电源装置和具备该电源装置的电动车辆和蓄电装置的制作方法

技术特征：
1.一种电源装置，其特征在于，该电源装置包含多个电池组件，该多个电池组件包括层叠多个电池单体而成的电池层叠体，并且包括检测所述电池单体的电池信息的单体监测电路，所述单体监测电路借助通信线级联连接，所述电池组件包括：一对通信端子，其配置于两端部且连接于所述单体监测电路；以及内部线，其将位于两端部的一对所述通信端子连接，所述通信线连接于所述通信端子，多个所述电池组件的单体监测电路级联连接。2.根据权利要求1所述的电源装置，其特征在于，多个所述电池组件借助电力线串联连接，并且借助所述电力线串联连接的所述电池组件借助所述通信线级联连接。3.根据权利要求2所述的电源装置，其特征在于，该电源装置包括呈直线状配置的一对所述电池组件，利用所述电力线将彼此相对的端部的输出端子连接，并且彼此相对的端部的所述通信端子借助所述通信线连接。4.根据权利要求2或3所述的电源装置，其特征在于，该电源装置包括相邻且以平行姿势配置的一对所述电池组件，利用所述电力线将相互靠近的端部的所述输出端子连接，并且相互靠近的端部的所述通信端子借助所述通信线连接。5.根据权利要求1～4中任一项所述的电源装置，其特征在于，所述电池组件包括：电池组合，其通过在一对端板之间配置所述电池层叠体而成；以及罩壳，其覆盖所述内部线，所述单体监测电路配置于所述端板。6.根据权利要求5所述的电源装置，其特征在于，所述通信端子配置于所述端板。7.根据权利要求6所述的电源装置，其特征在于，所述单体监测电路配置于所述电池组件的一个所述端板，所述一对通信端子配置于在一个所述端板配置的所述单体监测电路和未配置所述单体监测电路的所述端板。8.根据权利要求7所述的电源装置，其特征在于，设置于所述端板的所述通信端子是中继连接器，所述中继连接器将所述内部线和通信线连接。9.根据权利要求5～8中任一项所述的电源装置，其特征在于，所述内部线配置于所述罩壳的内侧。10.根据权利要求1～9中任一项所述的电源装置，其特征在于，一对所述通信端子是装卸自如地连接所述通信线的连接器。
11.根据权利要求1～10中任一项所述的电源装置，其特征在于，该电源装置包括将构成所述电池层叠体的多个所述电池单体和所述单体监测电路连接的电压检测线，所述内部线是由与所述电压检测线平行的多个通信线构成的多条线组。12.根据权利要求11所述的电源装置，其特征在于，所述多条线组是在两端连接连接器而成的线束。13.根据权利要求11所述的电源装置，其特征在于，所述多条线组是配置所述电压检测线和所述内部线而成的印刷基板。14.根据权利要求13所述的电源装置，其特征在于，所述印刷基板是柔性印刷基板。15.一种电动车辆，其具备权利要求1～14中任一项所述的电源装置，其特征在于，该电动车辆包括：所述电源装置；行驶用的电动机，其由该电源装置供给电力；车辆主体，其搭载所述电源装置和所述电动机；以及车轮，其由所述电动机驱动而使所述车辆主体行驶。16.一种蓄电装置，其具备权利要求1～14中任一项所述的电源装置，其特征在于，所述蓄电装置包括：所述电源装置；以及电源控制器，其控制相对于该电源装置的充放电，利用所述电源控制器进行控制，使得能够利用来自外部的电力对所述电池单体充电，并且对该电池单体进行充电。

技术总结
电源装置包含多个电池组件(10)，该多个电池组件(10)包括层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体(2)，并且包括检测电池单体(1)的电池信息的单体监测电路(6)，借助通信线(44)将各个电池组件(10)的单体监测电路(6)级联连接。电池组件(10)包括：一对通信端子(43)，其配置于两端部且连接于单体监测电路(6)；以及内部线(45)，其将配置于两端部的一对通信端子(43)连接，在通信端子(43)连接通信线(44)，将多个电池组件(10)的单体监测电路(6)级联连接。电池组件(10)的单体监测电路(6)级联连接。电池组件(10)的单体监测电路(6)级联连接。


技术研发人员：矢野准也 中山正人 国光智德 滨田泰辅
受保护的技术使用者：三洋电机株式会社
技术研发日：2020.09.15
技术公布日：2022/8/26