本实用新型的一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置的侧剖视图；
19.图2为本实用新型的一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置的横梁总成结构示意图；
20.图3为本实用新型的一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置的异形c型锁座的结构示意图。
21.图中：1、异形c型锁座；2、锁销；3、自行锁头；4、固定杆；5、加强板；6、横梁总成；7、把手。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
23.请参阅图1、图2和图3，一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置，包括异形c型锁座1，异形c型锁座1远离中心一侧上表面固定连接有锁销2，锁销2靠近异形c型锁座1中心一侧侧壁贯穿固定连接有固定杆4，异形c型锁座1上表面远离锁销2一端固定连接有自行锁头3；
24.自行锁头3底部远离锁销2一侧固定连接有把手7，把手7远离自行锁头3一端与异形c型锁座1贯穿滑动连接，加强板5呈梯形设置，锁销2靠近固定杆4一侧侧壁固定连接有加强板5，异形c型锁座1远离锁销2一端固定连接有横梁总成6。
25.本实用新型在使用时，将自锁锁头3旋转至集装箱装箱状态，自锁锁头3进入集装箱角件孔内，集装箱角件下表面与异形c型锁座1有一定的间隙，然后逆时针旋转自锁锁头3上的把手7转动九十度，再将锁销2打到锁止位置，即实现前辅助锁装置的锁止操作，反之，则实现前辅助锁装置的打开操作。
26.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置，包括异形c型锁座(1)，其特征在于：所述异形c型锁座(1)远离中心一侧上表面固定连接有锁销(2)，所述锁销(2)靠近异形c型锁座(1)中心一侧侧壁贯穿固定连接有固定杆(4)，所述异形c型锁座(1)上表面远离锁销(2)一端固定连接有自行锁头(3)。2.根据权利要求1所述的一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置，其特征在于：所述锁销(2)靠近固定杆(4)一侧侧壁固定连接有加强板(5)。3.根据权利要求1所述的一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置，其特征在于：所述自行锁头(3)底部远离锁销(2)一侧固定连接有把手(7)，所述把手(7)远离自行锁头(3)一端与异形c型锁座(1)贯穿滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置，其特征在于：所述异形c型锁座(1)远离锁销(2)一端固定连接有横梁总成(6)。5.根据权利要求2所述的一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置，其特征在于：所述加强板(5)呈梯形设置。

技术总结
本实用新型公开了一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置，包括异形C型锁座，所述异形C型锁座远离中心一侧上表面固定连接有锁销，所述锁销靠近异形C型锁座中心一侧侧壁贯穿固定连接有固定杆，所述异形C型锁座上表面远离锁销一端固定连接有自行锁头。本实用新型通过设置了锁定装置，装配精度高，制造成本低，前辅助锁装置的锁座结构强度和制造难度的问题，锁座结构采用C型折弯成型，减少锁座结构由拼焊成型带来的焊接变形和焊接应力带来的影响，提升锁座结构的强度、降低制造成本，锁头采用新型角锁代替目前鹅颈骨架车通用的螺纹锁，采用左右旋转九十度的方式代替螺纹旋转锁紧，明显提升了前辅助锁的操作效率。了前辅助锁的操作效率。了前辅助锁的操作效率。


技术研发人员：陈志琼 汤浩 潘桂葡 陈学峰 王廷军 王宗强
受保护的技术使用者：东莞中集专用车有限公司
技术研发日：2022.06.08
技术公布日：2022/10/21