一种改良型救险车的制作方法

1.本实用新型属于救险设施领域，具体公开了一种改良型救险车。


背景技术：

2.在进行救险的过程中需要使用到救险车将一些救险物品运输到现场进行使用，然而现有的在对放置于救险车内的污泥泵进行取放时，需要人进入车内对污泥泵取放，该种操作由于车内的空间狭小，导致取放的动作受到车的阻碍而无法施展开，即造成取放污泥泵时不够方便的现象。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出一种改良型救险车，以解决现有技术中所存在的问题。
4.为达到以上目的，本实用新型提供了一种改良型救险车，包括车体，所述车体的内部固定安装有两组承载座，所述承载座的内部镶嵌有承载杆，所述承载杆的外表面贴合安装有滑套，所述滑套的上方连接有承载架，所述承载架的侧面下部镶嵌有槽托座，所述承载架的侧面上部镶嵌有限制架，所述滑套的下端安装有滚轮件，所述滚轮件贴合于承载座的内部底面，其中一组所述承载座的前端转动镶嵌有顶板，所述顶板的后端面与承载架的前端面下部通过磁性相连接。
5.在上述技术方案中，优选的，所述滑套的上端面延伸有连固架，所述连固架的上端部与承载架固定连接。
6.优选的，所述连固架的前端面倾斜延伸有加强架，所述加强架的端部与承载架的下端面固定连接。
7.优选的，所述滚轮件包括固定安装在滑套的下端面的轮架，所述轮架的内部安装有承载轮，所述承载轮贴合于承载座的内部底面。
8.优选的，所述顶板的后端面上部镶嵌有磁铁，所述磁铁与承载架的前端面下部相吸附。
9.优选的，所述槽托座的上端面开设有凹槽，所述限制架的上端面贯穿开设有通孔。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过直接拨动顶板，能够驱使顶板脱离承载架的前端，使承载架在失去顶板的阻挡下活动，此时滑套在承载杆上滑动，以带动承载架呈直线前移，使承载架上的污泥泵被移至车体外进行取放，避免了取放过程中受到车体的阻碍，以此提高取放污泥泵时的方便度，且在磁铁的作用下，能够将顶板与承载架吸附在一起，以保证行驶过程中顶板不会出现自行转动的现象。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的承载架处示意图；
13.图3为本实用新型的滑套处示意图。
14.图中：1、车体；2、承载座；3、承载架；4、限制架；5、槽托座；6、承载杆；7、滑套；8、顶板；9、磁铁；10、连固架；11、加强架；12、轮架；13、承载轮。
具体实施方式
15.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
16.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开的具体实施例的限制。
17.如图1-图3所示的一种改良型救险车，包括车体1，车体1的内部固定安装有两组承载座2，承载座2的内部镶嵌有承载杆6，承载杆6的外表面贴合安装有滑套7，滑套7的上方连接有承载架3，滑套7的上端面延伸有连固架10，连固架10的上端部与承载架3固定连接，连固架10的前端面倾斜延伸有加强架11，加强架11的端部与承载架3的下端面固定连接，通过设置的连固架10和加强架11能够将承载架3和滑套7固定在一起，滑套7和承载杆6起到导向的作用。
18.承载架3的侧面下部镶嵌有槽托座5，承载架3的侧面上部镶嵌有限制架4，槽托座5的上端面开设有凹槽，限制架4的上端面贯穿开设有通孔，滑套7的下端安装有滚轮件，滚轮件贴合于承载座2的内部底面，滚轮件包括固定安装在滑套7的下端面的轮架12，通过设置的轮架12能够对承载轮13进行安装，承载轮13起到对滑套7以及承载架3进行承载的作用，限制架4起到对污泥泵的上部进行限制的作用，避免污泥泵倾倒，槽托座5起到对污泥泵进行撑托的作用。
19.轮架12的内部安装有承载轮13，承载轮13贴合于承载座2的内部底面，其中一组承载座2的前端转动镶嵌有顶板8，顶板8的后端面与承载架3的前端面下部通过磁性相连接，顶板8的后端面上部镶嵌有磁铁9，磁铁9与承载架3的前端面下部相吸附，通过设置的磁铁9能够和承载架3相吸附以对顶板8进行固定，顶板8起到对承载架3进行顶紧固定的作用，且当承载架3在顶紧时滑套7会贴紧于承载座2的内部后端面。
20.使用时，可以直接拨动被磁铁9所吸附固定的顶板8，使顶板8脱离承载架3的前端，随后直接对承载架3进行拉动，此时滑套7在承载杆6上滑动、承载轮13贴合于承载座2的内部底面滚动，以驱使承载架3呈直线前移使承载架3上的污泥泵被移至车体1外，随后向上抬起污泥泵，使污泥泵上移脱离槽托座5上，接着将污泥泵倾斜向下移动，使污泥泵脱离限制架4上的通孔，以此即可将污泥泵取下进行使用。
21.在本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.在本说明书的描述中，若出现术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的
实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种改良型救险车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的内部固定安装有两组承载座（2），所述承载座（2）的内部镶嵌有承载杆（6），所述承载杆（6）的外表面贴合安装有滑套（7），所述滑套（7）的上方连接有承载架（3），所述承载架（3）的侧面下部镶嵌有槽托座（5），所述承载架（3）的侧面上部镶嵌有限制架（4），所述滑套（7）的下端安装有滚轮件，所述滚轮件贴合于承载座（2）的内部底面，其中一组所述承载座（2）的前端转动镶嵌有顶板（8），所述顶板（8）的后端面与承载架（3）的前端面下部通过磁性相连接。2.根据权利要求1所述的一种改良型救险车，其特征在于，所述滑套（7）的上端面延伸有连固架（10），所述连固架（10）的上端部与承载架（3）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种改良型救险车，其特征在于，所述连固架（10）的前端面倾斜延伸有加强架（11），所述加强架（11）的端部与承载架（3）的下端面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种改良型救险车，其特征在于，所述滚轮件包括固定安装在滑套（7）的下端面的轮架（12），所述轮架（12）的内部安装有承载轮（13），所述承载轮（13）贴合于承载座（2）的内部底面。5.根据权利要求1所述的一种改良型救险车，其特征在于，所述顶板（8）的后端面上部镶嵌有磁铁（9），所述磁铁（9）与承载架（3）的前端面下部相吸附。6.根据权利要求1所述的一种改良型救险车，其特征在于，所述槽托座（5）的上端面开设有凹槽，所述限制架（4）的上端面贯穿开设有通孔。

技术总结
本实用新型属于救险设施领域，具体公开了一种改良型救险车，包括车体，所述车体的内部固定安装有两组承载座，所述承载座的内部镶嵌有承载杆，所述承载杆的外表面贴合安装有滑套，所述滑套的上方连接有承载架，所述承载架的侧面下部镶嵌有槽托座，所述承载架的侧面上部镶嵌有限制架，所述滑套的下端安装有滚轮件，所述滚轮件贴合于承载座的内部底面，其中一组所述承载座的前端转动镶嵌有顶板，所述顶板的后端面与承载架的前端面下部通过磁性相连接。本实用新型能够提高取放污泥泵时的方便度，且能够保证行驶过程中顶板不会出现自行转动的现象。动的现象。动的现象。


技术研发人员：王贺 黄杰 张永强
受保护的技术使用者：山东中运专用汽车有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/8/23