一种车用定位销的制作方法

1.本实用新型涉及定位销技术领域，具体涉及一种车用定位销。


背景技术：

2.普通定位销一般为圆柱形，设置有锥度或倒角，这种定位销与对手件不能紧密配合，接触面少，时间久了定位销会磨损，对手件表面产生凹坑或有间隙，导致接触不良、有空行程和异响，不能满足设计要求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种车用定位销，以解决上述问题。
4.本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
5.一种车用定位销，其特征在于，包括由第一端向第二端依次同轴设置有第一齿形限位台阶、第一台阶、法兰、第二台阶、第二齿形限位台阶，所述第一齿形限位台阶、第一台阶、法兰的外径依次递增，所述法兰、第二台阶、第二齿形限位台阶的外径依次递减。
6.在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一齿形限位台阶的外径与所述第二齿形限位台阶的外径为一致。
7.在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一台阶的外径与所述第二台阶的外径为一致。
8.由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构合理，通过第一齿形限位台阶和第二齿形限位台阶与对手件装配后，第一齿形限位台阶和第二齿形限位台阶与对手件为过盈配合，能够达到防止出现径向转动的情况，达到防转的目的。
附图说明
9.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图2是本实用新型的立体图。
12.图3是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
13.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本实用新型。
14.参见图1至图3所示的一种车用定位销，包括由第一端向第二端依次同轴设置有第
一齿形限位100、第一台阶200、法兰300、第二台阶400、第二齿形限位台阶500，所述第一齿形限位台阶100、第一台阶200、法兰300的外径依次递增，所述法兰300、第二台阶400、第二齿形限位台阶500的外径依次递减。本实施例中的第一齿形限位台阶100的外径与第二齿形限位台阶500的外径为一致。第一台阶200的外径与第二台阶400的外径为一致。
15.本实用新型与各个部件装配过程如下：
16.装配时，首先将对手件1与第一齿形限位台阶100，第一齿形限位台阶100通过自身齿形和台阶达到限位和固定的作用，对手件2与第一台阶200装配，将对手件2定位在法兰300的端面，对手件3与第二台阶400装配，将对手件3定位在法兰300的另一端面，最后对手件4与第二齿形限位台阶500装配，通过第二齿形限位台阶500自身的齿形和台阶来限位和固定。
17.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种车用定位销，其特征在于，包括由第一端向第二端依次同轴设置的第一齿形限位台阶、第一台阶、法兰、第二台阶、第二齿形限位台阶，所述第一齿形限位台阶、第一台阶、法兰的外径依次递增，所述法兰、第二台阶、第二齿形限位台阶的外径依次递减。2.根据权利要求1所述的一种车用定位销，其特征在于，所述第一齿形限位台阶的外径与所述第二齿形限位台阶的外径为一致。3.根据权利要求1所述的一种车用定位销，其特征在于，所述第一台阶的外径与所述第二台阶的外径为一致。

技术总结
本实用新型公开了一种车用定位销，包括由第一端向第二端依次同轴设置有第一齿形限位台阶、第一台阶、法兰、第二台阶、第二齿形限位台阶，所述第一齿形限位台阶、第一台阶、法兰的外径依次递增，所述法兰、第二台阶、第二齿形限位台阶的外径依次递减。本实用新型结构合理，通过第一齿形限位台阶和第二齿形限位台阶与对手件装配后，第一齿形限位台阶和第二齿形限位台阶与对手件为过盈配合，能够达到防止出现径向转动的情况，达到防转的目的。达到防转的目的。达到防转的目的。


技术研发人员：孙德明 金春飞 谢品军
受保护的技术使用者：上海华鞍汽车配件有限公司
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/9/2