一种一体式欧标充电枪的制作方法

1.本发明涉及欧标充电枪技术领域，尤其涉及一种一体式欧标充电枪。


背景技术：

2.全球新能源车正处于快速发展阶段，随着逐渐庞大的新能源市场，配套的充电产品也越来越受到制造国的重视。目前我国的新能源汽车采购国标结构设计，而针对于欧标充电口这方面的配套产品种类少、质量参差不齐。尤其是欧标交流充电枪。市场上的产品外壳强度低，无法承受多次车辆碾压。且防水效果不佳，无法满足防护等级ip67,在下雨的积水的情况下容易渗水导致绝缘耐压下降，严重影响充电枪的使用寿命以及危害使用客户的人身安全。
3.针对目前市场上的产品外壳强度低，无法承受多次车辆碾压，且防水效果不佳，装配过程复杂，温升普遍过高、一致性程度低且防护等级只满足ip55标准的问题，我们提出一种一体式欧标充电枪。


技术实现要素：

4.本发明提出的一种一体式欧标充电枪，解决了目前市场上的产品外壳强度低，无法承受多次车辆碾压，且防水效果不佳，装配过程复杂，温升普遍过高、一致性程度低且防护等级只满足ip55标准的问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种一体式欧标充电枪，包括枪身主体，所述枪身主体呈放射状，所述枪身主体的内壁设置有用于进行固定与散热的内架，所述枪身主体的一侧设置有线缆，且所述线缆贯穿枪身主体延伸至内架的内部。
6.作为本发明的一种优选方案，所述枪身主体的另一侧设置有枪头，且所述枪身主体与枪头套接。
7.作为本发明的一种优选方案，所述内架的内部设置有铝套，且所述铝套与线缆套接。
8.作为本发明的一种优选方案，所述铝套的一侧设置有衬套，且所述衬套与线缆相连接，所述衬套与枪头的内壁固定连接。
9.作为本发明的一种优选方案，所述衬套的中部间隔设置有l1/n插针，且所述l1/n插针的底部对称设置有信号插针，所述l1/n插针与信号插针均贯穿衬套延伸至其内部。
10.作为本发明的一种优选方案，所述l1/n插针的圆周外壁设置有第二密封圈，且所述l1/n插针通过卡扣的方式与衬套相连接。
11.作为本发明的一种优选方案，所述信号插针的圆周外壁设置有第一密封圈，且所述信号插针通过卡扣的方式与衬套相连接。
12.作为本发明的一种优选方案，所述枪身主体采用导热硅胶材质，且所述枪身主体的邵氏硬度为60-70度，且所述枪身主体采用注塑工艺。
13.作为本发明的一种优选方案，所述内架采用导热尼龙材质，所述铝套采用铝合金材质。
14.作为本发明的一种优选方案，所述线缆的拉脱力大于300n，所述第一密封圈与第二密封圈均为o型密封圈。
15.本发明的有益效果为：1、枪头插针前端使用o型密封圈密封，增加该装置的密封性，该装置内部核心部位使用导热尼龙填充，增加该装置的结构强度，该装置外表层使用导热硅胶包裹，同时导热尼龙与导热硅胶起散热作用，导热尼龙作为介质将铜线的热量散发出去。
16.2、该装置取消了枪身组装步骤，组装完枪头部分后、将其放入模具中立式注塑机填充导热硅胶形成枪体，降低该装置的生产成本。
17.综上所述，该装置内部设置的填充材料使用导热性强橡胶材料，提升产品的结构强度，有效解决温升过高、防护等级满足ip67，并且该装置内部设置的枪身主体采用注塑的方式，降低生产成本，并且生产工艺便捷。
附图说明
18.图1为本发明一种一体式欧标充电枪的结构示意图。
19.图2为本发明一种一体式欧标充电枪的结构爆炸图。
20.图3为本发明一种一体式欧标充电枪的结构剖视图。
21.图中标号：1、枪身主体；2、线缆；3、内架；4、铝套；5、衬套；6、第一密封圈；7、信号插针；8、第二密封圈；9、l1/n插针；10、枪头。
具体实施方式
22.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
23.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.参照图1-图3所示，一种一体式欧标充电枪，枪身主体1呈放射状，枪身主体1的内壁设置有用于进行固定与散热的内架3，枪身主体1的一侧设置有线缆2，且线缆2贯穿枪身主体1延伸至内架3的内部，枪身主体1的另一侧设置有枪头10，且枪身主体1与枪头10套接。
25.如图2、图3所示，内架3的内部设置有铝套4，且铝套4与线缆2套接，铝套4的一侧设置有衬套5，且衬套5与线缆2相连接，衬套5与枪头10的内壁固定连接，衬套5的中部间隔设置有l1/n插针9，且l1/n插针9的底部对称设置有信号插针7，l1/n插针9与信号插针7均贯穿
衬套5延伸至其内部，l1/n插针9的圆周外壁设置有第二密封圈8，且l1/n插针9通过卡扣的方式与衬套5相连接，信号插针7的圆周外壁设置有第一密封圈6，且信号插针7通过卡扣的方式与衬套5相连接，枪身主体1采用导热硅胶材质，且枪身主体1的邵氏硬度为60-70度，且枪身主体1采用注塑工艺，内架3采用导热尼龙材质，铝套4采用铝合金材质，线缆2的拉脱力大于300n，第一密封圈6与第二密封圈8均为o型密封圈；导热尼龙材质的内架3以及导热硅胶材质的枪身主体1便于快速对该装置进行散热，避免该装置使用时温度过高，第一密封圈6与第二密封圈8便于增加该装置的防水性，内架3便于增加该装置的结构强度。
26.本发明在使用时，首先将该装置取出，并将该装置安装在适当位置处，且安装条件满足欧标充电条件，当需要使用该装置时，取下该装置，并通过枪头10内部的信号插针7以及l1/n插针9与汽车的充电座相连接，进而完成电动车充电；当该装置正常充电时，由于枪身主体1内部设置的内架3采用导热尼龙材质，同时枪身主体1采用导热硅胶材质，因此在正常充电时，通过导热尼龙材质的内架3以及导热硅胶材质的枪身主体1对内架3内部放置的铜线所散发的热量传导出去，进而避免该装置使用时，该装置内部温度不断升高；与此同时，该装置内部设置的第二密封圈8与第一密封圈6便于对信号插针7以及l1/n插针9进行密封，从而增加该装置的防水效果；同时，该装置在安装时，首先对该装置的枪头10进行组装，直至枪头10组装完毕，此时将组装完毕的枪头10放入模具中，并通过立式注塑机填充导热硅胶，进而形成枪身主体1。
27.以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本发明中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述，最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。