一种具有防止形变结构的汽车水温传感器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车水温传感器技术领域，具体是一种具有防止形变结构的汽车水温传感器。


背景技术：

2.汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测得发动机冷却水的温度。
3.汽车水温传感器在使用时，将传感器的感应头伸入水箱内，通过感应头将水温数据传递给车载电脑，在通过车载电脑控制降温装置对水箱内的水进行降温，现有的水温传感器在使用时，尤其在车辆行驶到颠簸的路段时，水温传感器上的接头容易和插座松动，从而导致水温传感器无法正常工作。


技术实现要素：

4.针对现有的防止形变结构的汽车水温传感器在应用中存在的技术问题，本实用新型提供一种具有防止形变结构的汽车水温传感器。
5.一种具有防止形变结构的汽车水温传感器，包括传感器本体、连接头和插座，所述连接头和传感器本体固定连接，所述插座和连接头插接，所述连接头和插座之间设置有用于防止连接头脱落的防脱机构，所述防脱机构包括卡块、限位座和弹簧，所述连接头的表面开设有安装槽，所述卡块的一端转动连接在安装槽内，所述卡块的另一端为自由端，所述卡块延伸至连接头的外部，所述卡块延伸至连接头的内部，所述限位座固定连接在连接头的内壁上，所述弹簧固定连接在限位座和卡块之间，所述插座的表面开设有和卡块对应的卡槽。
6.进一步的，所述连接头的表面固定连接有固定轨，所述固定轨的数量为两个并关于卡块对称设置，所述插座的内壁上开设有和固定轨对应的定位槽。
7.进一步的，所述插座上电性连接有导线，所述插座上设置有用于用于防止导线接触不良的稳固机构，所述稳固机构包括螺纹筒、压环和锥形筒。
8.进一步的，所述锥形筒固定连接在插座的表面，所述锥形筒的内壁上固定连接有压环，所述压环和导线的表面压紧，所述螺纹筒螺纹连接在锥形筒的外壁上，所述导线延伸至锥形筒的外部。
9.进一步的，所述锥形筒的外壁上开设有多个呈圆周排列的条形槽，所述传感器本体的外壁上开设有外螺纹，所述传感器本体通过外壁上设置的外螺纹和汽车水箱连接。
10.本实用新型的有益效果：
11.1、在水温传感器使用过程中，通过设置的防脱机构，能够有效避免水温传感器上的连接头松动，通过卡块和卡槽的卡接，在通过弹簧对卡块施加弹力，保证卡块和卡槽稳定的卡接，从而避免连接头的松动，造成水温传感器本体无法正常使用。
12.2、通过设置的稳固机构的作用，能够将导线稳定的连接在插座上，避免导线的接
触不良，或是导线在受到外力时和插座脱落，通过转动螺纹筒，逐渐压紧锥形筒的外壁，由于锥形筒外壁上开设的条形槽，锥形筒的外壁向内移动，带动压环逐渐压紧导线，由于设置的多个压环，能够有效的将导线压住。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图；
14.图2为本实用新型局部结构示意图；
15.图3为本实用新型插座结构示意图；
16.图4为插座剖视结构示意图；
17.图5为锥形筒外部结构示意图。
18.1、传感器本体；2、连接头；3、插座；4、安装槽；5、固定轨；6、卡块；7、卡槽；8、螺纹筒；9、导线；10、限位座；11、弹簧；12、条形槽；13、定位槽；14、压环；15、锥形筒。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
20.实施例1
21.一种具有防止形变结构的汽车水温传感器，如图1-5所示，包括传感器本体1、连接头2和插座3，所述连接头2和传感器本体1固定连接，所述插座3和连接头2插接，所述连接头2和插座3之间设置有用于防止连接头2脱落的防脱机构，所述防脱机构包括卡块6、限位座10和弹簧11，所述连接头2的表面开设有安装槽4，所述卡块6的一端转动连接在安装槽4内，所述卡块6的另一端为自由端，所述卡块6延伸至连接头2的外部，所述卡块6延伸至连接头2的内部，所述限位座10固定连接在连接头2的内壁上，所述弹簧11固定连接在限位座10和卡块6之间，所述插座3的表面开设有和卡块6对应的卡槽7；
22.在水温传感器使用过程中，通过设置的防脱机构，能够有效避免水温传感器上的连接头2松动，通过卡块6和卡槽7的卡接，在通过弹簧11对卡块6施加弹力，保证卡块6和卡槽7稳定的卡接，从而避免连接头2的松动，造成水温传感器本体1无法正常使用。
23.所述连接头2的表面固定连接有固定轨5，所述固定轨5的数量为两个并关于卡块6对称设置，所述插座3的内壁上开设有和固定轨5对应的定位槽13，通过设置的固定轨5和定位槽13的配合，能够保证连接头2和插座3连接的稳定性，也能使卡块6准确的卡入卡槽7内。
24.所述插座3上电性连接有导线9，所述插座3上设置有用于防止导线9接触不良的稳固机构，所述稳固机构包括螺纹筒8、压环14和锥形筒15。
25.所述锥形筒15固定连接在插座3的表面，所述锥形筒15的内壁上固定连接有压环14，所述压环14和导线9的表面压紧，所述螺纹筒8螺纹连接在锥形筒15的外壁上，所述导线9延伸至锥形筒15的外部。
26.所述锥形筒15的外壁上开设有多个呈圆周排列的条形槽12，所述传感器本体1的
外壁上开设有外螺纹，所述传感器本体1通过外壁上设置的外螺纹和汽车水箱连接；
27.通过设置的稳固机构的作用，能够将导线9稳定的连接在插座3上，避免导线9的接触不良，或是导线9在受到外力时和插座3脱落，通过转动螺纹筒8，逐渐压紧锥形筒15的外壁，由于锥形筒15外壁上开设的条形槽12，锥形筒15的外壁向内移动，带动压环14逐渐压紧导线9，由于设置的多个压环14，能够有效的将导线9压住。
28.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种具有防止形变结构的汽车水温传感器，包括传感器本体(1)、连接头(2)和插座(3)，所述连接头(2)和传感器本体(1)固定连接，所述插座(3)和连接头(2)插接，其特征在于，所述连接头(2)和插座(3)之间设置有用于防止连接头(2)脱落的防脱机构，所述防脱机构包括卡块(6)、限位座(10)和弹簧(11)，所述连接头(2)的表面开设有安装槽(4)，所述卡块(6)的一端转动连接在安装槽(4)内，所述卡块(6)的另一端为自由端，所述卡块(6)延伸至连接头(2)的外部，所述卡块(6)延伸至连接头(2)的内部，所述限位座(10)固定连接在连接头(2)的内壁上，所述弹簧(11)固定连接在限位座(10)和卡块(6)之间，所述插座(3)的表面开设有和卡块(6)对应的卡槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有防止形变结构的汽车水温传感器，其特征在于，所述连接头(2)的表面固定连接有固定轨(5)，所述固定轨(5)的数量为两个并关于卡块(6)对称设置，所述插座(3)的内壁上开设有和固定轨(5)对应的定位槽(13)。3.根据权利要求1所述的一种具有防止形变结构的汽车水温传感器，其特征在于，所述插座(3)上电性连接有导线(9)，所述插座(3)上设置有用于用于防止导线(9)接触不良的稳固机构，所述稳固机构包括螺纹筒(8)、压环(14)和锥形筒(15)。4.根据权利要求3所述的一种具有防止形变结构的汽车水温传感器，其特征在于，所述锥形筒(15)固定连接在插座(3)的表面，所述锥形筒(15)的内壁上固定连接有压环(14)，所述压环(14)和导线(9)的表面压紧，所述螺纹筒(8)螺纹连接在锥形筒(15)的外壁上，所述导线(9)延伸至锥形筒(15)的外部。5.根据权利要求1所述的一种具有防止形变结构的汽车水温传感器，其特征在于，所述锥形筒(15)的外壁上开设有多个呈圆周排列的条形槽(12)，所述传感器本体(1)的外壁上开设有外螺纹，所述传感器本体(1)通过外壁上设置的外螺纹和汽车水箱连接。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防止形变结构的汽车水温传感器，包括传感器本体、连接头和插座，所述连接头和传感器本体固定连接，所述插座和连接头插接，所述连接头和插座之间设置有用于防止连接头脱落的防脱机构，所述防脱机构包括卡块、限位座和弹簧，所述连接头的表面开设有安装槽，所述卡块的一端转动连接在安装槽内，所述卡块的另一端为自由端，所述卡块延伸至连接头的外部，所述卡块延伸至连接头的内部，所述限位座固定连接在连接头的内壁上，所述弹簧固定连接在限位座和卡块之间，所述插座的表面开设有和卡块对应的卡槽，本实用新型采用防脱落机构，能够有效避免水温传感器上的连接头松动，保证水温传感器的正常使用。保证水温传感器的正常使用。保证水温传感器的正常使用。


技术研发人员：叶传明 吴阳 姜爽 程铃铃
受保护的技术使用者：合肥西沐科技有限公司
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/8/26