一种孔内润滑油支孔的密封打压装置的制作方法

1.本发明涉及柴油机制造领域，尤其涉及一种孔内润滑油支孔的密封打压装置。


背景技术：

2.中低速船用柴油机的凸轮轴承孔一般是通过与凸轮轴孔相通的润滑油支孔来保证润滑，通常在机体加工完成后，对整个机体内部的润滑油道进行密封打压试验，验证机体是否有铸造缺陷，确保润滑油道无泄漏。
3.在打压装置的设计中，对于平面上润滑油孔通常采用密封垫片加盖板法兰压紧密封，对于带有密封螺纹的润滑油道通常采用配对丝堵、垫片拧紧密封。对于孔内的润滑油支孔，通常采用外圆加工密封槽的无缝钢管，套上o型橡胶密封圈进行密封。
4.对于凸轮轴承孔内的润滑油支孔，无密封螺纹，使用套装有o型橡胶密封圈的无缝钢管密封时，每次安装时都会啃下一圈橡胶，分析其原因是凸轮轴承孔孔口无倒角，孔口平面为铸造面不平整，安装o型密封圈时极易损坏。在凸轮轴承孔加工过程中，轴承孔各档之间间距小，一般使用专机配镗杆加工，镗刀杆无法增加加工倒角的刀具。其次使用数控龙门镗铣床配拐直角铣头加工倒角后，由于设计中不允许倒角过大，对于该状况无明显改善。


技术实现要素：

5.为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提供一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其具有载荷能力大、自调心等特点，操作方便，节约每次调整垫片位置的辅助时间。
6.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
7.一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，包括：
8.对称设置的两个半圆形压板，两个半圆形压板的间距可调；
9.密封垫片，包覆半圆形压板的外圆周面，密封垫片的外侧能压贴于凸轮轴承孔的润滑油支孔上。
10.进一步的，半圆形压板上转动设置有关节轴承，关节轴承之间装设有顶紧螺杆，顶紧螺杆与关节轴承螺纹连接，顶紧螺杆两端的螺纹旋向相反。
11.进一步的，密封垫片的两端通过张紧弹簧拉紧。
12.进一步的，密封垫片的两端装设有垫片固定板，张紧弹簧的两端与垫片固定板连接固定。
13.进一步的，半圆形压板上开设有滑槽，垫片固定板可滑动的设置于滑槽中。
14.进一步的，密封垫片为橡胶材质。
15.进一步的，半圆形压板上设置有销轴，关节轴承与销轴转动连接。
16.进一步的，销轴与半圆形压板可拆卸连接。
17.进一步的，顶紧螺杆的外周开设有正六棱柱。
18.进一步的，垫片固定板之间通过两个平行设置的张紧弹簧连接。
19.本发明的有益效果：
20.本装置借鉴平面润滑油孔的密封方式，盖板法兰加密封垫片的方法，由于凸轮轴承孔表面为曲面，采用与内孔表面相贴合的两个对称的半圆形压板；中间顶紧螺杆，两端分别加工左旋、右旋螺纹，用于压紧两侧的半圆型压板；顶紧螺杆与半圆形压板之间用关节轴承连接，半圆形压板可以在一定角度范围内旋转摆动，具有载荷能力大、自调心等特点，更利于半圆形压板贴合至内孔表面；密封垫片放置于半圆形压板圆弧面一侧，并用张紧弹簧拉紧，操作方便，节约每次调整垫片位置的辅助时间。
附图说明
21.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
22.图1是本发明的立体图；
23.图2是本发明的正视图；
24.图3是本发明的侧视图。
25.图中:
26.1.半圆形压板，2.密封垫片，3.销轴，4.顶紧螺杆，5.关节轴承，6.张紧弹簧，7.垫片固定板，8.凸轮轴承孔，9.润滑油支孔，10.滑槽。
具体实施方式
27.以下结合附图对本发明作进一步详细的说明。
28.一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，包括对称设置的两个半圆形压板1，两个半圆形压板1的间距可调；半圆形压板1的外圆周面包覆有拉紧的密封垫片2，密封垫片2的外侧能压贴于凸轮轴承孔8的润滑油支孔9上，从而将润滑油支孔9堵住进行打压试验。密封垫片2的两端装设有垫片固定板7，垫片固定板7将密封垫片2的两端进行夹紧固定，张紧弹簧6的两端与垫片固定板7连接固定，从而使密封垫片2的两端通过张紧弹簧6拉紧。半圆形压板1的内端面开设有长条状的滑槽10，垫片固定板7可滑动的设置于滑槽10中，且滑槽10能够限制垫片固定板7的移动距离，从而防止垫片固定板7移动距离过大而脱出。密封垫片2为橡胶材质，从而使其在与润滑油支孔9压贴时能够保证两者之间的密封。并且，垫片固定板7之间通过两个平行设置的张紧弹簧6连接，从而使密封垫片2的拉紧力更加均匀。
29.能够实现两个半圆形压板1的间距可调的具体结构为：半圆形压板1加工有关节轴承安装槽及销轴定位孔，销轴定位孔中设置有销轴3，销轴3端部用螺母把紧，为了便于更换零部件，销轴3与半圆形压板1之间采用螺纹连接等可拆卸连接方式。关节轴承安装槽中装设有关节轴承5，关节轴承5套设于销轴3上并与销轴3转动连接。半圆形压板1可绕关节轴承5在一定角度范围旋转摆动。
30.关节轴承5之间装设有顶紧螺杆4，顶紧螺杆4与关节轴承5螺纹连接，顶紧螺杆4两端的螺纹旋向相反，拧转顶紧螺杆4能够使两侧的关节轴承5镜像运动。并且顶紧螺杆4的外周开设有正六棱柱，为了便于用工具进行拧转。
31.凸轮轴承孔8内布置两个对称分布的半圆形压板1，中间通过顶紧螺杆4压紧至凸轮轴承孔8的圆弧面上，顶紧螺杆4两端分别加工有左旋、右旋螺纹。半圆形压板1的圆弧面安放密封垫片2，通过垫片固定板7用张紧弹簧6固定在半圆形压板1上。
32.具体使用方法：
33.将装置整体放置于凸轮轴承孔8内，通过旋转顶紧螺杆4将半圆形压板1压紧到凸轮轴承孔8内表面，在压紧过程中，通过关节轴承5，半圆形压板1可以调整角度方位，保证与内孔表面的贴合度。
34.直至润滑油支孔9被密封垫片2完全压紧密封后，即可对整个机体内部的润滑油道进行密封打压试验。
35.以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，包括：对称设置的两个半圆形压板(1)，两个所述半圆形压板(1)的间距可调；密封垫片(2)，包覆所述半圆形压板(1)的外圆周面，所述密封垫片(2)的外侧能压贴于凸轮轴承孔(8)的润滑油支孔(9)上。2.根据权利要求1所述的一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，所述半圆形压板(1)上转动设置有关节轴承(5)，所述关节轴承(5)之间装设有顶紧螺杆(4)，所述顶紧螺杆(4)与关节轴承(5)螺纹连接，所述顶紧螺杆(4)两端的螺纹旋向相反。3.根据权利要求1所述的一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，所述密封垫片(2)的两端通过张紧弹簧(6)拉紧。4.根据权利要求3所述的一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，所述密封垫片(2)的两端装设有垫片固定板(7)，所述张紧弹簧(6)的两端与垫片固定板(7)连接固定。5.根据权利要求4所述的一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，所述半圆形压板(1)上开设有滑槽(10)，所述垫片固定板(7)可滑动的设置于所述滑槽(10)中。6.根据权利要求1所述的一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，所述密封垫片(2)为橡胶材质。7.根据权利要求2所述的一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，所述半圆形压板(1)上设置有销轴(3)，所述关节轴承(5)与所述销轴(3)转动连接。8.根据权利要求7所述的一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，所述销轴(3)与所述半圆形压板(1)可拆卸连接。9.根据权利要求2所述的一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，所述顶紧螺杆(4)的外周开设有正六棱柱。10.根据权利要求4所述的一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，其特征在于，所述垫片固定板(7)之间通过两个平行设置的张紧弹簧(6)连接。

技术总结
本发明涉及一种孔内润滑油支孔的密封打压装置，包括：对称设置的两个半圆形压板，两个半圆形压板的间距可调；密封垫片，包覆半圆形压板的外圆周面，密封垫片的外侧能压贴于凸轮轴承孔的润滑油支孔上。半圆形压板上转动设置有关节轴承，关节轴承之间装设有顶紧螺杆，顶紧螺杆与关节轴承螺纹连接，顶紧螺杆两端的螺纹旋向相反。密封垫片的两端通过张紧弹簧拉紧。密封垫片的两端装设有垫片固定板，张紧弹簧的两端与垫片固定板连接固定。半圆形压板上开设有滑槽，垫片固定板可滑动的设置于滑槽中。其具有载荷能力大、自调心等特点，操作方便，节约每次调整垫片位置的辅助时间。节约每次调整垫片位置的辅助时间。节约每次调整垫片位置的辅助时间。


技术研发人员：辛强之 刘毅 荆涛 王云 胡凤芹 王秀英 李雪玮 牟蕾蕾 赵国栋 李娟 郭颖
受保护的技术使用者：淄柴动力有限公司
技术研发日：2022.06.02
技术公布日：2022/9/2