一种双向ABS齿圈的制作方法

一种双向abs齿圈
技术领域
1.本实用新型涉及abs齿圈技术领域，尤其涉及一种双向abs齿圈。


背景技术：

2.随着汽车工业的高速发展，abs防抱死刹车系统越来越多的应用于汽车上。防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。abs防抱死制动系统的一个重要零件是双向abs齿圈，双向abs 齿圈与转速传感器配合形成整个abs系统的传感机构，用于测算传递轮速。
3.但是现有的双向abs齿圈在实际使用过程中，一旦其中的齿块受损，则需要更换整个齿圈，不仅会造成资源浪费，并且会提高维护检修成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决双向abs齿圈在实际使用过程中，一旦其中的齿块受损，则需要更换整个齿圈，不仅会造成资源浪费，并且会提高维护检修成本，而提出的一种双向abs齿圈。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种双向abs齿圈，包括齿圈，所述齿圈的外壁上呈圆形分布有多个齿块，所述齿圈的外壁上设有与齿块相对应的插槽，所述齿块的一端滑动延伸至插槽内，所述齿块的两侧均设有限位机构，所述齿块延伸至插槽内的一端设有连接槽，所述连接槽的内壁上滑动插设有两个对称设置的移动块，两个所述移动块相背的一端均设有卡接机构，所述插槽的内壁上设有与移动块相对应的移动槽，所述移动块的一端滑动延伸至移动槽内，两个所述移动块之间设有双向螺杆，所述双向螺杆的两端分别贯穿两个移动块并与移动槽的内相对侧壁转动连接，所述双向螺杆与移动块之间为螺纹连接，所述移动槽内设有调节机构。
7.优选地，所述调节机构包括固定套接在双向螺杆上的蜗轮，所述移动槽内设有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端与移动槽的内壁转动连接，所述齿圈的表面设有与移动槽相对应的置物槽，所述置物槽内设有与蜗杆相对应的旋钮，所述蜗杆的另一端贯穿齿圈并与旋钮固定连接，所述蜗杆与齿圈之间为转动连接。
8.优选地，所述限位机构包括设置在齿块两侧的限位槽，所述限位槽的内壁上滑动连接有限位块，所述限位块的一端贯穿限位槽并与插槽的内壁固定连接。
9.优选地，所述卡接机构包括固定在两个移动块相背一侧的卡块，所述连接槽的内壁上设有与卡块相对应的楔形槽，所述卡块远离移动块的一端延伸至楔形槽内。
10.优选地，所述移动块延伸至移动槽内的一端设有凹槽，所述凹槽内转动连接有滚珠，所述滚珠的部分贯穿凹槽。
11.优选地，所述旋钮为不锈钢材质制成。
12.有益效果：
13.1.使用时，当其中一个齿块受损后，通过受损齿块旁的旋钮带动蜗杆顺时针转动，
通过蜗杆与蜗轮啮合的作用带动双向螺杆转动，双向螺杆通过螺纹啮合的作用带动两个移动块往相对的方向移动，通过移动块带动卡块从楔形槽内脱离，此时，即可将受损的齿块取下进行更换；
14.2.将新的齿块插入插槽内，插入过程中，限位块会延伸至限位槽内，提高齿块插入后的稳固性，当齿块完全插入后，移动块会延伸至连接槽内，此时，通过旋钮带动蜗杆逆时针转动，使两个移动块分别往相背的方向移动(原理如上、此处不再赘述)，通过移动块带动卡块移动至楔形槽内，并与楔形槽内的楔形面相抵，从而带动齿块与插槽的内壁紧紧贴合，从而增强齿块安装后的稳固性，本实用新型通过结构简单、拆装便捷，通过调节机构的设置，使得齿块在受损后，只需单独更换受损的齿块即可，从而节省维护检修成本。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种双向abs齿圈的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种双向abs齿圈的俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种双向abs齿圈的a处结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种双向abs齿圈的b处结构示意图；
19.图5为本实用新型提出的一种双向abs齿圈的c处结构示意图；
20.图6为本实用新型提出的一种双向abs齿圈的局部侧视结构示意图。
21.图中：1-齿圈，2-齿块，3-移动块，4-卡块，5-双向螺杆，6-蜗杆，7-蜗轮，8-滚珠，9-限位块，10-旋钮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1-6，一种双向abs齿圈，包括齿圈1，齿圈1的外壁上呈圆形分布有多个齿块2，齿圈1的外壁上设有与齿块2相对应的插槽，齿块2的一端滑动延伸至插槽内，齿块2的两侧均设有限位机构，限位机构包括设置在齿块2两侧的限位槽，限位槽的内壁上滑动连接有限位块9，用于提高齿块2插入插槽后的稳固性，限位块9的一端贯穿限位槽并与插槽的内壁固定连接；
24.本实施例中，齿块2延伸至插槽内的一端设有连接槽，连接槽的内壁上滑动插设有两个对称设置的移动块3，用于带动卡块4移动，两个移动块3相背的一端均设有卡接机构，卡接机构包括固定在两个移动块3相背一侧的卡块4，用于增强齿块2插入插槽后的稳固性，防止齿块2松脱，连接槽的内壁上设有与卡块4相对应的楔形槽，卡块4远离移动块3的一端延伸至楔形槽内；
25.本实施例中，插槽的内壁上设有与移动块3相对应的移动槽，移动块3的一端滑动延伸至移动槽内，移动块3延伸至移动槽内的一端设有凹槽，凹槽内转动连接有滚珠8，用于降低移动块3移动时的阻力，滚珠8的部分贯穿凹槽，两个移动块3之间设有双向螺杆5，用于带动移动块3移动，双向螺杆5的两端分别贯穿两个移动块3并与移动槽的内相对侧壁转动连接，双向螺杆5与移动块3之间为螺纹连接；
26.本实施例中，移动槽内设有调节机构，调节机构包括固定套接在双向螺杆5上的蜗轮7，用于带动双向螺杆5转动，移动槽内设有与蜗轮7相啮合的蜗杆6，用于带动蜗轮7转动，蜗杆6的一端与移动槽的内壁转动连接，齿圈1的表面设有与移动槽相对应的置物槽，置物槽内设有与蜗杆6相对应的旋钮10，用于方便用户转动蜗杆6，蜗杆6的另一端贯穿齿圈1并与旋钮10固定连接，蜗杆6与齿圈1之间为转动连接，旋钮10为不锈钢材质制成，用于起到一定的防锈作用；
27.本实施例中，当其中一个齿块2受损后，通过受损齿块2旁的旋钮10带动蜗杆6顺时针转动，通过蜗杆6与蜗轮7啮合的作用带动双向螺杆5转动，双向螺杆5通过螺纹啮合的作用带动两个移动块3 往相对的方向移动，通过移动块3带动卡块4从楔形槽内脱离，此时，即可将受损的齿块2取下进行更换；将新的齿块2插入插槽内，插入过程中，限位块9会延伸至限位槽内，提高齿块2插入后的稳固性，当齿块2完全插入后，移动块3会延伸至连接槽内，此时，通过旋钮 10带动蜗杆6逆时针转动，使两个移动块3分别往相背的方向移动 (原理如上、此处不再赘述)，通过移动块3带动卡块4移动至楔形槽内，并与楔形槽内的楔形面相抵，从而带动齿块2与插槽的内壁紧紧贴合，从而增强齿块2安装后的稳固性，本实用新型通过结构简单、拆装便捷，通过调节机构的设置，使得齿块在受损后，只需单独更换受损的齿块即可，从而节省维护检修成本。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。