一种行车声光导航操作系统的制作方法

技术特征：
1.一种行车声光导航操作系统，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)的右端设有右开口，所述壳体(1)的顶端固定有控制台，所述壳体(1)内腔底端设有供电器(2)，所述壳体(1)内腔底端对称有滑动架(3)，且所述滑动架(3)的顶端可滑动有控制器(4)，所述壳体(1)内腔后端固定有电机(5)，所述电机(5)的前端键连接有转轴(6)，且所述转轴(6)上套设有齿轮(7)，所述控制器(4)的顶端固定有与所述齿轮(7)啮合的齿条(8)，所述壳体(1)的右侧壁上固定有电动合页(9)，且所述电动合页(9)上设有位于所述右开口上的门(10)，且所述门(10)的截面呈现凹字型，所述壳体(1)的前端对称有警示灯(11)，所述供电器(2)上设有与所述控制器(4)电连接的连接线管(12)，且所述控制器(4)与所述控制台电连接。2.根据权利要求1所述的一种行车声光导航操作系统，其特征在于：所述壳体(1)内腔设有挡板(13)，且所述连接线管(12)穿过所述挡板(13)，所述挡板(13)上设有内凹槽，且所述内凹槽中设有与所述电动合页(9)电连接的按钮(14)。3.根据权利要求1所述的一种行车声光导航操作系统，其特征在于：所述壳体(1)内腔设有与外界连通的降温风机(15)。4.根据权利要求1所述的一种行车声光导航操作系统，其特征在于：所述壳体(1)内腔顶端固定有干燥盒(16)，且所述干燥盒(16)内部填充有干燥粉。5.根据权利要求1所述的一种行车声光导航操作系统，其特征在于：所述壳体(1)内腔设有与所述供电器(2)贴合的限制架。6.根据权利要求1所述的一种行车声光导航操作系统，其特征在于：所述壳体(1)前端与所述警示灯(11)的后端连接处设有用于固定所述警示灯(11)的固定板。7.根据权利要求2所述的一种行车声光导航操作系统，其特征在于：所述壳体(1)内腔对称有与所述挡板(13)左右两端贴合的限制板。8.根据权利要求1所述的一种行车声光导航操作系统，其特征在于：所述电机(5)的顶端对称有与所述壳体(1)内腔连接的加强筋。

技术总结
本实用新型涉及行车操控技术领域，且公开了一种行车声光导航操作系统，包括壳体，所述壳体的右端设有右开口，所述壳体的顶端固定有控制台，所述壳体内腔底端设有供电器，所述壳体内腔底端对称有滑动架，且所述滑动架的顶端可滑动有控制器，所述壳体内腔后端固定有电机，所述电机的前端键接有转轴，且所述转轴上套设有齿轮，所述控制器的顶端固定有与所述齿轮啮合的齿条，该行车声光导航操作系统，通过上述，在需要对控制器检修时，先启动电机，电机通过带动转轴旋转使齿轮通过齿条带动控制器横向移动，在移动的过程中，启动电动合页，电动合页缓慢的带动门进行圆弧旋转，从而使其控制器能够带动电线横向移动，从而便于工作人员进行检修。行检修。行检修。


技术研发人员：李聪定 张先荣 何松柏 李泉志 王宛洋
受保护的技术使用者：山鹰华南纸业有限公司
技术研发日：2022.02.28
技术公布日：2022/8/26