车辆的制作方法

1.本技术涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆。


背景技术：

2.客车车内需配备灭火器、垃圾篓等较轻量的功能部件，其固定支座与客车地板间需进行紧固处理。由于客车地板常用木地板、竹胶板、pvc发泡板等比金属软的材料，存在以下不足：首先，使用自攻钉紧固需要预焊埋板，安装时需对地板和埋板进行钻孔、攻丝，最后将自攻钉固定在埋板攻丝孔上，操作繁琐、成本高。其次，当客户临时决定增加如拖把架、工具箱等额外支架需求时，由于物件摆放位置没有设计埋板，若使用原始紧固方法，则需要先拆卸地板革、地板，在要求位置增加焊接埋板才能满足要求，操作繁琐，成本高，逆工序焊接容易烧毁地板革、地板等物料。另外，使用螺栓紧固螺母需要在地板两面同时施加外力紧固，由于地板背面被骨架、线束阻挡，员工操作空间有限，操作困难，很难固定牢固，有松脱的质量隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆，所述车辆的螺纹衬套能够嵌入地板中，增加设于螺纹衬套中螺栓的稳固性。
4.根据本实用新型的车辆，包括埋板，埋板设于车辆的车架上，埋板上设有安装孔；地板，地板铺设于埋板上，地板上设有装配孔，装配孔与安装孔同轴且装配孔的直径等于安装孔的直径；螺纹衬套，螺纹衬套嵌设于安装孔中，倒刺的尖刺端嵌入地板中，螺纹衬套包括衬套本体和设于衬套本体外壁的多个倒刺，衬套本体上设有贯穿衬套本体的螺纹孔；螺栓，螺栓穿设于装配孔和螺纹孔中。
5.根据本实用新型的车辆，通过在埋板上设置安装孔，安装孔可以是预设的，也可以是后期需要安装支架是钻孔，将地板铺设于埋板上，将螺纹衬套放置于安装孔中，再将螺栓与螺纹衬套进行装配，在螺栓与螺纹衬套装配的过程中，螺纹衬套受到向上的拉力，倒刺的尖刺端逐渐嵌入地板中，直至螺栓与螺纹衬套装配到位，螺纹孔用于与螺栓装配，在螺纹衬套和螺栓装配安装时，当需要使用螺栓将支架固定于地板或者装饰板中时，倒刺可以嵌入地板或者装饰板中，从而达到稳固螺栓的效果，防止支架从地板或者装饰板上松脱。螺纹衬套能够预先埋置于需要螺栓固定物体的装饰板或者地板下，通过螺栓旋入螺纹衬套中的拉力嵌入地板或者装饰板中，从而达到固定螺栓的效果，单侧即可完成固定，操作简单，可靠性高。
6.根据本实用新型的车辆，衬套本体外壁沿周向设有衬板，倒刺设于衬板上，能够在衬套本体的径向方向增加倒刺分布的区域，从而在螺纹衬套用于固定螺栓时，增加倒刺与地板和装饰板嵌入固定的区域，从而使得螺栓与地板或装饰板之间的连接更加稳固，不易损坏撕裂地板或者装饰板。
7.可选地，衬板的底面与衬套本体的底端平齐，如此能够简化螺纹衬套的加工，简化
工艺，节约成本。
8.根据本实用新型的车辆，倒刺朝向衬套本体的顶部延伸，从而使得螺栓与螺纹衬套装配时，倒刺和螺栓头部之间的距离可以使得倒刺能够刺入更多地板或者装饰板厚度中，从而增加螺纹衬套与地板或者装饰板之间的连接强度。
9.可选地，倒刺的朝向衬套本体的顶部的一端呈尖刺状，如此能够减小倒刺刺入地板或者装饰板中的阻力，使得倒刺能够更好地嵌入地板或者装饰板中。
10.可选地，倒刺的延伸方向垂直于衬板，如此能够进一步增加倒刺嵌入地板或者装饰板中的厚度，从而增加螺纹衬套与地板或者装饰板之间的连接强度。
11.可选地，多个倒刺在衬板上沿圆周等距排布，如此能够使得螺栓衬套与地板或者装饰板之间的连接强度均匀，防止地板或者装饰板因受力不均发生撕扯损毁从而导致螺纹衬套与地板或者装饰板之间的连接失效的可能性。
12.可选地，衬板的部分朝向衬套本体的顶部翻折形成倒刺，衬板与倒刺一体成型，能够增加螺纹衬套的结构可靠性，同时也能够简化螺纹衬套的加工工艺，从而达到降低螺纹衬套的生产成本的效果。
13.可选地，倒刺翻折复位到与衬板处于同一平面时，衬板和倒刺共同形成的轮廓为圆环形，如此能够简化螺纹衬套的加工工艺，从而达到降低螺纹衬套的生产成本的效果。
附图说明
14.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为根据本实用新型实施例的螺纹衬套的仰视图；
17.图2为根据本实用新型实施例的螺纹衬套的侧视图；
18.图3为根据本实用新型实施例的螺纹衬套的立体图；
19.图4为根据本实用新型实施例的螺纹衬套的倒刺翻折到与衬板至同一平面的示意图；
20.图5为根据本实用新型实施例的螺纹衬套的套设于螺栓上的示意图；
21.图6为根据本实用新型实施例的螺纹衬套与螺栓装配到位的示意图。
22.附图标记：
23.螺纹衬套1，衬套本体10，倒刺11，螺纹孔12，衬板13，
24.地板2，
25.螺栓3。
具体实施方式
26.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人
员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
27.下面参考附图1-图6描述根据本实用新型实施例的螺纹衬套。
28.如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的螺纹衬套1，包括衬套本体10和设于衬套本体10外壁的多个倒刺11，衬套本体10上设有贯穿衬套本体10的螺纹孔12，螺纹孔12用于与螺栓 3装配，在螺纹衬套1和螺栓3装配安装时，当需要使用螺栓3将支架固定于地板2或者装饰板中时，倒刺11可以嵌入地板2或者装饰板中，从而达到稳固螺栓3的效果，防止支架从地板2 或者装饰板上松脱。
29.在实际使用过程中，当车辆生产完成后，后期需要使用螺纹衬套1以及螺栓3将支架固定于车辆的地板2上时，例如，车辆中需要摆放消防器材时，为了防止随着车辆运行消防器材晃动，增加不安全因素，需要通过支架将消防器材牢牢地固定在地板2上，车辆的地板2一般是包括pvc地板和地板革层叠，在车辆的地板2下预先焊接埋板，再将地盘层叠铺设于埋板上。通过在埋板上设置安装孔，安装孔可以是预设的，也可以是后期需要安装支架是钻孔，将地板2铺设于埋板上，将螺纹衬套1放置于安装孔中，再将螺栓3与螺纹衬套1进行装配，在螺栓3与螺纹衬套1装配的过程中，螺纹衬套1受到向上的拉力，倒刺11的尖刺端逐渐嵌入地板2中，直至螺栓3与螺纹衬套1装配到位。本技术中的螺纹衬套1也可应用于其他需要单侧固定的场景中，本技术不作限制。
30.需要说明的是，倒刺11可以是与螺纹衬套1一体成型，也可以是焊接连接。当然了，优选地，倒刺11与螺纹衬套1一体成型，如此能够简化加工工时，缩减成本，有利于螺纹衬套1 得到更广泛的应用。
31.可以理解的是，倒刺11的延伸方向可以与衬板13以某一角度倾斜，也可以是倒刺11的延伸方向垂直于衬板13。
32.在一些实施例中，多个倒刺11可以沿衬套本体10的周向设置，也可以根据特殊需求设置，在多个倒刺11沿衬套本体10的周向设置时，多个倒刺11可以等间距分布，也可以不等间距分布；同时，多个倒刺11的长度可以相同也可以不同；另外，当多个倒刺11的长度相同时，优选地，多个倒刺11的靠近螺纹衬套1的底部的一端位于同一高度，多个倒刺11的远离螺纹衬套1的顶部的一端位于同一高度，由此能够使得多个倒刺11刺入地板2或者装饰板中的厚度能够一致，使得螺纹衬套1与地板2或者装饰板之间的连接强度摩擦阻力大致相同，防止地板2 或者装饰板某处由于受力不均导致地板2或者装饰板与螺纹衬套1连接处撕裂失效的可能性。
33.根据本实用新型实施例的螺纹衬套1，能够预先埋置于需要螺栓3固定物体的装饰板或者地板2下，通过螺栓3旋入螺纹衬套1中的拉力将螺纹衬套1上的倒刺11嵌入地板2或者装饰板中，从而达到固定螺栓3的效果，单侧即可完成固定，操作简单，可靠性高。
34.如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的螺纹衬套1，衬套本体10外壁沿周向设有衬板 13，倒刺11设于衬板13上，能够在衬套本体10的径向方向增加倒刺11分布的区域，从而在螺纹衬套1用于固定螺栓3时，增加倒刺11与地板2和装饰板嵌入固定的区域，从而使得螺纹衬套1与地板2或装饰板之间的连接更加稳固，不易损坏撕裂地板2或者装饰板；进而使得螺栓3 与地板2或装饰板之间的连接更加稳固，不易损坏撕裂地板2或者装饰板。
35.如图2所示，可选地，衬板13的底面与衬套本体10的底端平齐，如此能够简化螺纹衬套1 的加工，简化加工工艺，节约成本。
36.根据本实用新型实施例的螺纹衬套1，倒刺11朝向衬套本体10的顶部延伸，从而使得螺栓3与螺纹衬套1装配时，倒刺11和螺栓3头部之间的距离可以使得倒刺11能够刺入更多地板2 或者装饰板厚度中，从而增加螺纹衬套1与地板2或者装饰板之间的连接强度；不易损坏撕裂地板2或者装饰板。
37.如图1-图3所示，可选地，倒刺11的朝向衬套本体10的顶部的一端呈尖刺状，如此能够减小倒刺11刺入地板2或者装饰板中的阻力，使得倒刺11能够更容易嵌入地板2或者装饰板中。
38.可选地，倒刺11的延伸方向垂直于衬板13，如此能够进一步增加倒刺11嵌入地板2或者装饰板中的厚度，从而增加螺纹衬套1与地板2或者装饰板之间的连接强度。
39.可选地，多个倒刺11在衬板13上沿圆周等距排布，如此能够使得螺栓3衬套与地板2或者装饰板之间的连接强度摩擦阻力大致相同，防止地板2或者装饰板因受力不均发生撕扯损毁从而导致螺纹衬套1与地板2或者装饰板之间的连接失效的可能性。
40.可选地，衬板13的部分朝向衬套本体10的顶部翻折形成倒刺11，衬板13与倒刺11一体成型，能够增加螺纹衬套1的结构可靠性，同时也能够简化螺纹衬套1的加工工艺，从而达到降低螺纹衬套1的生产成本的效果。
41.如图4所示，可选地，倒刺11翻折复位到与衬板13处于同一平面时，衬板13和倒刺11共同形成的轮廓为圆环形，如此能够简化螺纹衬套1的加工工艺，从而达到降低螺纹衬套1的生产成本的效果。
42.根据本实用新型实施例的车辆，包括：埋板，埋板设于车辆的车架上，埋板上设有安装孔；地板2，地板2铺设于埋板上，地板2上设有装配孔，装配孔与安装孔同轴且装配孔的直径等于安装孔的直径；如上述的螺纹衬套1，螺纹衬套1嵌设于安装孔中，螺纹衬套1，包括衬套本体10和设于衬套本体10外壁的多个倒刺11，衬套本体10上设有贯穿衬套本体10的螺纹孔12，螺纹孔12用于与螺栓3装配，倒刺11的尖刺端嵌入地板2中；螺栓3，螺栓3穿设于装配孔和螺纹衬套1中。通过在埋板上设置安装孔，安装孔可以是预设的，也可以是后期需要安装支架是钻孔，如图5和图6所示，将地板2铺设于埋板上，将螺纹衬套1放置于安装孔中，再将螺栓3与螺纹衬套1进行装配，在螺栓3与螺纹衬套1装配的过程中，螺纹衬套1受到向上的拉力，倒刺11的尖刺端逐渐嵌入地板2中，直至螺栓3与螺纹衬套1装配到位，倒刺11完全嵌入到地板2或者装饰板中，从而完成螺栓3的固定，当支架需要通过螺栓3固定于地板2上时，螺栓3穿过支架旋入螺纹衬套1中。
43.其中，安装孔与装配孔可以是通过钻头后期钻孔形成，安装孔的直径或者装配孔的直径大于螺纹衬套1上的螺纹孔12的直径，螺纹衬套1的衬板13的直径略大于安装孔的直径或者装配孔的直径。在装配时，由于地板属于软性材料，可以将螺纹衬套1塞入装配孔中。
44.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
45.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
46.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。