一种用于光伏组件测试的组合式连接器的制作方法

1.本实用新型涉及光伏组件测试技术领域，尤其是一种用于光伏组件测试的组合式连接器。


背景技术：

2.光伏组件即太阳能电池板。光伏组件生产完成后，需要经过至少五次的电性测试，每次测试均在不同位置的工作站进行。目前对光伏组件进行测试时，操作员工采用agv小车承载光伏组件在各个不同位置的工作站之间依次转运。每个工作站设置有对应的测试平台，测试平台设置对应的测试仪器，agv小车将光伏组件转运到对应的工作站之后，需要将光伏组件与对应的测试仪器电性连接，在对应的工作站完成测试之后，又需要操作员工将光伏组件与对应的测试仪器的电性连接断开。
3.目前，光伏组件与对应的测试仪器之间通过公端子插入母端子进行电性连接。公端子和母端子内分别集成了多个通道，公端子与测试仪器电性连接，母端子与光伏组件电性连接。在agv小车承载光伏组件运动到各个对应的测试平台的对应位置之后，由于agv小车的自动导航的精确度不足，无法保证公端子和母端子的精确对准，因此无法通过直线驱动装置完成公端子和母端子的自动对接，所以只能由操作员工手动将对应的公端子和母端子连接，这种对接方式效率低下，严重影响测试效率。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于光伏组件测试的组合式连接器，解决对光伏组件进行电性测试时测试效率较低的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于光伏组件测试的组合式连接器，包括第一连接器和第二连接器，所述第一连接器包括绝缘的第一连接器本体，所述第一连接器本体的正面设置多行条形的静触点，所述静触点的第一连接线从第一连接器本体中穿出，所述第二连接器包括绝缘的第二连接器本体，所述第二连接器本体的正面在与静触点对应处设置多行动触点，每行设置多个动触点且动触点能够从第二连接器本体中弹性伸出和回缩，动触点的第二连接线从第二连接器本体穿出，所述静触点的长度大于每行动触点连成的虚拟线段的长度且其差值不小于两毫米。
6.进一步地，所述第一连接器本体的正面设置多行与静触点匹配的条形槽，所述静触点通过螺栓可拆卸内嵌安装在条形槽中。
7.进一步地，所述动触点包括柱状的动触点本体，所述动触点本体的基部设置直径大于动触点本体的圆形挡片，所述第二连接器本体的正反两面分别在与动触点对应处设置同轴且相互连通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的直径大于动触点本体的直径且小于圆形挡片的直径，所述圆形挡片设置在第二通孔内且与第二通孔滑动连接，所述动触点本体从第一通孔中穿出，所述第二连接器本体的反面设置用于封住第二通孔的封板，所述第二通孔内设置弹簧，所述弹簧的两端分别与圆形挡片和封板抵接。
8.进一步地，所述封板通过螺栓与第二连接器本体可拆卸连接，每个封板封住四个第二通孔。
9.进一步地，所述静触点和动触点均为黄铜材质。
10.进一步地，所述静触点和动触点的外表面均镀金。
11.本实用新型具有如下有益效果：
12.对光伏组件进行电性测试前，操作员工将第一连接器和多个第二连接器分别竖直等高度安装在agv小车的沿其运动方向的表面和多个测试平台的对应表面上，将第一连接线与待测试的光伏板电性连接，将每行的第二连接线并联后与测试仪器电性连接，再控制agv小车承载光伏组件在各个不同位置的工作站之间依次转运。当agv小车运动至对应的测试平台处时，在agv小车的驱动下，静触点与对应的动触点接触，动触点在agv小车的驱动力作用下回缩，弹簧压缩，从而保证静触点和动触点的紧密接触，由于静触点的长度大于每行动触点连成的虚拟线段的长度且其差值不小于两毫米，所以第一连接器和第二连接器不需要完全对准也能够保证电性连接的稳定性。这种电性连接的方式不需要操作员工手动对接，大大提高了测试效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的第一连接器的立体图；
14.图2为本实用新型的第二连接器的立体图；
15.图3为本实用新型的第二连接器另一个角度的立体图；
16.图4为本实用新型的第二连接器去除第二连接器本体后的立体图；
17.图5为本实用新型的第一连接器与第二连接器对接前的状态示意图。
具体实施方式
18.如图1-5所示，一种用于光伏组件测试的组合式连接器，包括第一连接器 1和第二连接器2，所述第一连接器1包括绝缘的第一连接器本体11，所述第一连接器本体11的正面设置多行条形的静触点12，所述静触点12的第一连接线13从第一连接器本体11中穿出，所述第二连接器2包括绝缘的第二连接器本体21，所述第二连接器本体21的正面在与静触点12对应处设置多行动触点 22，每行设置多个动触点22且动触点22能够从第二连接器本体21中弹性伸出和回缩，动触点22的第二连接线27从第二连接器本体21穿出，所述静触点 12的长度大于每行动触点22连成的虚拟线段的长度且其差值不小于两毫米。
19.每行静触点为一个通道，每行动触点为一个通道。图1展示的是八通道第一连接器，图2展示的是八通道第二连接器。
20.每行动触点的数量根据需要设置。每行动触点设置得越多，该行动触点并联后与静触点的接触电阻越小。
21.由于动触点和静触点价格较高，当没有接触电阻的要求时，操作员工可以适当减少动触点的数量。
22.第一连接器本体和第二连接器本体对接时，允许其正面的偏差在两毫米以内，这对于目前的agv小车而言很容易做到(目前的agv小车的定位精度可以达到毫米级，但如果是背景技术中的公端子和母端子的对接，哪怕偏离0.1毫米也无法对接)。
23.所述第一连接器本体11的正面设置多行与静触点12匹配的条形槽14，所述静触点12通过螺栓可拆卸内嵌安装在条形槽14中。
24.静触点内嵌安装，当静触点和动触点紧密接触时，第一连接器本体的正面与第二连接器本体的正面贴紧，人体手部无法伸入其中，避免了触电情况的发生。
25.所述动触点22包括柱状的动触点本体221，所述动触点本体221的基部设置直径大于动触点本体221的圆形挡片222，所述第二连接器本体21的正反两面分别在与动触点22对应处设置同轴且相互连通的第一通孔23和第二通孔 24，所述第一通孔23的直径大于动触点本体221的直径且小于圆形挡片222的直径，所述圆形挡片222设置在第二通孔24内且与第二通孔24滑动连接，所述动触点本体221从第一通孔23中穿出，所述第二连接器本体21的反面设置用于封住第二通孔24的封板25，所述第二通孔24内设置弹簧26，所述弹簧 26的两端分别与圆形挡片222和封板25抵接。
26.第一通孔23的直径大于动触点本体221的直径且小于圆形挡片222的直径，能够保证动触点本体221的正常滑动而圆形挡片222不会从第一通孔23中滑出。
27.所述封板25通过螺栓与第二连接器本体21可拆卸连接，每个封板25封住四个第二通孔24。
28.所述静触点12和动触点22均为黄铜材质。
29.黄铜具有较佳的导电性能。
30.所述静触点12和动触点22的外表面均镀金。
31.镀金能够避免黄铜暴露在空气中氧化腐蚀，且同时降低静触点12和动触点 22的电阻。
32.对光伏组件进行电性测试前，操作员工将第一连接器和多个第二连接器分别竖直等高度安装在agv小车的沿其运动方向的表面和多个测试平台的对应表面上，将第一连接线与待测试的光伏板电性连接，将每行的第二连接线并联后与测试仪器电性连接，再控制agv小车承载光伏组件在各个不同位置的工作站之间依次转运。当agv小车运动至对应的测试平台处时，在agv小车的驱动下，静触点与对应的动触点接触，动触点在agv小车的驱动力作用下回缩，弹簧压缩，从而保证静触点和动触点的紧密接触，由于静触点的长度大于每行动触点连成的虚拟线段的长度且其差值不小于两毫米，所以第一连接器和第二连接器不需要完全对准也能够保证电性连接的稳定性。这种电性连接的方式不需要操作员工手动对接，大大提高了测试效率。
33.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范。围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。