一种汽车线束卡钉装测一体工装的制作方法

技术特征：
1.一种汽车线束卡钉装测一体工装，包括工装本体(1)以及固定连接在所述工装本体(1)顶部的支架(2)，所述工装本体(1)的顶部设置有卡钉布局板(13)，其特征在于：所述卡钉布局板(13)的内部安装有安装组件(3)；所述安装组件(3)包括卡钉主体(31)、限位板(32)、固定板(34)、固定卡扣(35)和活动卡扣(36)，所述卡钉布局板(13)的内部开设有若干卡钉槽(33)，所述卡钉主体(31)的表面插接在所述卡钉槽(33)的内壁面，所述限位板(32)的底部固定连接在所述卡钉主体(31)的顶端，所述固定板(34)的底部固定连接在所述限位板(32)的顶部，所述固定卡扣(35)外端面固定连接在所述固定板(34)的内壁面，所述活动卡扣(36)底部的表面滑动连接在所述限位板(32)顶部开设的滑槽内。2.根据权利要求1所述的汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述卡钉槽(33)的内部安装有检测组件(4)，所述检测组件(4)包括第一压缩弹簧(41)、压板(42)、推杆(43)、第一导电片(44)和第二导电片(46)，所述第一压缩弹簧(41)的两端固定连接在所述卡钉槽(33)和所述压板(42)之间，所述推杆(43)的两端固定连接在所述压板(42)和所述第二导电片(46)之间，所述卡钉布局板(13)的内部开设有让位槽(45)，且所述第二导电片(46)的表面滑动连接在所述让位槽(45)的内壁面。3.根据权利要求1所述的汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述限位板(32)的内部开设有限位槽(321)，所述限位槽(321)的内壁面固定连接有滑杆(322)，所述滑杆(322)的表面绕设有第二压缩弹簧(323)，且所述第二压缩弹簧(323)的一端固定连接在所述限位槽(321)的内壁面。4.根据权利要求3所述的汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述安装组件(3)还包括插板(351)、拉环(361)、插管(362)和限位块(364)，所述插板(351)的一侧固定连接在所述固定卡扣(35)远离固定板(34)的一端，所述拉环(361)的表面规定连在所述活动卡扣(36)的外端面，所述插管(362)的一端固定连接在所述活动卡扣(36)靠近固定卡扣(35)的一端，且所述插管(362)的内部开设有插槽(363)，所述限位块(364)的顶部固定连接在所述插管(362)的底部。5.根据权利要求4所述的汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述插板(351)的表面滑动连接在所述插槽(363)的内壁面，所述限位块(364)的内壁面滑动连接在限位槽(321)的表面，且所述限位块(364)的一侧固定连接在所述第二压缩弹簧(323)的另一端。6.根据权利要求2所述的汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述检测组件(4)还包括复位弹簧(461)，所述复位弹簧(461)的两端固定连接在所述复位弹簧(46)和所述让位槽(45)之间。7.根据权利要求1所述的汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述工装本体(1)前端的两侧均通过轴承转动连接有维修门(11)，所述工装本体(1)的顶部固定来连接有操作台(12)，所述支架(2)的底部安装有检测器(21)。

技术总结
本发明属于汽车线束技术领域，尤其为一种汽车线束卡钉装测一体工装，包括工装本体以及固定连接在所述工装本体顶部的支架，所述工装本体的顶部设置有卡钉布局板，所述卡钉布局板的内部安装有安装组件，本装置通过设置的安装组件，方便对安装在卡钉布局板上进行卡钉主体的安装与检测，能够根据不同卡钉主体布局的汽车线束进行打开改线，使用起来更加方便，通过设置的检测组件，能够自动启动检测器对该卡钉主体进行检测，能够实时查看卡钉主体的安装是否出现错误，有利于对卡钉主体安装情况的实时检查。检查。检查。


技术研发人员：苏天虎
受保护的技术使用者：济南易联电子有限公司
技术研发日：2022.06.09
技术公布日：2022/9/6