一种用于隧道的照明灯组件及拆装方法与流程

1.本发明涉及高速隧道设施领域，具体涉及一种用于隧道的照明灯组件及拆装方法。


背景技术：

2.隧道照明灯是重要隧道设施之一，为驾驶员提供良好视野，也是安全行车的前提。隧道设施需要定期维护，例如风机、照明灯、道路交通标线灯，其中照明灯的维护较为常见。隧道内照明灯的数量多，特别是长隧道，照明灯可达上千个。虽然正常情况下单个照明灯的使用寿命较长，理论上故障率低，但是几百上千的照明灯的故障率缺很大。在每天24小时不间断工作的情况下，出现一个或几个照明灯损坏的情况很正常，这也是隧道照明灯维护较为常见的主要原因。
3.目前的照明灯是采用固定式安装，即灯座通过螺栓、螺丝灯固定连接在隧道的顶壁、侧壁等地方。这种方式虽然固定牢固，但是拆装工作难度大。具体是采用云梯将维护人员上升至隧道顶壁的照明灯附近，然后手动拆装。对于吊顶类设施的拆装比竖直面或地面上设施的拆装难度更大，这使得隧道维护时间长，占用道路的时间越长，引发交通事故的概率越高，导致了维护人员出现意外情况的可能性增加。因此，现有的照明灯固定方式和照明灯的拆装方法均存在不足之处。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的缺陷，减少照明灯的拆装难度，缩短维护时间，降低出现交通事故的可能性。本发明提供了一种用于隧道的照明灯组件，包括灯座和灯具；所述灯座固定连接于隧道的内壁，所述灯具与灯座可拆分连接；所述灯座设有朝下的盲孔以及灯座的内部设有夹紧机构和导电模块；所述夹紧机构包括半圆环和第一伸缩电机；所述半圆环和第一伸缩电机均设有两个，所述盲孔的侧壁设有两个相对的滑槽，两个半圆环分别一一对应地滑动连接于两个滑槽中，且两个半圆环的开口相对；每个半圆环与一个所述第一伸缩电机的伸缩杆固定连接，通过第一伸缩电机带动两个半圆环相对移动，进而将位于盲孔中的灯具夹紧；所述导电模块固定连接于盲孔的顶壁，且导电模块的下表面设有多个接线柱，所述灯具的灯头设有与每个接线柱一一对应的接线孔。
5.本设备的有益效果体现在：两个半圆环通过第一伸缩电机对接后形成一个封闭的圆环，封闭的圆环刚好将灯具的灯头卡住，从而锁紧灯具。反之，两个第一伸缩电机缩回，带动两个半圆环分离，从而拆卸灯具。灯具的拆装非常简单，相比现有的照明灯的拆装大大降低了拆装难度，缩短维修时间。
6.优选地，所述灯头设有与所述半圆环对应的环形凹槽。
7.优选地，两个所述滑槽水平分布，且每个第一伸缩电机的缸座固定于对应滑槽的末端。
8.优选地，所述灯座通过膨胀螺栓固定于隧道的内壁。
9.优选地，每个所述接线柱包括电阻段和导电段；所述导电段与导电模块固定连接，且电阻段固定连接于导电段的下端。在安装照明灯的过程中，先将电阻段与电路接通，减小电流从而避免出现电火花的问题，最后再将导电段接入电路，正常供电。
10.优选地，所述灯座的下表面设有三个激光发射器，三个激光发射器呈正三角形分布且盲孔位于三个激光发射器的中间。
11.优选地，还包括电动升降杆、电动平板车、顶板、底板和第二伸缩电机；所述底板水平固定于所述电动平板车上，所述顶板通过三个所述第二伸缩电机连接于底板上，且三个第二伸缩电机呈正三角形分布；所述升降杆的下端固定于顶板上面的中间。电动升降杆代替云梯载人工操作，电动平板车和第二伸缩电机用于调整电动升降杆的位置和倾角，使电动升降杆能与故障灯对准，为拆装做准备。
12.优选地，所述电动升降杆的上端设有定位器；所述定位器的上端设有与灯具适配的沉槽，定位器的上端还设有绕沉槽的三个激光接收器，三个激光接收器与三个激光发射器一一对应。沉槽与照明灯适配，照明灯放入沉槽中变无法移动，有利于提高安装的准确度。同时三个激光接收器和三个激光发射器一一对应，进行精确定位，更进一步提高安装的准确度。
13.本发明还提供了一种隧道的照明灯的拆装方法，应用于上述用于隧道的照明灯组件；包括遥控器、第一控制器和第二控制器；所述第一控制器安装于所述灯座，第一控制器分别与隧道供电网、三个激光发射器、两个第一伸缩电机和所有的接线柱电连接；所述第二控制器安装于电动平板车，第二控制器分别与电动平板车、三个第二伸缩电机、三个激光接收器和电动升降杆电连接；拆装前，电动平板车放置于维修车的平整货斗上；第一控制器设有与遥控器适配的第一无线信号接收器，第二控制器设有与遥控器适配的第二无线信号接收器；
14.拆卸步骤：s1、维修车行驶至故障灯的正下方，遥控器对准故障灯的第一无线信号接收器并按下遥控器的“激光启动按钮”，第一控制器接收到信号后使三个激光发射器工作；
15.s2、遥控器对准电动平板车的第二无线信号接收器并按下遥控器的“自动对准按钮”，第二控制器接收到信号后使电动平板车在故障灯下方区域移动，直至三个激光接收器中任意一个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号为止，且标记该激光接收器为激光接收器a；
16.s3、电动平板车以激光接收器a圆心转动，直至另外两个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号为止；
17.s4、如果s3中另外两个激光接收器未接收到对应激光发射器的激光信号，则以激光接收器a为球心，通过三个第二伸缩电机伸缩使顶板发生倾斜，同时电动平板车以激光接收器a圆心转动，直至另外两个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号为止；
18.s5、如果s3和s4均无法使三个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号，则通过遥控器手动调节电动平板车和顶板的位置，直至三个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号；
19.s6、按下遥控器的“升高按钮”，第二控制器使电动升降杆升高，直至定位器的沉槽位于故障灯的下方；
20.s7、按下遥控器的“解锁按钮”，第一控制器使两个第一伸缩电机缩回，故障灯脱落至沉槽中；
21.s8、按下遥控器的“下降按钮”，第二控制器使电动升降杆下降，故障灯拆卸完成。
22.优选地，安装步骤：
23.s9、取出定位器的沉槽中故障灯，然后再放置正常的照明灯，且放入的照明灯的灯头角度与故障灯的灯头角度保持一致；
24.s10、重复s6，灯头部分插入灯座的盲孔中，电阻段先与对应的接线孔接触，然后灯头完全插入灯座的盲孔中，则导电段完全插入接线孔；
25.s11、照明灯的光照强度由弱到强，按下遥控器的“上锁按钮”，第一控制器使两个第一伸缩电机伸出，两个半圆环卡入环形凹槽，照明灯安装完成。
26.本方法的有益效果在于：更换灯具的所有设备全是放置于维修车，只需要将维修车行驶至故障灯的下方，然后手持遥控器，依次按照上述步骤完成对应的操作，整个过程无需维修人员攀爬，手动更换等操作，自动化程度高，无高空作业风险且更换过程短，缩短了占道的时间，同时也减小出现车辆意外碰撞的可能性，安全系数更高。
附图说明
27.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
28.图1为实施例一的结构示意图；
29.图2为图1中灯座和灯具的结构示意图；
30.图3为图2中a处的放大图；
31.图4为图1中定位器的结构示意图；
32.图5为图4的俯视图；
33.图6为实施例一中灯具的结构示意图。
34.附图中，灯座1、灯具2、电动升降杆3、电动平板车4、顶板5、底板6、第二伸缩电机7、盲孔8、导电模块9、半圆环10、第一伸缩电机11、滑槽12、接线柱13、接线孔14、电阻段15、导电段16、激光发射器17、定位器18、激光接收器19、沉槽20、环形凹槽21。
具体实施方式
35.下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
36.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
37.实施例一：
38.如图1所示，本实施例提供了一种用于隧道的照明灯组件，包括灯座1、灯具2、电动升降杆3、电动平板车4、顶板5、底板6和第二伸缩电机7。所述灯座1固定连接于隧道的内壁，所述灯具2与灯座1可拆分连接。具体地，灯座1通过膨胀螺栓固定于隧道的内壁，灯座1形成
固定连接，而灯具2则可以更换。
39.如图2所示，所述灯座1设有朝下的盲孔8以及灯座1的内部设有夹紧机构和导电模块9，盲孔8与灯具2的灯头适配。所述夹紧机构包括半圆环10和第一伸缩电机11，所述半圆环10和第一伸缩电机11均设有两个，所述盲孔8的侧壁设有两个相对的滑槽12，两个半圆环10分别一一对应地滑动连接于两个滑槽12中，且两个半圆环10的开口相对，两个所述滑槽12水平分布，且每个第一伸缩电机11的缸座固定于对应滑槽12的末端。
40.如图6所示，每个半圆环10与一个所述第一伸缩电机11的伸缩杆固定连接，通过第一伸缩电机11带动两个半圆环10相对移动，进而将位于盲孔8中的灯具2夹紧。为了提高夹紧效果，灯头设有与所述半圆环10对应的环形凹槽21，两个半圆环10通过第一伸缩电机11对接后形成一个封闭的圆环，封闭的圆环刚好将灯具2的灯头卡住，从而锁紧灯具2。
41.如图3所示，所述导电模块9固定连接于盲孔8的顶壁，且导电模块9的下表面设有三个接线柱13，所述灯具2的灯头设有与每个接线柱13一一对应的接线孔14。三个接线插入三个接线孔14中，灯具2则接入电路。进一步地，每个所述接线柱13包括电阻段15和导电段16；所述导电段16与导电模块9固定连接，且电阻段15固定连接于导电段16的下端。在安装照明灯的过程中，先将电阻段15与电路接通，减小电流从而避免出现电火花的问题，最后再将导电段16接入电路，正常供电。
42.如图2、4、5所示，为了实现灯具2在装配过程中的准确定位，本实施例中的灯座1的下表面设有三个激光发射器17，三个激光发射器17呈正三角形分布且盲孔8位于三个激光发射器17的中间。底板6水平固定于所述电动平板车4上，所述顶板5通过三个所述第二伸缩电机7连接于底板6上，且三个第二伸缩电机7呈正三角形分布；所述升降杆的下端固定于顶板5上面的中间。电动升降杆3代替云梯载人工操作，电动平板车4和第二伸缩电机7用于调整电动升降杆3的位置和倾角，使电动升降杆3能与故障灯对准，为拆装做准备。进一步地，电动升降杆3的上端设有定位器18；所述定位器18的上端设有与灯具2适配的沉槽20，定位器18的上端还设有绕沉槽20的三个激光接收器19，三个激光接收器19与三个激光发射器17一一对应。沉槽20与照明灯适配，照明灯放入沉槽20中变无法移动，有利于提高安装的准确度。同时三个激光接收器19和三个激光发射器17一一对应，进行精确定位，更进一步提高安装的准确度。
43.实施例二：
44.本实施例提供了一种隧道的照明灯的拆装方法，应用于实施例一的用于隧道的照明灯组件。本实施例包括遥控器、第一控制器和第二控制器；所述第一控制器安装于所述灯座，第一控制器分别与隧道供电网、三个激光发射器、两个第一伸缩电机和所有的接线柱电连接；所述第二控制器安装于电动平板车，第二控制器分别与电动平板车、三个第二伸缩电机、三个激光接收器和电动升降杆电连接；拆装前，电动平板车放置于维修车的平整货斗上；第一控制器设有与遥控器适配的第一无线信号接收器，第二控制器设有与遥控器适配的第二无线信号接收器。
45.具体的拆卸步骤是：s1、维修车行驶至故障灯的正下方，遥控器对准故障灯的第一无线信号接收器并按下遥控器的“激光启动按钮”，第一控制器接收到信号后使三个激光发射器工作；s2、遥控器对准电动平板车的第二无线信号接收器并按下遥控器的“自动对准按钮”，第二控制器接收到信号后使电动平板车在故障灯下方区域移动，直至三个激光接收器
中任意一个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号为止，且标记该激光接收器为激光接收器a。三个激光发射器发出的激光信号不同，因此三个激光接收器与三个激光发射器一一对应。s3、电动平板车以激光接收器a圆心转动，直至另外两个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号为止；s4、如果s3中另外两个激光接收器未接收到对应激光发射器的激光信号，则以激光接收器a为球心，通过三个第二伸缩电机伸缩使顶板发生倾斜，同时电动平板车以激光接收器a圆心转动，直至另外两个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号为止；s5、如果s3和s4均无法使三个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号，则通过遥控器手动调节电动平板车和顶板的位置，直至三个激光接收器接收到对应激光发射器的激光信号；s6、按下遥控器的“升高按钮”，第二控制器使电动升降杆升高，直至定位器的沉槽位于故障灯的下方；s7、按下遥控器的“解锁按钮”，第一控制器使两个第一伸缩电机缩回，故障灯脱落至沉槽中；s8、按下遥控器的“下降按钮”，第二控制器使电动升降杆下降，故障灯拆卸完成。
46.具体的安装步骤是：安装步骤是在上述拆卸步骤的基础上进行，先取出定位器的沉槽中故障灯，然后再放置正常的照明灯，且放入的照明灯的灯头角度与故障灯的灯头角度保持一致；s10、重复s6，灯头部分插入灯座的盲孔中，电阻段先与对应的接线孔接触，然后灯头完全插入灯座的盲孔中，则导电段完全插入接线孔；s11、照明灯的光照强度由弱到强，按下遥控器的“上锁按钮”，第一控制器使两个第一伸缩电机伸出，两个半圆环卡入环形凹槽，照明灯安装完成。
47.本实施例的拆装方法可以看出，只需要控制遥控器，依次按照上述步骤完成对应的操作，整个过程无需维修人员攀爬，手动更换等操作，自动化程度高，无高空作业风险且更换过程短，缩短了占道的时间，同时也减小出现车辆意外碰撞的可能性，安全系数更高。
48.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。