激振系统以及用于测试航空发动机转子的试验设备的制作方法

技术特征：
1.一种激振系统，其特征在于，包括：安装环(1)，被构造为环形的；固定件(2)，一端与所述安装环(1)固定连接；支座(3)，可滑移地安装于所述固定件(2)的另一端；沿着所述安装环(1)的周向，布置有多个所述安装环(1)；导轨(4)，连接相邻的两个所述支座(3)，且所述导轨(4)与各个所述支座(3)的连接位置可调节；以及喷嘴组件(5)，安装于所述支座(3)。2.根据权利要求1所述的激振系统，其特征在于，所述导轨(4)设置有弧形槽(41)，相邻两个所述支座(3)中的其中一个位置可调节地安装于所述弧形槽(41)的一端，相邻两个所述支座(3)中的另一个位置可调节地安装于所述弧形槽(41)的另一端。3.根据权利要求1所述的激振系统，其特征在于，所述喷嘴组件(5)包括：安装座(51)，安装于所述支座(3)；以及喷嘴(52)，可转动地安装于所述安装座(51)。4.根据权利要求3所述的激振系统，其特征在于，每个所述安装座(51)可转动地安装有多个所述喷嘴(52)。5.根据权利要求3所述的激振系统，其特征在于，所述安装座(51)包括供油腔(511)；所述喷嘴组件(5)还包括：切换阀(53)，设置于所述喷嘴(52)和所述安装座(51)的供油腔(511)之间，以控制所述喷嘴(52)和所述供油腔(511)之间的油路通断。6.根据权利要求5所述的激振系统，其特征在于，还包括：供油支路(6)，与所述供油腔(511)流体连通。7.根据权利要求6所述的激振系统，其特征在于，每个所述喷嘴(52)和所述供油腔(511)之间的油路上都设置有所述切换阀(53)。8.根据权利要求1所述的激振系统，其特征在于，各个所述支座(3)沿着所述安装环(1)的周向均匀布置。9.一种用于测试航空发动机转子的试验设备，其特征在于，包括权利要求1～8任一所述的激振系统。10.根据权利要求9所述的用于测试航空发动机转子的试验设备，其特征在于，还包括：试验腔(7)，所述激振系统安装于所述试验腔(7)内部；转子系统(8)，安装于所述试验腔(7)内部，且所述激振系统位于所述转子系统(8)的外侧；以及驱动部件(9)，与所述转子系统(8)驱动连接，以驱动所述转子系统(8)转动。

技术总结
本发明公开了一种激振系统以及用于测试航空发动机转子的试验设备，涉及航空发动机领域，用以提高激振系统的通用性。该激振系统包括安装环、固定件、支座、导轨以及喷嘴组件。安装环被构造为环形的；固定件一端与安装环固定连接；支座可滑移地安装于固定件的另一端；沿着安装环的周向，布置有多个安装环；导轨连接相邻的两个支座，且导轨与各个支座的连接位置可调节；喷嘴组件安装于支座。上述技术方案提供的激振系统，通过调节支座在固定件上的位置来调节喷嘴组件所围成的喷射区域的半径大小，以适应不同的航空发动机的试验要求。以适应不同的航空发动机的试验要求。以适应不同的航空发动机的试验要求。


技术研发人员：罗莉 张婷 侯乃先
受保护的技术使用者：中国航发商用航空发动机有限责任公司
技术研发日：2021.02.24
技术公布日：2022/9/1