1.本实用新型涉及一种车载水箱加热电路系统。
背景技术：
2.车辆在野外行驶时，气温低于0℃时，车载水箱内饮用水容易结冰，无法使用，我司研发车载加热型水箱。
3.现有车载水箱无加热功能。车辆在野外行驶时，气温低于0℃时，车载水箱内饮用水容易结冰，无法使用。
4.本实用新型是将自动开始加热、自动停止加热和水箱结合一起，解决车载水箱在低于0℃下的结冰的问题。
技术实现要素：
5.本实用新型提供一种车载水箱加热电路系统，通过在车载水箱内安装加热系统，用车载dc24v电对车载水箱进行加热保温。
6.一种车载水箱加热电路系统，包括车载dc24v电源，保险丝fu1，加热开关s1，继电器k1，加热盘w；还包括水箱温度开关t1；
7.车载dc24v电源正极依次连接保险丝，加热开关s1，水箱温度开关t1，继电器k1的线圈，车载dc24v电源负极；
8.继电器k1串联加热盘后，和加热开关s1、水箱温度开关t1并联。
9.进一步的，还包括加热盘温度开关t2(过热开关)，串联在继电器k1，车载dc24v电源负极之间；继电器k1串联加热盘w后，和加热开关s1、水箱温度开关t1、加热盘温度开关t2并联。
10.进一步的，还包括开关指示灯d1，并联在加热开关s1上，指示加热开关s1打开。
11.进一步的，还包括加热指示灯d2，并联在加热盘w上，常亮示意正在加热。
12.使用时将水箱内注满饮用水，放置在车身托架上，固定好水箱，连接好 dc24v电源,打开加热开关s1，开关指示灯d1常亮，当温度低于设定温度时，继电器k1闭合，加热水箱会自动加热(加热盘w工作)，加热指示灯d2常亮示意正在加热；加热到目标温度时水箱温度开关t1断开，继电器k1断开热盘w自动停止加热，加热指示灯d2熄灭，示意此时停止加热。需要饮水时用水杯在水龙头处接水饮用即可。当水箱无水在加热时，过热温度开关t2 断开触发继电器k1断开停止加热，防止干烧。
附图说明
13.图1为本实用新型电路系统图。
具体实施方式
14.如图1、一种车载水箱加热电路系统，车载dc24v电源正极依次连接保险丝，加热开
关s1，水箱温度开关t1，继电器k1的线圈，加热盘温度开关 t2(过热开关)，车载dc24v电源负极。继电器k1串联加热盘后，和加热开关s1、水箱温度开关t1、加热盘温度开关t2(过热开关)并联。开关指示灯d1，并联在加热开关s1上，指示加热开关s1打开。加热指示灯d2，并联在加热盘w上，常亮示意正在加热。
15.使用时将水箱内注满饮用水，放置在车身托架上，固定好水箱，连接好dc24v电源,打开加热开关s1，开关指示灯d1常亮，当温度低于设定温度时，继电器k1闭合，加热水箱会自动加热(加热盘w工作)，加热指示灯d2常亮示意正在加热；加热到目标温度时水箱温度开关t1断开，继电器k1断开热盘w自动停止加热，加热指示灯d2熄灭，示意此时停止加热。需要饮水时用水杯在水龙头处接水饮用即可。当水箱无水在加热时，过热温度开关t2 断开触发继电器k1断开停止加热，防止干烧。
技术特征：
1.一种车载水箱加热电路系统，包括车载dc24v电源，保险丝fu1，加热开关s1，继电器k1，加热盘w；其特征在于：还包括水箱温度开关t1；车载dc24v电源正极依次连接保险丝fu1，加热开关s1，水箱温度开关t1，继电器k1的线圈，车载dc24v电源负极；继电器k1串联加热盘w后，和加热开关s1、水箱温度开关t1并联。2.如权利要求1所述的一种车载水箱加热电路系统，其特征在于，还包括加热盘温度开关t2，串联在继电器k1，车载dc24v电源负极之间；继电器k1串联加热盘w后，和加热开关s1、水箱温度开关t1、加热盘温度开关t2并联。3.如权利要求2所述的一种车载水箱加热电路系统，其特征在于，还包括开关指示灯d1，并联在加热开关s1上，指示加热开关s1打开。4.如权利要求3所述的一种车载水箱加热电路系统，其特征在于，还包括加热指示灯d2，并联在加热盘w上，常亮示意正在加热。
技术总结
本实用新型实施例提供了一种车载水箱加热电路系统，包括车载DC24V电源，保险丝FU1，加热开关S1，继电器K1，加热盘W；其特征在于；还包括水箱温度开关T1；车载DC24V电源正极依次连接保险丝FU1，加热开关S1，水箱温度开关T1，继电器K1的线圈，车载DC24V电源负极；继电器K1串联加热盘W后，和加热开关S1、水箱温度开关T1并联。本实用新型是将加热和水箱结合一起，解决车载水箱在低于0℃下的结冰的问题。车载水箱在低于0℃下的结冰的问题。车载水箱在低于0℃下的结冰的问题。
技术研发人员：顾伯靖
受保护的技术使用者：无锡奥润汽车技术有限公司
技术研发日：2022.04.26
技术公布日：2022/9/2
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