一种车辆内部部件的制作方法

1.本发明涉及车辆内饰件领域，更具体地涉及一种车辆内部部件。


背景技术：

2.车辆的驾驶座和副驾驶座之间通常设置有扶手箱，包括盖体和储物空间，盖体可相对于扶手旋转以打开或遮蔽储物空间。现有的一些扶手为双侧开形式，其盖体既可以从靠近驾驶座的一侧打开，也可以从靠近副驾驶座的一侧打开，这样，驾驶员和副驾驶乘客均可以从各自所在的一侧打开储物空间，方便使用。
3.但是，现有的双侧开扶手箱的盖体从一侧打开后，如果另一侧的解锁按钮不小心被按到，那么另一侧也会被解锁，此时盖体将会从扶手上掉落，无法使用。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种车辆内部部件，当从一侧打开后，另一侧被限制打开，防止盖体掉落。
5.本发明提供一种车辆内部部件，包括：
6.基座，提供一储物空间；
7.盖体，设置相对于所述基座在关闭位置和打开位置之间旋转以遮蔽或露出所述储物空间；
8.第一锁机构，设置为使所述盖体的第一侧锁止在所述基座上或从所述基座解锁；
9.第二锁机构，设置为使所述盖体的第二侧锁止在所述基座上或从所述基座解锁；
10.保护机构，设置为在与所述第一锁机构和所述第二锁机构中的任意一个连接的接合位置和与所述第一锁机构和所述第二锁机构都脱离的脱离位置之间滑动；
11.所述盖体的第一侧解锁后，所述保护机构与所述第一锁机构连接，以使所述第一锁机构限制所述第二锁机构解锁；所述盖体的第二侧解锁后，所述保护机构与所述第二锁机构连接，以使所述第二锁机构限制所述第一锁机构解锁。
12.进一步地，响应于所述盖体从所述关闭位置向所述打开位置旋转，所述保护机构从所述脱离位置滑动到所述接合位置。
13.进一步地，所述保护机构包括锁舌，所述锁舌设置在所述盖体中并相对于所述盖体滑动以便与所述第一锁机构或所述第二锁机构连接。
14.进一步地，所述保护机构还包括弹性件，所述弹性件的一端固定在所述盖体上，另一端与所述锁舌相连，以便向所述锁舌提供一个相对于所述盖体滑动的力。
15.进一步地，所述保护机构还包括限位块，设置为相对于所述盖体在高位和低位之间移动，当所述限位块处于所述高位时，所述锁舌处于脱离位置，以被限制与所述第一锁机构和所述第二锁机构接合，当所述限位块处于所述低位时，所述锁舌处于接合位置，以被允许与所述第一锁机构或所述第二锁机构接合。
16.进一步地，当所述第一锁机构解锁后，所述第一锁机构移动至与处于所述接合位
置的锁舌相连接的位置；当所述第二锁机构解锁后，所述第二锁机构移动至与处于所述接合位置的锁舌相连接的位置。
17.进一步地，所述限位块包括第一斜面，所述锁舌包括第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面配合，使得所述锁舌响应于所述限位块在所述高位和所述低位之间的移动而滑动。
18.进一步地，所述限位块设置在所述盖体中并且包括穿过所述盖体向外伸出的支脚。
19.进一步地，当所述盖体从所述打开位置旋转到所述关闭位置时，所述支脚抵触所述基座，以使所述限位块从所述低位移动到高位。
20.进一步地，所述第一锁机构包括位于所述盖体的第一侧的第一锁杆，所述第一锁杆上设置有止位部，当所述第一锁机构和所述第二锁机构中的一个解锁时，所述止位部与所述第二锁机构抵触以限制所述第一锁机构和所述第二锁机构中的另一个解锁。
21.进一步地，所述第二锁机构包括位于所述盖体的第二侧的第二按钮以及与第二按钮连接的第二推板，当所述盖体的第一侧解锁时，所述第一锁杆带动所述止位部移动到与所述第二推板对齐，使得按压所述第二按钮时，所述第二推板与所述止位部抵触而被限制移动。
22.进一步地，所述基座上设置有第一转臂和第二转臂，所述第一锁机构与所述第一转臂和所述第二转臂连接以将所述盖体的第一侧锁止在所述基座上，当所述盖体的第一侧解锁时，所述第一转臂和所述第二转臂与所述第一锁机构脱离而被保持在所述基座上；当所述盖体的第二侧解锁，所述第一转臂和所述第二转臂与所述第一锁机构保持接合而随着所述盖体一起旋转。
23.本发明的车辆内部部件，通过设置保护机构，当第一锁机构或第二锁机构的其中一个解锁后，其响应于盖体的旋转而从脱离位置移动至接合位置，并与第一锁机构或第二锁机构固定连接，从而限制第一锁机构或第二锁机构中的另一解锁，从而防止盖体的一侧打开后，另一侧也被打开而导致掉落。
附图说明
24.图1a是根据本发明实施例的车辆的结构示意图；
25.图1b是图1a中的车辆的内部示意图；
26.图2a是根据本发明实施例的车辆内部部件的盖体在关闭位置时的第一侧视角示意图；
27.图2b是图2a中盖体的第一侧解锁后位于打开位置时的示意图；
28.图3a是根据本发明实施例的车辆内部部件的盖体在关闭位置时的第二侧视角示意图；
29.图3b是图3a中盖体的第二侧解锁后位于打开位置时的示意图；
30.图4a是根据本发明实施例的车辆内部部件的结构示意图，为便于理解，图中省略了盖板；
31.图4b是图4a的爆炸图；
32.图5a是根据本发明实施例的车辆内部部件的第一锁机构、第二锁机构和保护机构
的结构示意图，此时盖体位于关闭位置；
33.图5b是根据本发明实施例的车辆内部部件的第一锁机构、第二锁机构和保护机构的结构示意图，此时盖体从第一侧打开；
34.图6a是根据本发明实施例的车辆内部部件的保护机构与第一锁机构和第二锁机构的位置关系示意图，此时盖体位于关闭位置；
35.图6b是根据本发明实施例的车辆内部部件的保护机构与盖体和基座的位置关系示意图，此时盖体位于关闭位置；
36.图7a是根据本发明实施例的车辆内部部件的保护机构与第一锁机构和第二锁机构的位置关系示意图，此时盖体从第一侧打开后位于打开位置；
37.图7b是根据本发明实施例的车辆内部部件的保护机构与盖体和基座的位置关系示意图，此时盖体从第一侧打开后位于打开位置；
38.图8是根据本发明实施例的车辆内部部件的第一锁机构、第二锁机构和保护机构的结构示意图，此时盖体从第二侧打开；
39.图9a是根据本发明另一实施例的车辆内部部件的为便于理解，图中省略了盖板；
40.图9b是图9a的爆炸图；
41.图10a是图9a中的车辆内部部件的第一锁机构、第二锁机构和保护机构的结构示意图，此时盖体位于关闭位置；
42.图10b是图9a中的车辆内部部件的第一锁机构、第二锁机构和保护机构的结构示意图，此时盖体从第一侧打开。
具体实施方式
43.下面结合附图，给出本发明的较佳实施例，并予以详细描述。
44.如图1a和图1b所示，本发明实施例的车辆v的内部设置有车辆内部部件a。
45.本发明实施例的车辆内部部件a包括基座10和盖体50，其中，基座10提供一储物空间13，盖体50可相对于基座10在关闭位置和打开位置之间旋转，当盖体50位于关闭位置时，盖体50的第一侧和第二侧均锁止在基座10上，从而遮蔽储物空间13，如图2a和图3a所示；当盖体50的第一侧和第二侧中的一侧从基座10解锁时，盖体50将绕另一侧相对于基座10旋转，直至盖体50位于打开位置，从而露出储物空间13，如图2b和3b所示。
46.第一侧和第二侧中的一侧为靠近驾驶座的一侧，另一侧则为靠近副驾驶座的一侧。
47.车辆内部部件还包括第一锁机构、第二锁机构和保护机构，盖体50的第一侧通过第一锁机构锁止在基座10上或从基座10解锁，第二侧则通过第二锁机构锁止在基座10上或从基座10解锁，保护机构可在与所述第一锁机构和所述第二锁机构中的任意一个连接的接合位置和与所述第一锁机构和所述第二锁机构都脱离的脱离位置之间滑动，当盖体50位于关闭位置时，保护机构位于脱离位置，盖体50的第一侧解锁后，保护机构位于接合位置并与第一锁机构连接，以使第一锁机构限制第二锁机构解锁；盖体50的第二侧解锁后，保护机构位于接合位置并与第二锁机构连接，以使第二锁机构限制第一锁机构解锁，这样即可以在其中一侧解锁后限制另一侧解锁，防止盖体50的两侧同时解锁而导致掉落。
48.盖体50的旋转与保护机构的滑动是同步的，当盖体50从关闭位置向打开位置旋转
时，保护机构将从脱离位置滑动到接合位置，反之亦然。
49.盖体50包括上盖板51和下盖板52，上盖板51和下盖板52之间形成安装空间，第一锁机构、第二锁机构和保护机构均设置在该安装空间内，并与上盖板51和下盖板52可拆卸连接，以使该车辆内部部件更美观，同时便于装拆。
50.由于第一锁机构、第二锁机构和保护机构均设置在上盖板51和下盖板52之间，因此在图2a、图2b、图3a和图3b无法示出它们的具体结构，为了清楚说明它们的工作原理，本发明提供了去除上盖板51和下盖板52的结构示意图，即图4a和图4b。如图4a和图4b所示，基座10上设置有第一转臂11和第二转臂12，第一转臂11和第二转臂12的第一侧与基座10转动连接，可相对于基座10绕第一侧旋转，第一转臂11和第二转臂12的第二侧则通过第二锁机构与基座10固定，无法发生旋转，当盖体50位于关闭位置时，第一锁机构与第一转臂11和第二转臂12固定连接，第二锁机构则将第一转臂11和第二转臂12固定在基座10上，这样，盖体50的第一侧和第二侧均被锁止在基座10上，当从第一侧解锁时，盖体50上的第一锁机构将与第一转臂11和第二转臂12脱离连接，盖体50的第二侧则通过第二锁机构与基座10转动连接，从而使盖体50绕第二侧旋转，即从第一侧打开，露出储物空间13，此时第一转臂11和第二转臂12固定在基座10上不运动(参照图2b)；当从第二侧解锁时，第二锁机构将与基座10、第一转臂11和第二转臂12脱离连接，盖体50、第一转臂11和第二转臂12的第二侧均处于自由状态，第一转臂11和第二转臂12将绕第一侧旋转，而盖体50的第一侧通过第一锁机构与第一转臂11和第二转臂12固定连接，因此将跟随第一转臂11和第二转臂12一起绕第一侧旋转，即从第二侧打开，露出储物空间13(参照图3b)。基座10的第一侧和第二侧均设置有扭簧，用于提供使第一转臂11、第二转臂12和盖体50相对于基座10旋转的力，这样，当盖体50的其中一侧解锁后，另一侧的扭簧均可以驱动盖体50旋转，从而使其打开。
51.第一锁机构位于盖体50的第一侧，包括第一按钮21、第一锁杆22和第二锁杆23，第一按钮21与第一锁杆22相连，第一锁杆22和第二锁杆23通过转接盘24相连，第一锁杆22上设置有第一锁钩221，第二锁杆23上设置有第二锁钩231，第一转臂11上设置有第一锁槽111，第二转臂12上设置有第二锁槽121，第一锁钩221与第一锁槽111配合，第二锁钩231与第二锁槽121配合，以使第一锁杆22和第二锁杆23分别与第一转臂11和第二转臂12可分离地固定连接。
52.第二锁机构位于盖体50的第二侧，包括第二按钮31、第二推板32、第二前连杆33和第二后连杆34，第二按钮31与第二推板32相连，第二前连杆33和第二后连杆34的一端分别与第二推板32相连，第二前连杆33的另一端与第一转臂11和基座10可分离枢轴连接，第二后连杆34的另一端与第二转臂12和基座10可分离地枢轴连接，从而使第二锁机构与基座10可分离地连接。当第二锁机构与基座10连接且第一锁机构与第一转臂11和第二转臂12分离时，盖体50可绕第二侧旋转。
53.如图5a所示，盖体50位于关闭位置时，第一锁机构处于锁止状态，第一锁钩221插入第一锁槽111中，第二锁钩231插入第二锁槽121中，从而使第一锁杆22与第一转臂11固定，第二锁杆23与第二转臂12固定；如图5b所示，按下第一按钮21进行解锁后，第一锁杆22将在第一按钮21的带动下朝远离第一转臂11的方向移动，在转接盘24的带动下，第二锁杆23与第一锁杆22的移动方向相反，其远离第二转臂12，这样，第一锁钩221和第二锁钩231将分别脱离第一锁槽111和第二锁槽121，从而使第一锁机构与第一转臂11和第二转臂12脱离
连接，盖体50从第一侧打开。
54.第一锁机构还包括第一复位弹簧25，以使第一按钮21、第一锁杆22和第二锁杆23复位。
55.保护机构包括设置在盖体50中的锁舌41，当盖体50位于关闭状态时，锁舌41与第一锁机构和第二锁机构均脱离连接，如图5a所示，此时保护机构处于脱离位置；当盖体50从第一侧打开时，锁舌41沿第一侧方向相对于盖体50滑动，从而使锁舌41与第一锁机构的第一锁杆22固定连接，如图5b所示，此时保护机构处于接合位置，固定连接后，第一锁杆22将被限制移动；第一锁杆22上设置有止位部222，此时止位部222将抵触第二锁机构的第二推板32，从而限制其移动，第二按钮31无法下压，从而限制第二锁机构解锁。
56.保护机构还包括弹性件42，其一端固定在盖体50上，另一端则与锁舌41相连，从而向锁舌41提供一个相对于盖体50滑动的力，使其与第一锁杆22固定连接。
57.弹性件42可以为弹簧、弹片或其他类型的弹性元件，本发明对此不做限定。
58.如图6a和图7a所示，锁舌41上设置有第三锁钩411和第四锁钩412，第一锁杆22和第二前连杆33上相应设置有钩槽(图中未示出)，第三锁钩411和第四锁钩412分别与钩槽配合，以使锁舌41与第一锁杆22或第二前连杆33可分离连接，当锁舌41与第一锁杆22和第二前连杆33中的一个固定连接时，与另一个脱离连接。
59.保护机构还包括限位块43，其设置为可在高位和低位之间移动，当限位块43处于如图6b所示的高位，锁舌41与第一锁杆22和第二前连杆33都脱离连接，锁舌41位于脱离位置，当限位块43处于如图7b所示的低位时，锁舌41与第一锁杆22或第二前连杆33连接，锁舌41位于接合位置。
60.具体地，如图6b和7b所示，限位块43包括第一斜面431，锁舌41包括第二斜面413，第一斜面431和第二斜面413相互配合，以使锁舌响应于限位块43在高位和低位之间的移动而滑动。
61.盖体50上设置有限位槽53，限位块43包括支脚431，限位块43位于限位槽53中，支脚431则穿过盖体50并向外伸出，从而使限位块43只能在限位槽53中移动。如图6b所示，当盖体50位于关闭位置时，限位块43处于高位，支脚431与基座10触接；当盖体50从第一侧打开后，如图7b所示，由于盖体50将带动限位块43相对于基座10旋转，支脚431将远离基座10，在弹性件42的力的作用下，锁舌41将朝第一侧的方向移动至接合位置，使第三锁钩411插入第一锁杆22的钩槽，从而使锁舌41与第一锁杆22固定连接；当从第一侧关闭时，在盖体50从打开位置旋转到关闭位置的过程中，限位块43将靠近基座10并与其抵触，在基座10的反作用力下，限位块43将从低位移动到高位，锁舌41则从接合位置滑动到脱离位置。
62.盖体50从第二侧打开及关闭时，限位块43的运动原理与第一侧相同，此处不再赘述。
63.如图8所示，按下第二按钮31进行解锁后，第二推板32将在第二按钮31的带动下朝第一侧的方向移动，第二前连杆33和第二后连杆34在第二推板32的带动下远离第一转臂11、第二转臂12和基座10上的轴孔，从而使它们脱离连接，盖体50从第二侧打开；在盖体50从关闭位置旋转至打开位置后，保护机构的锁舌41将从脱离位置滑动至接合位置，并与第二前连杆33固定连接，固定连接后，第二前连杆33将被限制移动，第二推板32和第二按钮31也将被限制移动；此时第二推板32将与第一锁杆22的止位部222抵触，并限制其移动，从而
限制第一锁机构解锁。
64.第二锁机构还包括第二复位弹簧35，以使第二按钮31、第二推板32、第二前连杆33和第二后连杆34复位。
65.如图9a和图9b所示，在另一实施例中，将上述第一锁机构替换成与第二锁机构相同的结构，其余结构与上一实施例相同。在本实施例中，第一锁机构包括第一按钮210、第一推板220、第一前连杆230和第一后连杆240，其连接方式和原理与第二锁机构相同，此处不再赘述。与第二锁机构不同的一点在于，第一前连杆230和第一后连杆240上还设置有锁钩，以与第一转臂11和第二转臂12上的钩槽配合，实现连接或分离，锁钩与锁槽的配合与上一实施例相同，此处不再赘述。
66.在本实施例中，第一锁机构的第一按钮210将与第二锁机构的第二按钮31相对设置，位于同一直线上。如图10a所示，盖体50位于关闭位置时，第一推板220和第二推板32之间具有间隙，锁舌41与第一前连杆230和第二前连杆33均脱离连接；当按下第一按钮210进行解锁后，第一推板220在第一按钮210的带动下朝第二侧移动，第一前连杆230和第一后连杆240在第一推板220的带动下分别远离第一转臂11和第二转臂12，使盖体50的第一侧相对于基座10旋转至打开位置，如图10b所示，此时第一推板220和第二推板32抵触，锁舌41与第一前连杆230固定连接，第一前连杆230、第一推板220和第二推板32均被限制移动，从而限制第二锁机构解锁；同理，盖体50从第二侧打开时，第二推板32也将与第一推板220抵触，锁舌41则与第二前连杆33固定连接，从而限制第一锁机构解锁。
67.本发明实施例提供的车辆内部部件，通过设置保护机构，当第一锁机构或第二锁机构的其中一个解锁后，其响应于盖体的旋转而从脱离位置移动至接合位置，并与第一锁机构或第二锁机构固定连接，从而限制第一锁机构或第二锁机构中的另一解锁，从而防止盖体的一侧打开后，另一侧也被打开而导致掉落。
68.需要注意的是，本发明(例如发明概念等)已经根据示例性实施例在本专利文件的说明书中描述和/或在图中说明；本发明的实施例仅以举例的方式提出，并不打算作为对本发明范围的限制。如说明书中所描述的和/或图中所说明的本发明中所体现的发明概念的元素的结构和/或安排仅是说明性的。尽管在本专利文件中已经详细描述了本发明的示例性实施例，但本领域的普通技术人员很容易理解，示例性实施例和替代性实施例的主题事项的等同物、修改、变化等是可能的，并被认为是在本发明的范围内；所有这些主题事项(例如修改、变化、实施例、组合、等同物等)都旨在包括在本发明的范围内。还应注意的是，在示例性实施例的配置和/或安排中(例如在概念、设计、结构、装置、形式、装配、构造、手段、功能、系统、过程/方法、步骤、过程/方法步骤的顺序、操作、操作条件、性能、材料、组成、组合等方面)可以做出各种/其他修改、变化、替代、等同、改变、遗漏等而不偏离本发明的范围；所有这些主题(例如修改、变化、实施例、组合、等同物等)都旨在包括在本发明的范围内。本发明的范围并不打算局限于本专利文件的说明书和/或图中所描述的主题(如细节、结构、功能、材料、行为、步骤、顺序、系统、结果等)。考虑到本专利文件的权利要求将被适当地解释为涵盖本发明主题的完整范围(例如包括任何和所有这样的修改、变化、实施例、组合、等同物等)；应理解本专利文件中使用的术语是为了提供示范性实施例的主题的描述，而不是作为对本发明范围的限制。
69.还需要注意的是，根据示例性实施例，本发明可以包括常规技术(例如在示例性实
施例、修改、变化、组合、等价物中实施和/或集成的技术)，或者可以包括任何其他适用技术(现在和/或未来)，具有执行说明书中描述的功能和过程/操作和/或图中说明的能力。所有这些技术(例如以实施例、修改、变化、组合、等同物等方式实现的技术)都被认为是在本专利文件的本发明的范围内。