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一种汽机油用原料传送装置的制作方法

2022-09-07 14:11:34 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及传送技术领域,具体为一种汽机油用原料传送装置。


背景技术:

2.汽机油原料为石油,而石油传送一般使用输送管道传送,输送管道是指专门输送液体和气体物资的管道,采用管道输送物资的方法叫管道运输,是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。
3.钢衬聚氨酯耐磨管道是当今国内外液固、气固、两相流输送业中理想的输送管道。该管道是在金属管道的内表面,衬上一定厚度的聚氨酯防腐耐磨材料,使其具有金属管道的强度,又具备优异的防腐耐磨性能。
4.但是现有的传送装置在使用中存在以下不足,比如;
5.(1)不便于对其进行连接,现有的传送装置在使用中管道与管道之间不方便对其进行对接,浪费大量工作时间,影响工作效率。
6.(2)不方便对其进行固定,现有的传送装置通常是放在野外,用于被一些小动物或者其他因素破坏管道与管道对接的地方,导致石油泄漏。
7.所以我们提出了一种汽机油用原料传送装置,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素:

8.本实用新型的目的在于提供一种汽机油用原料传送装置,以解决上述背景技术提出的不便于对其进行连接,现有的传送装置在使用中管道与管道之间不方便对其进行对接,浪费大量工作时间,影响工作效率,不方便对其进行固定,现有的传送装置通常是放在野外,用于被一些小动物或者其他因素破坏管道与管道对接的地方,导致石油泄漏的问题。
9.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽机油用原料传送装置,包括输送管道、轴承、压缩弹簧、转轴和橡胶垫,所述输送管道外侧设置有放置块,且放置块上侧设置有固定钉,所述输送管道外侧设置有轴承,且输送管道外侧设置有插入杆,所述输送管道外侧设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧上侧设置有挤压杆,所述挤压杆外侧设置有限位杆,且限位杆外侧连接有按压板,所述按压板外侧连接有转轴,所述压缩弹簧外侧设置有固定块,所述输送管道外侧设置有橡胶垫,所述输送管道外侧设置有插入端,所述压缩弹簧外侧连接有限位板,所述固定块上开设有固定槽。
10.优选的,所述放置块与固定钉的连接方式为活动连接,且固定钉的长度大于放置块的高度。
11.优选的,所述插入杆上设置有通槽结构,且通槽结构的个数与挤压杆的个数相同,并且通槽结构的横截面与挤压杆的横截面相同。
12.优选的,所述压缩弹簧与挤压杆的连接方式为活动连接,且挤压杆与插入端的连接方式为活动连接。
13.优选的,所述按压板与固定块的连接方式为活动连接,且按压板在固定块上构成
旋转结构,并且按压板的长度大于固定块的长度。
14.优选的,所述按压板与限位杆的连接方式为活动连接,且固定块上开设有凹槽结构,并且凹槽结构的横截面与限位杆的横截面相同。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽机油用原料传送装置;
16.(1)设置有挤压杆、限位杆、按压板,通过转动按压板,使其挤压挤压杆向下进行移动,并且使限位板挤压压缩弹簧,从而使挤压杆插入到插入杆上的通槽结构内部,从而对其进行固定,并且设置有橡胶垫,可防止漏油,操作更加方便。
17.(2)设置有放置块、固定钉,可通过固定钉固定放置块,从而使放置块进行固定,从而方便对管道进行固定,防止因外界因素导致管道连接处断开,而导致漏油。
附图说明
18.图1为本实用新型主体结构示意图;
19.图2为本实用新型输送管道侧视结构示意图;
20.图3为本实用新型输送管道连接在一起结构示意图;
21.图4为本实用新型图1中a处结构示意图。
22.图中:1、输送管道;2、放置块;3、固定钉;4、轴承;5、插入杆;6、压缩弹簧;7、挤压杆;8、限位杆;9、按压板;10、转轴;11、固定块;12、橡胶垫;13、插入端;14、限位板;15、固定槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽机油用原料传送装置,包括输送管道1、放置块2、固定钉3、轴承4、插入杆5、压缩弹簧6、挤压杆7、限位杆8、按压板9、转轴10、固定块11、橡胶垫12、插入端13、限位板14和固定槽15,输送管道1外侧设置有放置块2,且放置块2上侧设置有固定钉3,输送管道1外侧设置有轴承4,且输送管道1外侧设置有插入杆5,输送管道1外侧设置有压缩弹簧6,压缩弹簧6上侧设置有挤压杆7,挤压杆7外侧设置有限位杆8,且限位杆8外侧连接有按压板9,按压板9外侧连接有转轴10,压缩弹簧6外侧设置有固定块11,输送管道1外侧设置有橡胶垫12,输送管道1外侧设置有插入端13,压缩弹簧6外侧连接有限位板14,固定块11上开设有固定槽15。
25.放置块2与固定钉3的连接方式为活动连接,且固定钉3的长度大于放置块2的高度,放置块2与固定钉3的连接方式方便使固定钉3在放置块2内部进行移动,并且固定钉3的长度设计方便使固定钉3将放置块2进行固定,从而使该管道接口处进行固定。
26.插入杆5上设置有通槽结构,且通槽结构的个数与挤压杆7的个数相同,并且通槽结构的横截面与挤压杆7的横截面相同,插入杆5上设置的通槽结构方便使挤压杆7插入通槽结构,从而可对插入杆5进行固定。
27.压缩弹簧6与挤压杆7的连接方式为活动连接,且挤压杆7与插入端13的连接方式
为活动连接,压缩弹簧6与挤压杆7的连接方式方便使挤压杆7在固定块11内部进行移动,从而使其对插入杆5进行限位。
28.按压板9与固定块11的连接方式为活动连接,且按压板9在固定块11上构成旋转结构,并且按压板9的长度大于固定块11的长度,按压板9与固定块11的连接方式方便使按压板9在固定块11上进行旋转,并且使按压板9对挤压杆7进行挤压,使其对插入杆5进行限位。
29.按压板9与限位杆8的连接方式为活动连接,且固定块11上开设有凹槽结构,并且凹槽结构的横截面与限位杆8的横截面相同,按压板9与限位杆8的连接方式方便使限位杆8在按压板9上进行移动,并且固定块11上设置有凹槽结构,可方便通过限位杆8进行移动,从而对按压板9进行固定。
30.工作原理:在使用该汽机油用原料传送装置时,首先,要先检查该装置的完整性,然后将该装置运输到相应的工作位置,将插入杆5插入到插入端13内部,然后通过转动按压板9,使按压板9转动到固定块11的上方,并且按压板9挤压挤压杆7,使其向下进行移动,并且通过橡胶垫12,到达插入杆5的通槽结构中,从而对其进行限位,并且设置有橡胶垫12,可防止管道连接处漏油,当按压板9转动到合适的位置之后,通过推拉限位杆8,使其进行移动,移动到固定块11上的固定槽15中,从而对其进行限位。
31.当连接完毕之后,通过按压固定钉3,固定钉3将放置块2进行固定,因为放置块2与轴承4进行固定,所以可将两个管道进行固定,防止因外界因素而导致管道连接处断开,当需要对其进行拆卸时,只需通过移动限位杆8,从而使按压板9进行移动,从而可对其进行拆卸,这样就完成了整个工作过程,且本说明书中未作详细描述的内容,例如转轴10等,均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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