一种非开挖牵引管和非开挖输送系统的制作方法

1.本实用新型涉及管道运输技术领域，具体为一种非开挖牵引管和非开挖输送系统。


背景技术：

2.管道运输在近现代的生活中非常常见，该运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。管道运输系统是由多个管道连接成长线组成的运输系统。
3.但是现有的管道输送系统在小型管道连接处通常有连接不稳定的情况，当发生一些自然灾害时容易断裂，造成整个系统的失效。
4.基于上述，需要设计一种非开挖牵引管和非开挖输送系统来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种非开挖牵引管和非开挖输送系统，以解决上述背景技术中提出的现有的管道输送系统在小型管道连接处通常有连接不稳定的情况，当发生一些自然灾害时容易断裂，造成整个系统的失效的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种非开挖牵引管和非开挖输送系统，包括一号管道外壳，所述一号管道外壳的一侧设置有二号管道外壳，所述二号管道外壳的轴线与一号管道外壳的轴线在同一直线上，所述一号管道外壳和管道内衬的内部皆设置有管道内衬；
7.固定管，所述固定管套设于二号管道外壳与管道内衬的连接处，所述一号管道外壳一侧的顶端和底端皆设置有两个限位卡球，所述二号管道外壳一侧的顶端和底端皆设置有两个限位卡球，所述固定管内部的顶端和底端皆设置有四个限位卡槽，所述限位卡球与限位卡槽皆相互卡合，所述固定管两侧的底端和顶端皆开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部皆通过螺纹安装有固定螺丝，所述固定螺丝的一端皆延伸至一号管道外壳和二号管道外壳上。
8.优选的，所述一号管道外壳的前方和后方皆设置有缓冲垫板，所述二号管道外壳的前方和后方皆设置有缓冲垫板，所述缓冲垫板皆与固定管的两端贴合。
9.优选的，所述固定管的顶端和底端皆设置有安装钉齿，所述安装钉齿的数量总共为八个。
10.优选的，所述二号管道外壳和管道内衬相互靠近的一侧皆设置有密封垫，且两个所述密封垫皆互相紧密贴合，所述密封垫的材质均为橡胶。
11.优选的，所述一号管道外壳和二号管道外壳的外表面上皆均匀固定套设有强化板。
12.优选的，所述一号管道外壳和二号管道外壳的顶端皆设置有挂钩环，所述挂钩环
的数量共为两个。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过设置有螺纹孔、固定螺丝、限位卡球、限位卡槽、固定管，在实际使用中，通过限位卡球与限位卡槽使一号管道外壳和二号管道外壳快速与固定管进行卡合安装，而后再使用螺纹孔与固定螺丝进行加固，不仅可以使一号管道外壳与二号管道外壳快速贴合，而且还可以进行加固，防止中间出现断裂。通过上述结构的设置，在实际使用中可以有效地解决现有的管道输送系统在小型管道连接处通常有连接不稳定的情况，当发生一些自然灾害时容易断裂，造成整个系统的失效的问题，且实用新型结构简单，易于推广，实用性强。
15.2、通过设置有密封垫，在实际使用中由于密封垫的材质为橡胶，因此当两个尺寸相同且在同一条轴线上的密封垫贴合时会产生形变且密封贴合，该类结构可以保证两条管道间的气密性。进一步通过设置有八个安装钉齿，在实际使用中当管道系统进行安装时，安装钉齿可以插入附近的土壤内部，增大管道系统的整体稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
17.图2为本实用新型的结构俯视剖面示意图；
18.图3为本实用新型的部分结构侧视示意图；
19.图4为本实用新型的部分结构侧视剖面示意图。
20.图中：100、一号管道外壳；110、二号管道外壳；111、管道内衬；112、强化板；113、挂钩环；114、缓冲垫板；115、螺纹孔；116、固定螺丝；117、限位卡球；118、限位卡槽；119、固定管；120、密封垫；121、安装钉齿。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
23.一种非开挖牵引管和非开挖输送系统，包括一号管道外壳100，本技术中使用的所有用电器均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，一号管道外壳100的一侧设置有二号管道外壳110，二号管道外壳110的轴线与一号管道外壳100的轴线在同一直线上，一号管道外壳100和管道内衬111的内部皆设置有管道内衬111；
24.固定管119，固定管119套设于二号管道外壳110与管道内衬111的连接处，一号管道外壳100一侧的顶端和底端皆设置有两个限位卡球117，二号管道外壳110一侧的顶端和底端皆设置有两个限位卡球117，固定管119内部的顶端和底端皆设置有四个限位卡槽118，限位卡球117与限位卡槽118皆相互卡合，固定管119两侧的底端和顶端皆开设有螺纹孔115，螺纹孔115的内部皆通过螺纹安装有固定螺丝116，固定螺丝116的一端皆延伸至一号管道外壳100和二号管道外壳110上。通过上述结构的设置，在实际使用中可以有效地解决
现有的管道输送系统在小型管道连接处通常有连接不稳定的情况，当发生一些自然灾害时容易断裂，造成整个系统的失效的问题，且实用新型结构简单，易于推广，实用性强。
25.一号管道外壳100的前方和后方皆设置有缓冲垫板114，二号管道外壳110的前方和后方皆设置有缓冲垫板114，缓冲垫板114皆与固定管119的两端贴合。通过上述结构的设置，由于固定管119的管径要比一号管道外壳100和二号管道外壳110的大，因此在安装时难免会出现缝隙，上述结构可以使用软性材质的缓冲垫板114作为垫板来进行缝隙的填充，进一步稳定固定管119和一号管道外壳100、二号管道外壳110之间的连接。
26.固定管119的顶端和底端皆设置有安装钉齿121，安装钉齿121的数量总共为八个。通过上述结构的设置，在实际使用中当管道系统进行安装时，安装钉齿121可以插入附近的土壤内部，增大管道系统的整体稳定性。
27.二号管道外壳110和管道内衬111相互靠近的一侧皆设置有密封垫120，且两个密封垫120皆互相紧密贴合，密封垫120的材质均为橡胶。通过上述结构的设置，在实际使用中由于密封垫120的材质为橡胶，因此当两个尺寸相同且在同一条轴线上的密封垫120贴合时会产生形变且密封贴合，该类结构可以保证两条管道间的气密性。
28.一号管道外壳100和二号管道外壳110的外表面上皆均匀固定套设有强化板112。通过上述结构的设置，在实际使用中由于管道系统中存在多个强化板112，因此强化板112可以加固管道系统的整体强度，分散管道系统在运输流体时的应力。
29.一号管道外壳100和二号管道外壳110的顶端皆设置有挂钩环113，挂钩环113的数量共为两个。通过上述结构的设置，在实际使用中，由于管道较重，因此可以通过吊车吊起挂钩环113将管道运送至需要安装的地方，减轻了人力劳动的强度。
30.工作原理：在实际使用中，用户可以首先使用吊车将一号管道外壳100与二号管道外壳110上的挂钩环113吊起后运送至需要安装的位置，而后将一号管道外壳100与二号管道外壳110上的限位卡槽118全部卡合至固定管119内部的限位卡球117上，当八个限位卡槽118全部卡合成功后，一号管道外壳100和二号管道外壳110会处在同一条轴线上，而且一号管道外壳100与二号管道外壳110上的密封垫120会紧密贴合，保证两条管道之间的气密性。且同时，一号管道外壳100和二号管道外壳110上的缓冲垫板114也会填充固定管119的两端缝隙，而后，用户可以使用四个固定螺丝116分别塞进四个螺纹孔115中然后旋紧，将固定管119与一号管道外壳100和二号管道外壳110分别固定牢固。
31.当多个管道被上述步骤安装完毕后，可以将固定管119上的安装钉齿121塞进需要安装管道的位置的土壤中，进一步加固整个管道运输系统，防止管道发生脱落。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。