一种汽轮机高中压缸联合启动系统的制作方法

1.本发明涉及火力发电技术领域，特别涉及一种汽轮机高中压缸联合启动系统。


背景技术：

2.近年来，随着风电、光伏等新能源的快速发展，电网调峰需求和调峰难度进一步增大，火电机组利用小时数明显降低，机组停机备用时间变长，并承担日益繁重的启停调峰任务。快速安全的进行机组启停，成为发电企业控制成本、提高效益的重要手段。
3.东汽300mw及以上容量配置高、低压旁路机组设计一般采用中压缸启动方式，上汽、哈汽300mw及以上容量配置高、低压旁路机组设计一般采用高中压缸联合启动方式。以上两种启动方式在冲转时，均由低参数、大流量的再热蒸汽驱动中压转子控制升速；主蒸汽进入高压缸正暖，经高排通风阀（即vv阀）、高压缸疏水门进入凝汽器，机组并列后在一定负荷下进行高、中压缸切换。这两种启动方式能够保证高、中压缸金属温度平稳上升，实现快速、安全启动。
4.由于国内存在一部分未配置高、低压旁路系统的现役汽轮机组，系统存在以下问题：
5.1、启动时只能采用高压缸启动方式，冲转时主汽流量低，高、中压缸金属温度上升缓慢，机组并列后低负荷暖机时间长，冷态启动从冲转至参数额定需要8小时以上；热态启动时，必须等到主蒸汽品质合格才能进行冲转，延长了启动时间；
6.2、启动过程中再热汽温上升缓慢；
7.3、未设计邻机加热系统，锅炉启动时间延长；
8.4、未设计高压缸倒暖系统，高压转子需要在高转速下通过转子脆性裂变温度。


技术实现要素：

9.为了解决上述技术问题，本发明为一种汽轮机高中压缸联合启动系统，其技术方案为：
10.该系统由两台汽轮机组组成，包括本机系统和邻机系统，邻机系统的邻机冷再蒸汽通过邻机冷再联络电动门与本机系统的本机冷再管道连接；
11.所述本机系统包括本机高压缸、本机中压缸、过热器、再热器、高排逆止门、高排通风阀、本机2号高压加热器和凝汽器；本机高压缸的进汽口与过热器的出汽口相连，本机高压缸的出汽口分两路出汽，一路与凝汽器直接相连，另一路通过高排逆止门与再热器进汽口相连，再热器出汽口与本机中压缸进汽口相连；
12.本机系统与邻机系统的高排逆止门后冷再管道分别打孔后增加冷再蒸汽联络管道，通过本机冷再抽汽电动门、本机冷再抽汽调节门、本机冷再抽汽手动隔离门、邻机冷再联络电动门、邻机冷再抽汽手动隔离门、邻机冷再抽汽调节门、邻机冷再抽汽电动门相连接；
13.在本机2号高压加热器进汽电动门前抽汽管道上打孔，分别增加高压缸倒暖供汽
管道，并安装倒暖调节门和倒暖电动门，入口与冷再抽汽手动隔离门前冷再联络管道连接；
14.在本机冷再抽汽手动隔离门后冷再蒸汽联络管道上打孔，分别增加邻机加热管道，并安装邻机加热电动门、逆止门、手动隔离门，出口与本机2号高压加热器进汽逆止门后管道连接。
15.进一步地，该系统应用的高排通风阀设置在高排逆止门前管道时，在本机高压缸的排汽管道上通过高排通风阀与凝汽器相连。
16.进一步地，该系统应用的高排通风阀设置在高压缸进汽导管时，在本机高压缸的进汽导管上通过高排通风阀与凝汽器相连，在高排通风阀进汽管道与本机高压缸排汽管道之间并联隔离门。
17.进一步地，该本机系统的每个部件与邻机系统的每个部件相同，且连接关系均相同。
18.一种汽轮机高中压缸联合启动系统的启动方法，包括以下步骤：步骤1，本机锅炉点火前，邻机冷再供汽管道暖管后，开启邻机冷再抽汽电动门、邻机冷再抽汽调节门、邻机冷再抽汽手动隔离门、邻机冷再联络电动门、邻机加热电动门、逆止门、隔离门，经本机2号高压加热器将给水继续加热至190℃，本机2号高压加热器的疏水通过危急疏水管道排入凝汽器；
19.步骤2，本机冷态启动盘车阶段，邻机冷再蒸汽经本机冷再抽汽手动隔离门、倒暖电动门、倒暖调节门进入本机高压缸进行倒暖，经高压缸疏水门进入凝汽器，将高压缸缸温加热至180℃后焖缸，关闭倒暖电动门、倒暖调节门、高压缸疏水门；
20.步骤3，本机冷态启动冲转：挂闸后高压调速汽门、中压主汽门、高排通风阀开启，高压主汽门、中压调速汽门关闭；冲转时，邻机冷再蒸汽经再热器加热后进入本机中压缸，由中压调速汽门控制冲转、升速至600r/min；继续升速时，上汽机组由高压主汽门预启阀控制进行高压缸正暖，排汽经高排通风阀进入凝汽器；进行中速、高速暖机后，继续升速至2900r/min，将高压主汽门预启阀控制切换为高压调速汽门控制，然后继续升速至3000r/min；东汽、哈汽机组由高压调速汽门控制进行本机高压缸正暖，进行中速、高速暖机后，继续升速至3000r/min；机组并列后带5%-10%初负荷，逐渐关闭邻机冷再联络电动门，系统自动控制将本机高、中压缸联合启动方式切换至本机高压缸启动方式；
21.步骤4，本机热态启动冲转：在主蒸汽品质未合格前，挂闸后中压主汽门、高排通风阀开启，高压主汽门、高压调速汽门关闭；冲转时，邻机冷再蒸汽经再热器加热后进入本机中压缸，由中压调速汽门控制冲转、升速至2900r/min；主蒸汽品质合格后，开启高压主汽门、高压调速汽门，由高、中压调速汽门控制，继续升速至3000r/min；机组并列后带5%-10%初负荷，逐渐关闭邻机冷再联络电动门，系统自动控制将本机高、中压缸联合启动方式切换至本机高压缸启动方式。
22.本发明的有益效果为：本发明为一种汽轮机高中压缸联合启动系统，该系统采用本机系统和邻机系统相结合，对相邻两台汽轮机组的热力系统及其启动方法进行改进，采用高、中压缸联合启动方式，能够在锅炉点火前提高炉膛温度，有利于锅炉初期点火及燃尽率，缩短锅炉启动时间；冷态启动在盘车阶段实现高压缸倒暖，使高压转子在低转速下通过转子脆性裂变温度，并由冷态启动转换为温态启动；冷态启动冲转时由大流量、低参数的邻机再热蒸汽控制转速，高压缸进汽正暖，高中压缸金属温度平稳上升保证启动安全，机组全
速后即转换为热态启动，能够快速带负荷，避免低负荷长时间暖机；热态启动冲转时，在主蒸汽品质合格前，由大流量、低参数的邻机再热蒸汽控制升速，2900r/min待主蒸汽品质合格后，切换至高、中压调速汽门联合控制。从而提升机组灵活性调峰能力，缩短启动时间，降低启动成本，减少污染物排放，满足电网灵活性启动要求。
附图说明
23.图1为高排通风阀（vv阀）设置在高排逆止门前系统图；
24.图2为高排通风阀（vv阀）设置在高压缸进汽导管系统图；
25.如图所示：1过热器i，2高压主汽门i，3高压调速汽门i，4本机高压缸，5高排逆止门i，6再热器i，7中压主汽门i，8中压调速汽门i，9本机中压缸，10过热器ii，11高压主汽门ii，12高压调速汽门ii，13邻机高压缸，14高排逆止门ii，15再热器ii，16中压主汽门ii，17中压调速汽门ii，18邻机中压缸，19邻机冷再抽汽电动门，20邻机冷再抽汽调节门，21邻机冷再抽汽手动隔离门，22邻机冷再联络电动门，23邻机加热电动门，24逆止门i，25隔离门i，26本机2号高压加热器，27本机冷再抽汽手动隔离门，28倒暖电动门ii，29倒暖调节门ii，30高压缸疏水门i，31凝汽器i，32本机冷再抽汽调节门，33本机冷再抽汽电动门，34高排通风阀i，35隔离门v，36隔离门iii，37本机加热电动门，38逆止门ii，39隔离门ii，40邻机2号高压加热器，41倒暖电动门i，42倒暖调节门i，43高压缸疏水门ii，44凝汽器ii，45隔离门iv，46隔离门vi，47高排通风阀ii，48邻机2号高压加热器进汽电动门，49邻机2号高压加热器进汽逆止门，50本机2号高压加热器进汽电动门，51本机2号高压加热器进汽逆止门，52本机冷再抽汽管道疏水门，53邻机冷再抽汽管道疏水门。
具体实施方式
26.如图所示，本发明为一种汽轮机高中压缸联合启动系统，该系统由两台汽轮机组组成，包括本机系统和邻机系统，邻机系统的邻机冷再蒸汽通过邻机冷再联络电动门22与本机系统的本机冷再管道连接，该电动门根据需求开启和关闭。该系统分别应用在高排通风阀设置在高排逆止门前和高排通风阀设置在高压缸进汽导管的汽轮机，且本机系统的每个部件及其连接关系与邻机系统的每个部件及连接关系均相同。
27.如图1所示，为实施例1，高排通风阀i设置在高排逆止门前，是指本机系统的高排逆止门前和邻机系统的高排逆止门前。在本机系统中，本机高压缸4与高排逆止门i5前管道上通过三通与高排通风阀i34（即vv阀）和凝汽器i31相连，该高排通风阀i前还安装隔离门v35。在邻机系统中，邻机高压缸13与高排逆止门ii14前管道上通过三通与高排通风阀ii47与凝汽器ii44相连,该高排通风阀ii前还安装隔离门vi46。
28.如图2所示，为实施例2，高排通风阀ii设置在高压缸进汽导管，是指本机系统的高压缸进汽导管和邻机系统的高压缸进汽导管。在本机系统中，本机高压缸4进汽管道上通过三通与高排通风阀i34和凝汽器i31相连，该高排通风阀i前还安装隔离门v35，在高压通风阀ii34入汽管道与本机高压缸出汽管道之间并联隔离门iii36。在邻机系统中，邻机高压缸13进汽管道上通过三通与高排通风阀ii47与凝汽器ii44相连,该高排通风阀ii前还安装隔离门vi46，在高压通风阀ii入汽管道与本机高压缸出汽管道之间并联隔离门iv45。
29.实施例1与实施例2共同的部件及其连接关系如下：
30.1、本机系统
31.所述本机系统包括本机高压缸4、本机中压缸9、过热器i1、再热器i6、高排逆止门i5、高排通风阀i34、本机2号高压加热器26和凝汽器i31；过热器i1出口主蒸汽经高压主汽门i2和高压调速汽门i3进入本机高压缸4做功。本机高压缸4排汽分两路，一路经高排逆止门i5后进入再热器i6，再热器i6出口再热蒸汽经中压主汽门i7和中压调速汽门i8进入本机中压缸9做功；另一路通过高压缸疏水门i30与凝汽器i31相连。在高排逆止门i5前安装高压缸倒暖供汽管道，该管道上安装倒暖调节门ii29和倒暖电动门ii28，高排逆止门i出汽管道通过三通依次与本机冷再抽汽电动门33与本机冷再抽汽调节门32相连。本机冷再抽汽调节门32的管道与倒暖电动门ii28的入汽管道汇集，并通过本机冷再抽汽手动隔离门27与邻机冷再联络电动门22的管道相连。在倒暖调节门ii29的出汽管道上通过三通依次与本机2号高压加热器进汽电动门50和本机2号高压加热器进汽逆止门51与本机2号高压加热器26相连。从邻机过来的邻机冷再蒸汽经过邻机冷再联络电动门的管道分两路，邻机冷再蒸汽通过邻机冷再联络电动门与本机冷再管道连接。一路进入本机高压缸进行盘车倒暖和中压缸冲转，另一路依次经过邻机加热电动门23、逆止门i24和隔离门i25（即邻机加热管道）与本机2号高压加热器26相连，进入本机2号高压加热器汽侧加热给水。本机冷再抽汽管道疏水门52在投运时进行冷再抽汽管道疏水暖管用。
32.2.邻机系统
33.所述邻机系统包括邻机高压缸13、邻机中压缸18、过热器ii10、再热器ii15、高排逆止门ii14、高排通风阀ii47、邻机2号高压加热器40和凝汽器ii44；过热器ii10出口主蒸汽经高压主汽门ii11和高压调速汽门ii12进入邻机高压缸13做功。邻机高压缸13排汽分两路，一路经高排逆止门ii14后进入再热器ii15，再热器ii15出口再热蒸汽经中压主汽门ii16和中压调速汽门ii17进入邻机中压缸18做功；另一路通过高压缸疏水门ii43与凝汽器ii44相连。在高排逆止门ii14前安装高压缸倒暖供汽管道，该管道上安装倒暖调节门i42和倒暖电动门i41相连，高排逆止门ii14出汽管道通过三通依次与邻机冷再抽汽电动门19与邻机冷再抽汽调节门20相连。邻机冷再抽汽调节门20的管道与倒暖电动门i41的入汽管道汇集，并通过邻机冷再抽汽手动隔离门21与邻机冷再联络电动门22的管道相连。在倒暖调节门i42的出汽管道上通过三通依次与邻机2号高压加热器进汽电动门48和邻机2号高压加热器进汽逆止门49与邻机2号高压加热器40相连。从本机过来的本机冷再蒸汽经过邻机冷再联络电动门22的管道分两路，一路进入邻机高压缸进行盘车倒暖和中压缸冲转，另一路依次经过本机加热电动门37、逆止门ii38和隔离门ii39（即本机加热管道）与邻机2号高压加热器26相连。邻机冷再抽汽管道疏水门53在投运时进行冷再抽汽管道疏水暖管用。
34.该系统启动方法，包括以下步骤：
35.步骤1，本机锅炉点火前，邻机冷再供汽管道暖管后，开启邻机冷再抽汽电动门、邻机冷再抽汽调节门、邻机冷再抽汽手动隔离门、邻机冷再联络电动门、邻机加热电动门、逆止门、隔离门，经本机2号高压加热器将给水继续加热至190℃，本机2号高压加热器的疏水通过危急疏水管道排入凝汽器；以提高炉膛温度，有利于锅炉初期点火及燃尽率，缩短锅炉启动时间；
36.步骤2，本机冷态启动盘车阶段，邻机冷再蒸汽经本机冷再抽汽手动隔离门、倒暖电动门、倒暖调节门进入本机高压缸进行倒暖，经高压缸疏水门进入凝汽器，将高压缸缸温
加热至180℃后焖缸，关闭倒暖电动门、倒暖调节门、高压缸疏水门；
37.步骤3，本机冷态启动冲转：挂闸后高压调速汽门、中压主汽门、高排通风阀开启，高压主汽门、中压调速汽门关闭；冲转时，邻机冷再蒸汽经再热器加热后进入本机中压缸，由中压调速汽门控制冲转、升速至600r/min；继续升速时，上汽机组由高压主汽门预启阀控制进行高压缸正暖，排汽经高排通风阀进入凝汽器；进行中速、高速暖机后，继续升速至2900r/min，将高压主汽门预启阀控制切换为高压调速汽门控制，然后继续升速至3000r/min；东汽、哈汽机组由高压调速汽门控制进行本机高压缸正暖，进行中速、高速暖机后，继续升速至3000r/min；机组并列后带5%-10%初负荷，逐渐关闭邻机冷再联络电动门，系统自动控制将本机高、中压缸联合启动方式切换至本机高压缸启动方式；
38.步骤4，本机热态启动冲转：在主蒸汽品质未合格前，挂闸后中压主汽门、高排通风阀开启，高压主汽门、高压调速汽门关闭；冲转时，邻机冷再蒸汽经再热器加热后进入本机中压缸，由中压调速汽门控制冲转、升速至2900r/min；主蒸汽品质合格后，开启高压主汽门、高压调速汽门，由高、中压调速汽门控制，继续升速至3000r/min；机组并列后带5%-10%初负荷，逐渐关闭邻机冷再联络电动门，系统自动控制将本机高、中压缸联合启动方式切换至本机高压缸启动方式。
39.具体工作流程如下：
40.一、实施例1中，高排通风阀（即vv阀）设置在高排逆止门前系统流程如下：
41.1、机组正常运行流程：
42.正常运行中，阀门19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47均关闭。
43.本机锅炉过热器i1出口的主蒸汽经高压主汽门i2、高压调速汽门i3进入本机高压缸4做功，高压缸排汽经高排逆止门i5进入再热器i6加热后，经中压主汽门i7、中压调速汽门i8进入本机中压缸9做功。
44.邻机锅炉过热器ii10出口的主蒸汽经高压主汽门ii11、高压调速汽门ii12进入邻机高压缸13做功，邻机高压缸排汽经高排逆止门ii14进入再热器ii15加热后，经中压主汽门ii16、中压调速汽门ii17进入邻机中压缸18做功。
45.2、本机停运，邻机运行，启动本机流程：
46.（1）邻机加热流程：锅炉点火前，依次开启阀门19、20、21、22、23、24、25，邻机冷再蒸汽进入本机2号高压加热器26，将给水温度加热至190℃，经给水泵升压后至锅炉。
47.（2）本机高压缸倒暖流程：汽轮机盘车阶段，开启本机高压缸疏水门i30，开启阀门27、28，调整倒暖调节门ii29开度，控制进入高压缸进汽量，进行本机高压缸倒暖。高压缸金属温度达到180℃，关闭阀门28、29、30。
48.（3）冷态启动冲转及正暖、切缸流程：
49.1）上汽机组：开启阀门32、33，主蒸汽和再热蒸汽参数达到冲转条件，汽轮机挂闸，本机冷态启动冲转：挂闸后高压调速汽门i3、中压主汽门i7、高排通风阀i34开启，高压主汽门i2、中压调速汽门i8关闭；冲转时，邻机冷再蒸汽经再热器i6加热后进入本机中压缸，由中压调速汽门i8控制冲转、升速至600r/min；继续升速时，上汽机组由高压主汽门预启阀控制进行高压缸正暖，排汽经高排通风阀进入凝汽器；进行中速、高速暖机后，继续升速至2900r/min，将高压主汽门预启阀控制切换为高压调速汽门控制，然后继续升速至3000r/
min。
50.2）东汽、哈汽机组：冲转过程中，由高压调速汽门i3控制进行本机高压缸正暖，进行中速、高速暖机后，继续升速至3000r/min。
51.1）和2）两机组并列后带5%-10%初负荷，逐渐关闭邻机冷再联络电动门22，系统自动控制将本机高、中压缸联合启动方式切换至本机高压缸启动方式；开大高压调速汽门i3，逐渐关小本机冷再抽汽调节门32直致全关，开启高排逆止门i5，关闭高排通风阀i34，关闭阀门33、27、23、24、25、22、21、20、19。
52.（4）本机热态启动冲转及切缸
53.在主蒸汽品质未合格前，挂闸后中压主汽门i7、高排通风阀i34开启，高压主汽门i2、高压调速汽门i3关闭；冲转时，邻机冷再蒸汽经再热器i6加热后进入本机中压缸9，由中压调速汽门i8控制冲转、升速至2900r/min；主蒸汽品质合格后，开启高压主汽门i2、高压调速汽门i3，由高压调速汽门i3、中压调速汽门i8控制，继续升速至3000r/min；机组并列后带5%-10%初负荷，逐渐关闭邻机冷再联络电动门22，系统自动控制将本机高、中压缸联合启动方式切换至本机高压缸启动方式。开大高压调速汽门i3，逐渐关小本机冷再抽汽调节门32直致全关，开启高排逆止门i5，关闭vv阀34，关闭阀门33、27、23、24、25、22、21、20、19。
54.二、实施例2中，高排通风阀（即vv阀）设置在高压缸进汽导管系统流程如下：
55.1、机组正常运行流程：
56.正常运行中，阀门19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47均关闭。
57.本机锅炉过热器i1出口的主蒸汽经高压主汽门i2、高压调速汽门i3进入本机高压缸4做功，高压缸排汽经高排逆止门i5进入再热器i6加热后，经中压主汽门i7、中压调速汽门i8进入本机中压缸9做功。
58.邻机锅炉过热器ii10出口的主蒸汽经高压主汽门ii11、高压调速汽门ii12进入邻机高压缸13做功，邻机高压缸排汽经高排逆止门ii14进入再热器ii15加热后，经中压主汽门ii16、中压调速汽门ii17进入邻机中压缸18做功。
59.2、本机停运，邻机运行，启动本机流程：
60.（1）邻机加热流程：锅炉点火前，依次开启阀门19、20、21、22、23、24、25，邻机冷再蒸汽进入本机2号高压加热器26，将给水温度加热至190℃，经给水泵升压后至锅炉。
61.（2）本机高压缸倒暖流程：汽轮机盘车阶段，开启本机高压缸疏水门i30，开启阀门27、28，调整倒暖调节门ii29开度，控制进入高压缸进汽量，进行本机高压缸倒暖。本机高压缸金属温度达到180℃，关闭阀门28、29、30。
62.（3）冷态启动冲转及正暖、切缸流程：
63.1）上汽机组：开启阀门32、33、36，主蒸汽和再热蒸汽参数达到冲转条件，汽轮机挂闸，本机冷态启动冲转：挂闸后高压调速汽门i3、中压主汽门i7、高排通风阀i34开启，高压主汽门i2、中压调速汽门i8关闭；冲转时，邻机冷再蒸汽经再热器i6加热后进入本机中压缸，由中压调速汽门i8控制冲转、升速至600r/min；继续升速时，上汽机组由高压主汽门预启阀控制进行高压缸正暖，排汽经高排通风阀进入凝汽器；进行中速、高速暖机后，继续升速至2900r/min，将高压主汽门预启阀控制切换为高压调速汽门控制，然后继续升速至3000r/min。
64.2）东汽、哈汽机组：冲转过程中，由高压调速汽门i3控制进行本机高压缸正暖，进行中速、高速暖机后，继续升速至3000r/min。
65.1）和2）两机组并列后带5%-10%初负荷，逐渐关闭邻机冷再联络电动门22，系统自动控制将本机高、中压缸联合启动方式切换至本机高压缸启动方式；开大高压调速汽门i3，逐渐关小本机冷再抽汽调节门32直致全关，开启高排逆止门i5，关闭高排通风阀i34，关闭阀门33、36、27、23、24、25、22、21、20、19。
66.（4）本机热态启动冲转及切缸
67.在主蒸汽品质未合格前，挂闸后中压主汽门i7、高排通风阀i34开启，高压主汽门i2、高压调速汽门i3关闭；冲转时，邻机冷再蒸汽经再热器i6加热后进入本机中压缸9，由中压调速汽门i8控制冲转、升速至2900r/min；主蒸汽品质合格，开启高压主汽门i2、高压调速汽门i3，由高压调速汽门i3、中压调速汽门i8控制，继续升速至3000r/min；机组并列后带5%-10%初负荷，逐渐关闭邻机冷再联络电动门22，系统自动控制将本机高、中压缸联合启动方式切换至本机高压缸启动方式。开大高压调速汽门i3，逐渐关小本机冷再抽汽调节门32直致全关，开启高排逆止门i5，关闭vv阀34，关闭阀门33、36、27、23、24、25、22、21、20、19。
68.本发明将未配置高、低压旁路的汽轮机启动方式由高压缸启动转换为高、中压缸联合启动，相邻两台机组冷再管道连接后，能够同时满足锅炉启动时邻机蒸汽加热给水、盘车阶段实现高压缸倒暖、冲转时由邻机冷再蒸汽进入中压缸控制升速要求。系统配置了相关电动隔离门、逆止门、手动隔离门等，能够满足相邻两台机组任意一台启动时需要。能够保证冲转过程中高、中压缸金属温度及膨胀等均匀上升，保证启动安全，同时能缩短启动时间，减少启动成本，满足机组适应电网灵活性调峰启动要求。包括本机和邻机高压缸、中压缸、过热器和再热器等，过热器出口主蒸汽经高压主汽门、调速汽门进入高压缸做功，高压缸排汽经高排逆止门后进入再热器，再热器出口蒸汽经中压主汽门、中压调速汽门进入中压缸做功。本机和邻机的一部分冷再蒸汽通过管道、阀门相连接：邻机来的冷再蒸汽经联络电动门一路进入本机2号高压加热器汽侧，疏水经危急疏水门进入凝汽器，用于启动时将给水温度加热至190℃；一路蒸汽进入高排逆止门前冷再管道倒流入高压缸，高压缸疏水进入凝汽器，用于盘车阶段进行高压缸倒暖，将高压缸金属温度加热至180℃；另一路蒸汽进入本机再热器加热作为中压缸冲转汽源。冲转时由邻机冷再蒸汽加热后进入本机中压缸，由中压调速汽门控制升速至3000r/min；本机由主汽门预启阀（2900r/min切换为高压调速汽门控制）或由高压调速汽门控制进入高压缸的主蒸汽流量进行高压缸正暖，排汽经vv阀进入凝汽器；机组并列后在5%负荷，进行高、中压缸切换。
69.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。