一种用于离心式净油机的可排气油箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于离心式净油机的可排气油箱，具体为一种用于离心式净油机的可排气油箱，属于净油机技术领域。


背景技术：

2.净油机又叫滤油机，可过滤油中固体杂质、水分，改善油质性能的机械设备。用加压过滤或真空蒸发－加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质和水分的过滤机组。滤油机主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。
3.专利号cn 214554497 u的公布了一种用于离心式净油机的可排气油箱，能通过导油机构将需要存储的原油送入离心式净油机的可排气油箱内，通过储油机构对进入的净化后原油进行存储，通过加强罩，提高原油在传输过程中的稳定性，通过排气扇，对工作时的离心式净油机的可排气油箱进行降温，提高工作效率，避免现有的油箱内部温度过高，存在安全隐患的问题。
4.现有技术的净油机有以下缺点：1、净油机持续工作时油温上升后进入油箱内造成油箱内气体吸热升压，气体压力过大易使油箱膨胀变形；2、现有净油机油箱的强度低，在外力作用下易变形，因此，针对上述问题进行改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于离心式净油机的可排气油箱，气压传感器、电动推杆和弹簧配合对油箱进行自动排气，可避免油箱内气压过高；外层、加强层和加强环配合提高油箱整体的强度和抗变形能力。
6.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于离心式净油机的可排气油箱，包括油箱，所述油箱顶端安装有气压传感器，所述油箱固定连接有排气管，所述排气管顶端固定连接有顶盖，所述顶盖安装有电动推杆，所述电动推杆固定连接有移架，所述移架滑动连接有滑管，所述滑管环绕连接有弹簧，所述滑管底端固定连接有塞头，所述塞头卡扣连接有横板，所述油箱外侧固定连接有加强环，所述油箱包括内层、外层和加强层，所述内层固定连接有外层，所述外层表面粘接有加强层。
7.优选的，所述油箱顶端左侧安装有出油管，所述油箱顶端右侧安装有进油管。
8.优选的，所述排气管顶端开设有排气孔，所述移架滑动连接有排气管。
9.优选的，所述移架位于定位板的内侧，所述定位板固定连接在排气管的内部。
10.优选的，所述滑管两端均开设有孔槽，所述弹簧位于移架与塞头之间。
11.优选的，所述移架底端和塞头顶端均粘接有阻尼板，所述横板固定连接在排气管的内部。
12.优选的，所述塞头卡扣连接有塞孔，所述塞孔开设于横板的中部。
13.优选的，所述气压传感器和电动推杆的电流输入端与外界电源通过导线电性连接。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、气压传感器、电动推杆和弹簧配合对油箱进行自动排气，可避免油箱内气压过高；油箱上安装的气压传感器可持续对油箱内气压进行测量，当油箱内油经出油管流入净油机内净化后，升温后的油经进油管输送回油箱内，油内热量传递给油箱内空气后，空气受热膨胀造成油箱内气压增大，气压增大后可对排气管内横板上塞头顶起，塞头在气压作用下上移，塞头上移带动连接的滑管上移，塞头和移架表面粘接的阻尼板位于弹簧两侧，塞头上移与横板上塞孔分离，同时对弹簧进行压缩，塞头连接的滑管沿移架上移后顶端部分露出，油箱内气体进入排气管内，经横板上塞孔与塞头间空隙进入横板与定位板之间，滑管两端均开设有孔槽，横板与定位板间空气经滑管底端的孔槽进入滑管内上移，经滑管顶端的孔槽移出到定位板上方后持续上移，经排气管开设的排气孔移出排气管，油箱内空气逐渐排出后气压降低，直至油箱内气压与外界气压一致时，压缩状的弹簧给塞头一个向下的作用力，可推动塞头带动其连接的滑管沿移架下移，直至塞头卡入横板上开设的塞孔内，当气压传感器检测到油箱内气压值高于设定值且检测的气压值保持一定时间未变时，顶盖上电动推杆缩短，电动推杆缩短带动连接移架沿排气管内壁上移，移架上移带动连接的滑管上塞头上移，塞头上移与横板分离的同时移架与排气管内定位板分离，油箱内空气进入排气管内，经横管上塞孔持续上移经过滑管与定位板间隙后上移到排气管顶端，经排气管顶端的排气孔排出，可快速排出油箱内空气，可通过气压传感器、电动推杆和弹簧配合自动排气，避免油箱内气压过高。
16.2、外层、加强层和加强环配合提高油箱整体的强度和抗变形能力；油箱由内层、外层和加强层构成，且油箱外侧固定有多个材质为聚氨酯的加强环，加强环具有很好的抗冲击性、弹性和韧性，可对外界部分冲击进行吸收，油箱最外层材质为聚醚酰亚胺的加强层具有高强度、尺寸稳定性和柔韧性，可提高油箱整体的强度，加强层内侧材质为聚碳酸酯的外层具有优良的抗冲击性能和强度，内层的材质为高密度聚乙烯，本身具有较好的强度和韧性，可与外层、加强层和加强环配合提高油箱整体的强度、韧性和抗冲击能力，避免其在外力作用下变形。
附图说明
17.图1为本实用新型整体的部分剖结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处的剖视图；
19.图3为本实用新型图1中b处的剖视图。
20.图中：1、出油管；2、气压传感器；3、电动推杆；4、顶盖；5、进油管；6、油箱；7、排气管；8、排气孔；9、移架；10、定位板；11、弹簧；12、横板；13、塞头；14、塞孔；15、孔槽；16、滑管；17、内层；18、外层；19、加强层；20、加强环。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1：请参阅图1-3所示，一种用于离心式净油机的可排气油箱，包括油箱6，所述油箱6顶端安装有气压传感器2，气压传感器2可对油箱6内气压进行检测，所述油箱6固定连接有排气管7，油箱6内气体可经排气管7向外排出，所述排气管7顶端固定连接有顶盖4，顶盖4可起防尘作用，所述顶盖4安装有电动推杆3，顶盖4可为电动推杆3提供安装平台，所述电动推杆3固定连接有移架9，电动推杆3伸缩带动连接的移架9下移或上移，所述移架9滑动连接有滑管16，滑管16可沿移架9上下滑动，所述滑管16环绕连接有弹簧11，滑管16上移对弹簧11进行压缩，所述滑管16底端固定连接有塞头13，塞头13移动带动连接的滑管16移动，所述塞头13卡扣连接有横板12，塞头13卡入横板12内，所述油箱6外侧固定连接有加强环20，加强环20具有较好的抗冲击性和缓冲性，所述油箱6包括内层17、外层18和加强层19，油箱6由内层17、外层18和加强层19构成，所述内层17固定连接有外层18，所述外层18表面粘接有加强层19。
23.具体而言，所述油箱6顶端左侧安装有出油管1，油箱6内油经出油管1抽出后进行离心净化，所述油箱6顶端右侧安装有进油管5，净化后的油经进油管5输送回油箱6内。
24.具体而言，所述排气管7顶端开设有排气孔8，排气管7内气体经排气孔8排出排气管7，所述移架9滑动连接有排气管7，移架9外侧的凸块可沿排气管7内部开设的滑槽上下滑动。
25.具体而言，所述移架9位于定位板10的内侧，移架9在定位板10的内部，可沿定位板10上下滑动，所述定位板10固定连接在排气管7的内部。
26.具体而言，所述滑管16两端均开设有孔槽15，滑管16两端开设有孔槽15，滑管16上移穿过移架9后，移架9下方的空气可经滑管16向上输送，所述弹簧11位于移架9与塞头13之间。
27.具体而言，所述移架9底端和塞头13顶端均粘接有阻尼板，移架9和塞头13上固定的阻尼板与弹簧11两端相贴，可起阻尼作用，所述横板12固定连接在排气管7的内部，排气管7可固定横板12的位置。
28.具体而言，所述气压传感器2和电动推杆3的电流输入端与外界电源通过导线电性连接，外界电源可分别为气压传感器2和电动推杆3提供电源。
29.实施例2：请参阅图1-2，本实施例与实施例1的区别在于：所述塞头13卡扣连接有塞孔14，塞头13卡入横板12开设的塞孔14内，常压下可起密封作用，所述塞孔14开设于横板12的中部。
30.本实用新型在使用时，油箱6上安装的气压传感器2可持续对油箱6内气压进行测量，当油箱6内油经出油管1流入净油机内净化后，升温后的油经进油管5输送回油箱6内，油内热量传递给油箱6内空气后，空气受热膨胀造成油箱6内气压增大，气压增大后可对排气管7内横板12上塞头13顶起，塞头13在气压作用下上移，塞头13上移带动连接的滑管16上移，塞头13和移架9表面粘接的阻尼板位于弹簧11两侧，塞头13上移与横板12上塞孔14分离，同时对弹簧11进行压缩，塞头13连接的滑管16沿移架9上移后顶端部分露出，油箱6内气体进入排气管7内，经横板12上塞孔14与塞头13间空隙进入横板12与定位板10之间，滑管16两端均开设有孔槽15，横板12与定位板10间空气经滑管16底端的孔槽15进入滑管16内上移，经滑管16顶端的孔槽15移出到定位板10上方后持续上移，经排气管7开设的排气孔8移出排气管7，油箱6内空气逐渐排出后气压降低，直至油箱6内气压与外界气压一致时，压缩
状的弹簧11给塞头13一个向下的作用力，可推动塞头13带动其连接的滑管16沿移架9下移，直至塞头13卡入横板12上开设的塞孔14内，当气压传感器2检测到油箱6内气压值高于设定值且检测的气压值保持一定时间未变时，顶盖4上电动推杆3缩短，电动推杆3缩短带动连接移架9沿排气管7内壁上移，移架9上移带动连接的滑管16上塞头13上移，塞头13上移与横板12分离的同时移架9与排气管7内定位板10分离，油箱6内空气进入排气管7内，经横管上塞孔14持续上移经过滑管16与定位板10间隙后上移到排气管7顶端，经排气管7顶端的排气孔8排出，可快速排出油箱6内空气，可通过气压传感器2、电动推杆3和弹簧11配合自动排气，避免油箱6内气压过高，油箱6由内层17、外层18和加强层19构成，且油箱6外侧固定有多个材质为聚氨酯的加强环20，加强环20具有很好的抗冲击性、弹性和韧性，可对外界部分冲击进行吸收，油箱6最外层材质为聚醚酰亚胺的加强层19具有高强度、尺寸稳定性和柔韧性，可提高油箱6整体的强度，加强层19内侧材质为聚碳酸酯的外层18具有优良的抗冲击性能和强度，内层17的材质为高密度聚乙烯，本身具有较好的强度和韧性，可与外层18、加强层19和加强环20配合提高油箱6整体的强度、韧性和抗冲击能力，避免其在外力作用下变形。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。