利用气压驱动的真空管道运输系统的制作方法

技术特征：
1.一种利用气压驱动的真空管道运输系统，其特征在于，所述真空管道运输系统包括管道系统和运输车辆，其中，所述管道系统为密封管道（1），所述运输车辆为环形车厢的管道运输车（2），所述管道运输车（2）位于密闭的管道内，由车轮支撑或气动悬浮支撑；所述环形车厢两端采用密封装置，将所述密闭的管道分为前后两部分，通过在所述管道前后两部分形成的压力差驱动所述管道运输车运动；所述真空管道运输系统将悬浮列车技术和低气压管道技术相结合，最大限度地减小列车高速运行时的摩擦阻力和气动阻力，同时大大降低能耗。2.根据权利要求1所述的真空管道运输系统，其特征在于：所述密封管道（1）由截面为圆形的光滑内壁钢管构成，管道与管道之间的接头处密封严实；所述密封管道（1）的两个管道端口（5）处设置空气泵站（3），所述密封管道（1）相应位置设置管道站台出入口（4）。3.根据权利要求2所述的真空管道运输系统，其特征在于：所述空气泵站（3）装备交互启动的大功率真空泵和增压泵，在管道运输车（2）前进方向的抽气泵工作，增压泵关停，另一个方向的抽气泵关停，并且该端口开启与大气连通，增压泵工作，在密封管道（1）两端形成压力差。4.根据权利要求3所述的真空管道运输系统，其特征在于：所述大功率真空泵和增压泵抽气速度为4320m3/h，输出功率为11kw。5.根据权利要求4所述的真空管道运输系统，其特征在于：所述密封管道（1）的架设类型包括高架桥式、地下隧道式、地面式铺设；对于较长的管道，沿线增加空气泵站（3），以及预留维修、检查以及紧急情况能打开的开口。6.根据权利要求5所述的真空管道运输系统，其特征在于：所述管道运输车（2）为环形车厢，两端安装密封圈（6），密封圈（6）安装在管道运输车（2）环形车厢两端的环形槽内，与密封管道（1）的光滑内壁贴合，形成良好的密封条件。7.根据权利要求6所述的真空管道运输系统，其特征在于：所述密封圈（6）为充气橡胶制成，所述管道运输车（2）的每一端设置2-4道密封圈（6），管道运输车（2）前进方向的管道处于真空状态，管道运输车（2）的后方管道始终与大气连通，管道运输车（2）在运行中，通过阀门始终与车辆后方连通。8.根据权利要求1-7其中之一所述的真空管道运输系统，其特征在于：所述管道运输车（2）的支撑采用车轮支撑结构，所述车轮支撑结构包括底部安装的车辆支撑轮（9）和侧面安装的侧向稳定轮（10），确保车辆性质的稳定性。9.根据权利要求1-7其中之一所述的真空管道运输系统，其特征在于：所述管道运输车（2）的支撑采用采用气动悬浮形式，所述气动悬浮支撑结构是在车底四周设有柔性橡胶围裙，车内设置高压气泵，利用所述高压气泵产生高压空气在车底和管道底部间形成约束空气气垫，在车体两侧和管道侧壁形成侧面气垫，使得整个车体获得稳定的气动悬浮支撑。

技术总结
本发明是一种利用气压驱动的真空管道运输系统，包括管道系统和运输车辆，管道系统为密闭的管道，管道运输车为环形车厢，位于密闭的管道内，由车轮支撑或气动悬浮支撑；环形车厢两端采用密封装置，将所述密闭的管道分为前后两部分，通过在所述管道前后两部分形成的压力差驱动所述管道运输车运动，该压力差由管道前方的真空度和后方的大气压和增压泵产生的气体压力决定；本发明的真空管道运输系统将悬浮列车技术和低气压管道技术相结合，减小列车高速运行时的摩擦阻力和气动阻力，降低能耗。相比于其它交通运输方式具有快速、便捷、安全、环保、高效等优势。高效等优势。高效等优势。


技术研发人员：陈云桥
受保护的技术使用者：陈云桥
技术研发日：2022.06.14
技术公布日：2022/9/13