1.本实用新型涉及推力杆生产加工技术领域，具体是一种球面销喷涂粘接剂用工装。
背景技术：
2.推力杆是汽车的重要配件，其作用是传递纵向载荷、扭矩、防止车桥移位，广泛应用于重型汽车上，提高了重型汽车特别是重型专用汽车轮胎的接地性，保证了各种工况下两桥或多桥之间载荷的均衡性，在两桥平衡悬架中推力杆将载荷平均分配给中、后桥。
3.推力杆一般通过球面销安装在车架上，而球面销则通过橡胶护圈安装在推力杆端头的销孔中。球面销与橡胶护圈通常采用硫化方式实现相连接，为了增强球面销与橡胶护圈之间连接的牢固性，通常需要在球面销与橡胶护圈的接触部位，即中部球面喷涂粘接剂。由于喷涂采用的是流水线式自动喷涂作业，即采用循环输送线将球面销逐个输送至喷涂区域，喷涂设备(喷枪)对球面销实施喷涂，以此来代替人工涂刷，减少劳动强度，提高生产效率。
4.为此，有必要需要设计一种专用工装，来对球面销的两端非喷涂部位进行遮蔽，使得球面销的中部喷涂部位，即中部球面露出，以保证喷涂后附着于球面销的中部喷涂部位的粘接剂的一致性和可靠性。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种球面销喷涂粘接剂用工装，在实施粘接剂喷涂时，能够对球面销的两端非喷涂部位进行遮蔽，并使得球面销的中部喷涂部位，即中部球面露出，以便于实施流水线式自动喷涂作业，保证喷涂后附着于球面销的中部喷涂部位的粘接剂的一致性和可靠性。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种球面销喷涂粘接剂用工装，包括有球面销、上治具和下治具，其特征在于：所述上治具和下治具的一端均设有向内延伸的凹腔，二个所述的凹腔分别对应供所述球面销的两端非喷涂部位插入，在实施粘接剂喷涂时，所述上治具和下治具分别对应对所述球面销的两端非喷涂部位进行遮蔽。
8.进一步的，所述的上治具和下治具均包括有圆柱体，所述圆柱体的外径小于所述球面销的中部喷涂部位的外径。
9.进一步的，所述的凹腔自所述圆柱体的一端向内延伸，凹腔的深度小于所述球面销的两端非喷涂部位的长度。
10.进一步的，上、下二个所述凹腔的口部呈相对设置。
11.进一步的，所述的凹腔包括有开设于圆柱体中部的圆柱形盲孔，所述圆柱形盲孔的两侧分别对应开设有与其相通的二个棱柱形盲孔。
12.进一步的，所述下治具在远离所述凹腔的一端具有一体连接的延伸柱，所述延伸
柱的延伸端具有向内延伸的定位孔。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型采用上治具和下治具，在上治具和下治具的一端均设有向内延伸的凹腔，此二个凹腔分别对应供球面销的两端非喷涂部位插入，在实施粘接剂喷涂时，上治具和下治具能够分别对应对球面销的两端非喷涂部位进行遮蔽，并使得球面销的中部喷涂部位，即中部球面露出，其结构简单，便于实施流水线式自动喷涂作业，保证了喷涂后附着于球面销的中部喷涂部位的粘接剂的一致性和可靠性。
附图说明
15.图1为本实用新型结构剖视图。
16.图2为本实用新型中球面销的结构示意图。
17.图3为本实用新型中上治具的结构俯视图。
18.图4为本实用新型中下治具的结构剖视图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参见图1-4，一种球面销喷涂粘接剂用工装，包括有球面销1、上治具2和下治具3，上治具2和下治具3的一端均设有向内延伸的凹腔4，二个凹腔4分别对应供球面销1的两端非喷涂部位11插入，在实施粘接剂喷涂时，上治具和2下治具3分别对应对球面销1的两端非喷涂部位11进行遮蔽。
21.本实用新型中，上治具2和下治具3均包括有圆柱体，圆柱体的外径小于球面销1的中部喷涂部位12的外径。由此，在实现对球面销1的两端非喷涂部位11进行遮蔽的基础上，能够使得球面销1的中部喷涂部位12，即中部球面露出，以便于喷涂时粘接剂能够附着于其上。
22.本实用新型中，凹腔4自圆柱体的一端向内延伸，凹腔4的深度小于球面销1的两端非喷涂部位的长度。由此，既便于球面销1的插装和拿取，又使得球面销1的两端非喷涂部位在靠近其中部喷涂部位12的位置露出，为喷涂提供足够的余量。
23.本实用新型中，上、下二个凹腔4的口部呈相对设置。由此，使得球面销1在循环输送线上时保持竖立姿态，即上治具2和下治具3分别对应从上、下侧对球面销1的两端非喷涂部位11进行遮蔽。
24.具体的，凹腔4包括有开设于圆柱体中部的圆柱形盲孔41，圆柱形盲孔41的两侧分别对应开设有与其相通的二个棱柱形盲孔42。由此，圆柱形盲孔41能够对球面销1的两端非喷涂部位11的圆柱形部位111进行限位，二个棱柱形盲孔42能够对球面销1的两端非喷涂部位11的方形扁平状部位112进行限位，以保证球面销1以稳定的姿态由循环输送线输送。
25.本实用新型中，下治具3在远离凹腔4的一端具有一体连接的延伸柱5，延伸柱5的延伸端具有向内延伸的定位孔6。由此，在将球面销1放置到循环输送线上时，循环输送线上
的定位柱能够插入定位孔6中，使得球面销1被固定在循环输送线上。
26.以下结合附图对本实用新型作进一步的说明：
27.使用时，先将球面销1的两端非喷涂部位11分别对应插入二个凹腔4中，使得球面销1、上治具2和下治具3组装在一起；再将下治具3通过定位孔6插装到循环输送线上的定位柱上，球面销1保持竖立且稳定的姿态随循环输送线移动。
28.在循环输送线的链条的驱动下，与定位柱相连接的齿轮一边移动，一边产生自转，球面销1、上治具2和下治具3随之一边移动，一边产生自转，并移动至喷涂区域。
29.由于上治具2和下治具3分别对应从上、下侧对球面销1的两端非喷涂部位11进行遮蔽，且球面销1的中部喷涂部位12，即中部球面露出，因此喷涂设备(喷枪)喷出的粘接剂直接附着于球面销1的中部喷涂部位12。
30.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
31.故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。
技术特征：
1.一种球面销喷涂粘接剂用工装，包括有球面销、上治具和下治具，其特征在于：所述上治具和下治具的一端均设有向内延伸的凹腔，二个所述的凹腔分别对应供所述球面销的两端非喷涂部位插入，在实施粘接剂喷涂时，所述上治具和下治具分别对应对所述球面销的两端非喷涂部位进行遮蔽。2.根据权利要求1所述的一种球面销喷涂粘接剂用工装，其特征在于：所述的上治具和下治具均包括有圆柱体，所述圆柱体的外径小于所述球面销的中部喷涂部位的外径。3.根据权利要求2所述的一种球面销喷涂粘接剂用工装，其特征在于：所述的凹腔自所述圆柱体的一端向内延伸，凹腔的深度小于所述球面销的两端非喷涂部位的长度。4.根据权利要求3所述的一种球面销喷涂粘接剂用工装，其特征在于：上、下二个所述凹腔的口部呈相对设置。5.根据权利要求3所述的一种球面销喷涂粘接剂用工装，其特征在于：所述的凹腔包括有开设于圆柱体中部的圆柱形盲孔，所述圆柱形盲孔的两侧分别对应开设有与其相通的二个棱柱形盲孔。6.根据权利要求1所述的一种球面销喷涂粘接剂用工装，其特征在于：所述下治具在远离所述凹腔的一端具有一体连接的延伸柱，所述延伸柱的延伸端具有向内延伸的定位孔。
技术总结
本实用新型公开了一种球面销喷涂粘接剂用工装，包括有球面销、上治具和下治具，上治具和下治具的一端均设有向内延伸的凹腔，二个凹腔分别对应供球面销的两端非喷涂部位插入，在实施粘接剂喷涂时，上治具和下治具分别对应对球面销的两端非喷涂部位进行遮蔽。本实用新型采用上治具和下治具，在上治具和下治具的一端均设有向内延伸的凹腔，此二个凹腔分别对应供球面销的两端非喷涂部位插入，在实施粘接剂喷涂时，上治具和下治具能够分别对应对球面销的两端非喷涂部位进行遮蔽，并使得球面销的中部喷涂部位，即中部球面露出，其结构简单，便于实施流水线式自动喷涂作业，保证了喷涂后附着于球面销的中部喷涂部位的粘接剂的一致性和可靠性。靠性。靠性。
技术研发人员：徐天石
受保护的技术使用者：安庆汇通汽车部件股份有限公司
技术研发日：2022.03.10
技术公布日：2022/9/2
再多了解一些
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