新型油田车辆转向节主销拆卸装置的制作方法

1.本实用新型涉及油田车辆转向节拆卸领域，具体涉及一种新型油田车辆转向节主销拆卸装置。


背景技术：

2.转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，油田生产的环境都是在野外，比较恶劣，这样，油田用的汽车在野外行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
3.在对转向节主销进行拆卸的过程中，需要用到转向节主销用的拆卸装置，进而在对拆卸装置使用的过程中，不便于对拆卸装置进行固定，进而不便于拆卸工作稳定的进行，进而会影响工作效率。
4.因此，发明一种新型油田车辆转向节主销拆卸装置很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种新型油田车辆转向节主销拆卸装置，通过对拆卸装置的固定结构进行改进，使得本拆卸装置能够更加稳定的进行拆卸工作，进而使得有助于提升工作效率，以解决上述背景技术中所提出的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型油田车辆转向节主销拆卸装置，包括拆卸装置总成，所述拆卸装置总成下侧固定安装有安装板，所述安装板下表面一端的两侧设有第一转动轮，所述安装板下表面远离第一转动轮一端的两侧设有第二转动轮，所述拆卸装置总成靠近第二转动轮一端表面的中部固定安装有固定块，所述固定块中部插设有螺杆，所述螺杆下端固定安装有支撑块，所述固定块上表面的中部位于螺杆的外侧转动安装有转动块。
7.优选的，所述第二转动轮的直径小于第一转动轮，且所述第二转动轮底部水平面高于第一转动轮底部水平面。
8.优选的，所述固定块呈水平状态，且所述支撑块也呈水平状态，所述螺杆呈竖直状态。
9.优选的，所述固定块上下表面的中部共同开设有呈竖直状态的留置槽，所述留置槽对应螺杆外环面的直径。
10.优选的，所述转动块的中部开设有呈竖直状态的通孔，所述转动块上的通孔贯穿转动块的上下表面。
11.优选的，所述转动块上通孔的内环面开设有螺纹槽，所述转动块上通孔内的螺纹槽与螺杆外环面的螺纹纹路相匹配。
12.优选的，所述拆卸装置总成上表面靠近第二转动轮的一端固定安装有推拉把手。
13.优选的，所述第一转动轮的两侧分别转动安装有第一安装块，所述第一安装块的
上表面与安装板的下表面之间相固定连接，所述第二转动轮的两侧分别转动安装有第二安装块，所述第二安装块的上表面与安装板的下表面之间相固定连接。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型使用的过程中：通过拆卸装置总成使得能够更好的对拆卸工作的进行，通过安装板有助于对本装置的各部分组件进行装配，通过第一转动轮及第二转动轮的相配合使用，使得能够更方便的对本装置进行移动，通过固定块、螺杆、转动块及支撑块的相配合使用，使得能够更好的对本装置进行限位及固定，进而能够更方便的对拆卸装置进行固定，且便于拆卸工作稳定的进行，进而有助于提升工作效率。
16.2、本实用新型使用的过程中：通过推拉把手使得能够更方便的对本装置进行推拉移动，通过留置槽使得螺杆能够更好的沿固定块进行移动，通过第一安装块及第二安装块使得能够更好的对第一转动轮与第二转动轮进行安装及装配，进而使得能够更方便的对本装置进行移动，使得本装置使用过程中能够更加方便的进行使用。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的结构示意图；
18.图2为图1中的a部局部示意图；
19.图3为本实用新型提供的立体示意图；
20.图4为本实用新型提供的前视示意图。
21.图中：1、拆卸装置总成；2、第一转动轮；3、第二转动轮；4、推拉把手；5、固定块；6、支撑块；7、螺杆；8、转动块；9、安装板；10、留置槽；11、第一安装块；12、第二安装块。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.实施例1，参照附图1-4，本实用新型提供的一种新型油田车辆转向节主销拆卸装置，包括拆卸装置总成1，拆卸装置总成1下侧固定安装有安装板9，安装板9下表面一端的两侧设有第一转动轮2，安装板9下表面远离第一转动轮2一端的两侧设有第二转动轮3，拆卸装置总成1靠近第二转动轮3一端表面的中部固定安装有固定块5，固定块5中部插设有螺杆7，螺杆7下端固定安装有支撑块6，固定块5上表面的中部位于螺杆7的外侧转动安装有转动块8，通过拆卸装置总成1使得能够更好的对拆卸工作的进行，通过安装板9有助于对本装置的各部分组件进行装配，通过第一转动轮2及第二转动轮3的相配合使用，使得能够更方便的对本装置进行移动，通过固定块5、螺杆7、转动块8及支撑块6的相配合使用，使得能够更好的对本装置进行限位及固定，进而能够更方便的对拆卸装置进行固定，且便于拆卸工作稳定的进行，进而有助于提升工作效率。
24.第二转动轮3的直径小于第一转动轮2，且第二转动轮3底部水平面高于第一转动轮2底部水平面，第一转动轮2及第二转动轮3使得能够更方便的对本装置进行移动；固定块5呈水平状态，且支撑块6也呈水平状态，螺杆7呈竖直状态，支撑块6使得能够更好的对本装置进行支撑及固定；固定块5上下表面的中部共同开设有呈竖直状态的留置槽10，留置槽10对应螺杆7外环面的直径，通过留置槽10使得螺杆7能够更好的沿固定块5进行移动；转动块
8的中部开设有呈竖直状态的通孔，转动块8上的通孔贯穿转动块8的上下表面，转动块8使得能够更方便的进行使用；转动块8上通孔的内环面开设有螺纹槽，转动块8上通孔内的螺纹槽与螺杆7外环面的螺纹纹路相匹配，转动块8上的螺纹槽使得能够更方便对螺杆7进行移动。
25.拆卸装置总成1上表面靠近第二转动轮3的一端固定安装有推拉把手4，通过推拉把手4使得能够更方便的对本装置进行推拉移动；第一转动轮2的两侧分别转动安装有第一安装块11，第一安装块11的上表面与安装板9的下表面之间相固定连接，第二转动轮3的两侧分别转动安装有第二安装块12，第二安装块12的上表面与安装板9的下表面之间相固定连接，通过第一安装块11及第二安装块12使得能够更好的对第一转动轮2与第二转动轮3进行安装及装配，进而使得能够更方便的对本装置进行移动，使得本装置使用过程中能够更加方便的进行使用。
26.本实用新型的使用过程如下：本领域技术人员将本装置通过第一转动轮2及第二转动轮3对本装置进行移动，进而使得本装置能够更加方便的进行使用，进而将本装置推送至所需要使用的位置，在第一安装块11的作用下，使得第一转动轮2能够更好的沿第一安装块11进行转动，且在使用的过程中，第一转动轮2通过第一安装块11能够更好的对安装板9进行支撑及限位，进而有助于对本装置进行使用及移动，在第二安装块12的作用下，使得第二转动轮3能够更好的沿第二安装块12进行转动，且在使用的过程中，第二转动轮3通过第二安装块12能够更好的对安装板9进行支撑及限位，进而有助于对本装置进行使用及移动，且在使用的过程中使得更方便本装置移动的同时还能够更好的进行固定。
27.当将本装置移动至所需要的位置之后，进一步的对转动块8进行转动，在对转动块8沿固定块5上表面的中部进行转动的状态下，转动块8内部的螺纹槽通过螺杆7外环面的螺纹纹路使得螺杆7进行竖直方向的移动，进而使得螺杆7沿固定块5上中部的留置槽10内进行竖直方向的移动，进而使得螺杆7带动螺杆7下端的支撑块6沿竖直方向进行移动，当支撑块6的下表面位于第二转动轮3底部的下侧时，进而使得支撑块6与第一转动轮2对本装置进行支撑及固定，进而在支撑块6的作用下，使得能够更好的对本装置进行限位及固定，进而在使用的过程中，能够更方便的对拆卸装置进行固定，且能够便于拆卸工作稳定的进行，进而有助于提升工作效率。
28.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。