一种翻板式卸车机的制作方法

1.本实用新型涉及车辆卸载领域，尤其涉及一种翻板式卸车机。


背景技术：

2.现有技术中，玉米、水稻、大豆、等散装物料需要通过汽车装载运输，到达目的地后，汽车需要将散装物料放置到输送机上，通过输送机进行后续的处理。目前，一般利用汽车自身卸载机构对散装物料进行卸载，由于汽车自身物理机构的原因，无法经物料充分卸载，导致有部分物料会留存在汽车车厢内，造成物料的损失。
3.因此，现有技术有待于更进一步的改进和发展。


技术实现要素：

4.鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种翻板式卸车机，以使物料充分卸载。
5.为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：
6.一种翻板式卸车机，其包括水平布置的底架，其中，底架上设置有翻板平台，该翻板平台的一端铰接在底架的对应端，该翻板平台的另一端作为自由端，该翻板平台与底架之间布置有若干个液压支柱，液压支柱的支撑座固定在底架的对应处，液压支柱的上端铰接在翻板平台的对应处；该翻板平台与底架之间的夹角为0-30
°
之间；该翻板平台上设置有车辆固定结构。
7.所述的翻板式卸车机，其中，上述翻板平台之自由端处的底架上设置有用于导入车辆的爬梯；翻拌平台与底架铰接端的一侧设置有物料输送机。
8.所述的翻板式卸车机，其中，上述底架上配置有液压马达，液压马达通过相应油路与若干个液压支柱相连通；该液压马达配置有电控柜。
9.所述的翻板式卸车机，其中，上述车辆固定结构设置在翻板平台的铰接端，该车辆固定结构包括多个突起，多个突起沿翻板平台横向布置，突起为倾斜布置，突起与翻板平台所在平面的夹角为45
°
，突起的前端与车辆的轮胎外表面相适配。
10.所述的翻板式卸车机，其中，上述车辆固定结构设置在翻板平台的铰接端，该车辆固定结构为沿翻板平台横向布置的支撑板，该支撑板为倾斜布置，该支撑板与翻板平台所在平面的夹角为45
°
，支撑板的前端与车辆的轮胎外表面相适配。
11.所述的翻板式卸车机，其特征在于，上述液压支柱的上端铰接在翻板平台边沿处，若干个液压支柱之高度自翻板平台的铰接端向自由端依次增高。
12.本实用新型提供的一种翻板式卸车机，先使车辆通过爬梯，倒入翻拌平台，然后车辆启动自身卸载机构，使物料从汽车翻斗洒落到物料输送机上，在物料洒落的过程中，启动翻板式卸车机，使翻板平台逐步抬升直至翻板平台与底架之间的夹角30
°
，使车辆内的物料充分的卸载到物料输送机上，而且车辆先行通过自身卸载机构进行卸载，然后再启动翻拌平台，避免了汽车在卸载过程中发生倾倒的情况出现，而且利用液压支柱的自锁功能，也能
更有效的控制翻板平台与底架之间的夹角，提高了物料卸载的安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型中翻板式卸车机的侧视示意图；
14.图2为本实用新型中翻板式卸车机的俯视示意图；
15.图3为本实用新型中翻板式卸车机与物料输送机的示意图；
16.图4为本实用新型中车辆固定结构的示意图；
17.图5为本实用新型中有翻板平台与底架的示意图。
具体实施方式
18.本实用新型提供了一种翻板式卸车机，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.本实用新型提供了一种翻板式卸车机，如图1与图3所示的，其包括水平布置的底架1，底架1一般采用高强度钢材等材质制成，底架1上设置有翻板平台2，该翻板平台2的一端铰接在底架1的对应端，该翻板平台2的另一端作为自由端5，该翻板平台2与底架1之间布置有若干个液压支柱3，液压支柱3一般采用千斤顶的方式，当然也可以采用其他相应的方式。液压支柱3的支撑座固定在底架2的对应处，液压支柱3的上端4铰接在翻板平台2的对应处；该翻板平台2与底架1之间的夹角为0-30
°
之间，既能够是车辆呈倾斜状态布置，又保证了车辆不会因为仰角过大造成倾翻；该翻板平台2上设置有车辆固定结构。
20.并且如图1与图2所示的，上述翻板平台2之自由端5处的底架1上设置有用于导入车辆的爬梯6；翻拌平台2与底架1铰接端的一侧设置有物料输送机7，一般情况来说，需要车辆倒入翻拌平台2上，在卸载完毕后，方便车辆快速并且安全的离开翻板平台2。而且上述底架1上配置有液压马达，液压马达通过相应油路与若干个液压支柱3相连通；该液压马达配置有电控柜8，通过电控柜8控制液压马达的运行情况，关于液压马达与液压支柱3的油路连接，以及电控柜8与液压马达的电路连接，不属于本实用新型的讨论重点，在此不再赘述。
21.在本实用新型的另一较佳实施例中，上述车辆固定结构设置在翻板平台2的铰接端，该车辆固定结构包括多个突起，多个突起沿翻板平台2横向布置，突起为倾斜布置，突起与翻板平台2所在平面的夹角为45
°
，突起的前端与车辆的轮胎外表面相适配。
22.上述车辆固定结构虽然简单，但其固定效果不是特别稳固，如图4所示的，上述车辆固定结构设置在翻板平台2的铰接端，该车辆固定结构为沿翻板平台2横向布置的支撑板9，该支撑板9为倾斜布置，该支撑板9与翻板平台2所在平面的夹角为45
°
，支撑板9的前端与车辆的轮胎外表面相适配，也就是说，支撑板9与翻板平台2形成的阻挡口，可以卡住汽车轮胎，从而保证了翻板平台2倾斜时车辆的稳定性。
23.并且如图5所示的，上述液压支柱3的上端铰接在靠近翻板平台2的边沿处，若干个液压支柱3之高度自翻板平台2的铰接端向自由端5依次增高，也充分利用了液压支柱3的自锁功能，提高了翻板平台2运行的稳定性。
24.当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应
属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种翻板式卸车机，其包括水平布置的底架，其特征在于，底架上设置有翻板平台，该翻板平台的一端铰接在底架的对应端，该翻板平台的另一端作为自由端，该翻板平台与底架之间布置有若干个液压支柱，液压支柱的支撑座固定在底架的对应处，液压支柱的上端铰接在翻板平台的对应处；该翻板平台与底架之间的夹角为0-30
°
之间；该翻板平台上设置有车辆固定结构。2.根据权利要求1所述的翻板式卸车机，其特征在于，上述翻板平台之自由端处的底架上设置有用于导入车辆的爬梯；翻拌平台与底架铰接端的一侧设置有物料输送机。3.根据权利要求1所述的翻板式卸车机，其特征在于，上述底架上配置有液压马达，液压马达通过相应油路与若干个液压支柱相连通；该液压马达配置有电控柜。4.根据权利要求1所述的翻板式卸车机，其特征在于，上述车辆固定结构设置在翻板平台的铰接端，该车辆固定结构包括多个突起，多个突起沿翻板平台横向布置，突起为倾斜布置，突起与翻板平台所在平面的夹角为45
°
，突起的前端与车辆的轮胎外表面相适配。5.根据权利要求1所述的翻板式卸车机，其特征在于，上述车辆固定结构设置在翻板平台的铰接端，该车辆固定结构为沿翻板平台横向布置的支撑板，该支撑板为倾斜布置，该支撑板与翻板平台所在平面的夹角为45
°
，支撑板的前端与车辆的轮胎外表面相适配。6.根据权利要求1所述的翻板式卸车机，其特征在于，上述液压支柱的上端铰接在翻板平台边沿处，若干个液压支柱之高度自翻板平台的铰接端向自由端依次增高。

技术总结
本实用新型公开了一种翻板式卸车机，底架上设置有翻板平台，该翻板平台的一端铰接在底架的对应端，该翻板平台的另一端作为自由端，该翻板平台与底架之间布置有若干个液压支柱，液压支柱的支撑座固定在底架的对应处，液压支柱的上端铰接在翻板平台的对应处；该翻板平台与底架之间的夹角为0-30


技术研发人员：刘俊
受保护的技术使用者：吉林省刘俊机械制造有限公司
技术研发日：2022.02.23
技术公布日：2022/8/30