一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置的制作方法

1.本实用新型涉及箱型桥梁墩台检查技术领域，具体涉及一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置。


背景技术：

2.根据《中国铁路总公司工电部关于开展桥梁人行道及墩台吊篮等设施质量排查整治的通知》(工电电[2018]49号)等文件要求，墩台吊围栏检查时必须穿戴安全帽、安全绳（带）进行防护。桥墩主体为混凝土结构，未设置安全绳锁扣处所，吊围栏组成部分中有锁扣的处所，但各处所不满足强度或安全绳使用规范要求，如护栏不作为承力结构，不满足强度要求，t钢支架位于人员站立处，不满足安全绳高挂低用要求。因此认定墩台吊围栏检查时，无可靠的安全绳挂点。
[0003]
安全绳挂点是连接高空作业时作业人员所穿戴的安全绳与固定构造物的固定点，保障人员跌落不坠落地面而造成人身伤亡，若其强度不足，则无法保障人员安全。
[0004]
在箱型桥梁墩台检查过程中，人员站立在吊围栏上检查设备状态，出现病害时分析病害产生的原因，以此来指导设备维修。
[0005]
目前，无可靠的安全绳挂点，检查人员无法对墩台设备进行全方位检查，站在墩顶检查极为不便，安全风险高，且检查效率较低。


技术实现要素：

[0006]
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置。
[0007]
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含主梁、垫板、限位钢、挂点；所述的主梁放置在箱型梁墩台的进人孔正中位置；两个垫板对称固定在主梁的左右两侧，并与箱型梁墩台的台面贴合；两个限位钢对称固定在主梁的左右两侧，并放置在箱型梁墩台的进人孔内靠近进人孔两侧壁的位置；其中一个限位钢上设有卡槽，卡槽与主梁轴线方向平行，另一个限位钢上设有紧固螺栓；挂点固定在主梁的中部；
[0008]
进一步地，所述的主梁为杆件，长度大于箱型梁墩台进人孔的宽度；
[0009]
进一步地，所述的垫板对称固定在主梁的两端，垫片的中线与主梁轴线对齐，底面与箱型梁墩台的台面齐平；
[0010]
进一步地，两个限位钢的间距与进人孔的宽度相同，限位钢垂直于垫板所在平面；
[0011]
进一步地，设有紧固螺栓的限位钢的中部设有螺纹孔；紧固螺栓与限位钢螺纹连接，紧固螺栓的轴线与主梁轴线对齐，紧固螺栓活动方向为主梁一端端头；
[0012]
进一步地，两个限位钢的间距与紧固螺栓活动长度大于等于进人孔的宽度。
[0013]
本实用新型的操作方法，具体包括步骤：
[0014]
1）将安装完成的本实用新型置于箱型梁墩台的进人孔上方，此时垫板的底面与箱型梁墩台的台面紧密接触；
[0015]
2）将限位钢上的卡槽卡设在检查梯的顶部；将另一个限位钢上的紧固螺栓拧紧，将本实用新型与箱型梁墩台固定；
[0016]
3）站在吊围栏上检查作业的人员将自身连接的安全绳一端固定挂点上，保障人员的安全。
[0017]
采用上述结构后，与现有技术相比，本实用新型所述的一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置，具有以下优点：
[0018]
1）结构简单，设计合理，实现方便且成本低；
[0019]
2）本实用新型检查墩台设备效率高，安装方便、快捷，大大节省了人力、物力，减少了检查过程中的安全风险，也缩短了检查时间；
[0020]
3）解决箱型桥梁墩台检查的安全保障难题，实用性强，使用效果好，便于推广使用。
附图说明
[0021]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]
图1是本实用新型的结构示意图；
[0023]
图2是本实用新型与梁端进人孔相对位置图；
[0024]
图3是图2中a的局部放大图。
[0025]
附图标记说明：
[0026]
1、主梁；2、挂点；3、卡槽；4、紧固螺栓；5、限位钢；6、垫板；7、箱型梁墩台；8、进人孔；9、检查梯。
具体实施方式
[0027]
下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0028]
参看图1-3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含主梁1、垫板6、限位钢5、挂点2；所述的主梁1放置在箱型梁墩台7的进人孔8正中位置；主梁1为杆件，其强度满足规范《坠落防护挂点装置》（gb30862-2014）要求，长度大于箱型梁墩台7进人孔8的宽度；两个垫板6对称固定在主梁1的两端，垫片6的中线与主梁轴线对齐，垫片6的底面与箱型梁墩台7的台面齐平；两个限位钢5对称固定在主梁1的左右两侧，两个限位钢5的间距与进人孔8的宽度相同；限位钢5垂直于垫板6所在平面；其中一个限位钢5上设有卡槽3，卡槽3与主梁1轴线方向平行，另一个限位钢5的中部设有螺纹孔，紧固螺栓4与限位钢5螺纹连接，紧固螺栓4的轴线与主梁1轴线对齐，紧固螺栓4活动方向为最近的主梁一端端头；挂点2固定在主梁的中部；
[0029]
本实用新型安装完成之后，保证两块垫板6同时支撑在箱型梁墩台7的进人孔8两侧，且与台面接触紧密；限位钢5位于进人孔8内，两个限位钢5间距与紧固螺栓4活动长度大于等于进人孔8的宽度。
[0030]
本实用新型的操作方法，具体包括步骤：
[0031]
1）将安装完成的本实用新型置于箱型梁墩台7的进人孔8上方，此时垫板6的底面与箱型梁墩台7的台面紧密接触；
[0032]
2）将限位钢5上的卡槽3卡设在检查梯9的顶部；将另一个限位钢5上的紧固螺栓4拧紧，将本实用新型与箱型梁墩台7固定；
[0033]
3）站在吊围栏上检查作业的人员将自身连接的安全绳一端固定在主梁1上的挂点2上，保障人员的安全。
[0034]
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置，其特征在于它包含主梁、垫板、限位钢、挂点；所述的主梁放置在箱型梁墩台的进人孔正中位置；两个垫板对称固定在主梁的左右两侧，并与箱型梁墩台的台面贴合；两个限位钢对称固定在主梁的左右两侧，并放置在箱型梁墩台的进人孔内靠近进人孔两侧壁的位置；其中一个限位钢上设有卡槽，卡槽与主梁轴线方向平行，另一个限位钢上设有紧固螺栓；挂点固定在主梁的中部。2.根据权利要求1所述的一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置，其特征在于所述的主梁为杆件，长度大于箱型梁墩台进人孔的宽度。3.根据权利要求1或2所述的一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置，其特征在于所述的垫板对称固定在主梁的两端，垫片的中线与主梁轴线对齐，底面与箱型梁墩台的台面齐平。4.根据权利要求1所述的一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置，其特征在于两个限位钢的间距与进人孔的宽度相同，限位钢垂直于垫板所在平面。5.根据权利要求4所述的一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置，其特征在于设有紧固螺栓的限位钢的中部设有螺纹孔；紧固螺栓与限位钢螺纹连接，紧固螺栓的轴线与主梁轴线对齐，紧固螺栓活动方向为主梁一端端头。6.根据权利要求5所述的一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置，其特征在于两个限位钢的间距与紧固螺栓活动长度大于等于进人孔的宽度。

技术总结
本实用新型公开了一种箱型桥梁墩台检查安全绳挂点装置，它包含主梁、垫板、限位钢、挂点；所述的主梁放置在箱型梁墩台的进人孔正中位置；两个垫板对称固定在主梁的左右两侧，并与箱型梁墩台的台面贴合；两个限位钢对称固定在主梁的左右两侧，并放置在箱型梁墩台的进人孔内靠近进人孔两侧壁的位置；其中一个限位钢上设有卡槽，卡槽与主梁轴线方向平行，另一个限位钢上设有紧固螺栓；挂点固定在主梁的中部；本实用新型能够保障检查墩台作业时检查人员人身安全，提高检查效率，大大节省了人力、物力，缩短了检查周期。缩短了检查周期。缩短了检查周期。


技术研发人员：吴仕凤 余少华 彭雪辉 戴龙钦 王镔 杨贤亮 蔡康 余沫 卢彪 吴欢欢
受保护的技术使用者：中国铁路南昌局集团有限公司南昌高铁基础设施段
技术研发日：2022.06.16
技术公布日：2022/9/9