一种减震前轮总成及具有其的代步装置的制作方法

技术特征：
1.一种减震前轮总成，其特征在于，包括：前轮；前叉主体；前叉轴，设于所述前叉主体上，并且可相对所述前叉主体转动；一对摇臂组件，设于所述前轮的两侧，用于连接所述前轮与所述前叉轴；限位结构，被构造为限定所述摇臂组件相对所述前叉主体的摆动幅度；其中，在所述前叉轴的径向方向上，所述前叉轴与所述前叉主体之间设有减震件。2.如权利要求1所述的减震前轮总成，其特征在于，所述前叉主体上设有安装腔，所述前叉轴沿所述安装腔的轴向方向贯穿其分布，所述减震件包覆于所述前叉轴的外圆周壁上并且收容于所述安装腔内。3.如权利要求2所述的减震前轮总成，其特征在于，所述前叉轴的外侧套设有套筒件，所述套筒件的内壁与所述前叉轴的外圆周壁之间设有所述减震件；其中，所述套筒件固设于所述安装腔内，所述减震件被填充于所述套筒件内。4.如权利要求3所述的减震前轮总成，其特征在于，所述套筒件与所述前叉轴同轴设置。5.如权利要求1所述的减震前轮总成，其特征在于，所述摇臂组件包括摇臂，所述摇臂的一端部与所述前轮的轮轴固定连接，所述摇臂的另一端部与所述前叉轴固定连接。6.如权利要求5所述的减震前轮总成，其特征在于，所述限位结构包括滑块和限位槽，所述滑块与所述限位槽相配合，所述滑块和所述限位槽其中一者设于所述前叉主体上，其中另一者设于所述摇臂上；其中，所述限位槽为弧形槽。7.如权利要求6所述的减震前轮总成，其特征在于，所述前叉主体上设有所述滑块，所述摇臂上设有定位孔，所述定位孔处设有替换件，所述替换件上设有所述限位槽。8.如权利要求5所述的减震前轮总成，其特征在于，所述前轮的轮轴和所述前叉轴分别通过紧固件与所述摇臂连接，其中，所述摇臂组件还包括盖设于所述摇臂的外侧面上的装饰盖，所述装饰盖被构造为从外侧遮盖所述紧固件。9.如权利要求1或2所述的减震前轮总成，其特征在于，所述前叉轴通过一对端盖组件设于所述前叉主体上，所述端盖组件包括端盖和轴承，其中，所述端盖上设有用于供所述前叉轴的端部穿设的通孔，所述轴承的内圈固设于所述前叉轴上，所述轴承的外圈固设于所述通孔处，所述端盖固设于所述前叉主体上。10.一种代步装置，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的减震前轮总成。

技术总结
本实用新型公开了一种减震前轮总成及具有其的代步装置，所述减震前轮总成，包括：前轮；前叉主体；前叉轴，设于所述前叉主体上，并且可相对所述前叉主体转动；一对摇臂组件，设于所述前轮的两侧，用于连接所述前轮与所述前叉轴；限位结构，被构造为限定所述摇臂组件相对所述前叉主体的摆动幅度；其中，在所述前叉轴的径向方向上，所述前叉轴与所述前叉主体之间设有减震件。间设有减震件。间设有减震件。


技术研发人员：陆健
受保护的技术使用者：坦途创新智能科技（苏州）有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/9/6