一种隧道用消防装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种隧道用消防装置，属于隧道监测设备技术领域。


背景技术：

2.随着隧道建设的飞速发展，隧道建设的安全性也越来越受到关注。其中，由于隧道建筑空间特性、火灾特点、安全疏散局限性和灭火救援艰难性，隧道火灾引发的灾害后果非常严重，尤其是长、特长公路隧道内一旦发生火灾，若不能及时发现和扑灭，火势就会沿隧道纵向快速蔓延，导致隧道内司乘和工作人员窒息、灼伤、中毒甚至死亡，隧道内火灾常常以造成大量的人员伤亡为结局；隧道火灾还会造成隧道设施的严重毁坏，经济损失巨大，另外，次生灾害的突发性和随机性，会对隧道内的司乘人员和救援人员构成潜在威胁和突如其来的伤害，可见隧道火灾的危害性十分严重。
3.隧道内消防箱内会配置消防水、泡沫灭火和干粉灭火瓶。当发生火灾时，各类型消防用品需要单独现场组装，组装费时费力，经常出现延迟救援的情况。另外，现有的消防箱消门主要是平开式合页门和液压式上开门两种，两种都有问题，平开式合页门容易锈蚀，开启关闭消防箱门困难，且受检修道空间限制，门打开后阻挡检修道，人员通过困难；液压式上开门开启幅度容易让人跌落检修道，关闭有一定身高要求。


技术实现要素：

4.鉴于此，本实用新型的目的是提供一种隧道用消防装置，可以克服现有技术的不足。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
6.一种隧道用消防装置，包括设置在隧道侧壁的内嵌式消防箱，消防箱内分隔成两个隔腔，一个隔腔内设有三通电磁阀，三通电磁阀的两进液端分别与预埋在隧道墙体内的市政消防水管和泡沫灭火剂进液管相连，三通电磁阀的出液端连接有输液泵；所述三通电磁阀、输液泵通过预埋在隧道墙体内的电缆线连接市电；在输液泵一侧设有呈收卷状态的消防管，消防管一端与输液泵出口可拆卸连接，另一端设有水雾喷头结构；在消防箱的另一个隔腔内设有干粉灭火瓶。
7.前述内嵌式消防箱包括内嵌在隧道墙体内的矩形箱体，在矩形箱体外侧设有塞拉门。
8.前述塞拉门包括对称设置在矩形箱体两内侧的转轴，转轴通过拐臂组件与玻璃门体转动连接，且转轴通过齿轮齿条传动机构与驱动机构相连。
9.前述拐臂组件为至少两件设置在转轴上、下部，使玻璃门体受力均匀。
10.前述驱动机构为气缸系统。
11.与现有技术比较，本实用新型公开的一种隧道用消防装置，包括设置在隧道侧壁的内嵌式消防箱，消防箱内分隔成两个隔腔，一个隔腔内设有三通电磁阀，三通电磁阀的两进液端分别与预埋在隧道墙体内的市政消防水管和泡沫灭火剂进液管相连，三通电磁阀的
出液端连接有输液泵；所述三通电磁阀、输液泵通过预埋在隧道墙体内的电缆线连接市电；在输液泵一侧设有呈收卷状态的消防管，消防管一端与输液泵出口可拆卸连接，另一端设有水雾喷头结构；在消防箱的另一个隔腔内设有干粉灭火瓶。当需要进行火灾救援时，通过快接头使消防管与输液泵快速连接，通过三通电磁阀进行消防水和泡沫灭火剂的选择，由输液泵输出至水雾喷头结构实现灭火，使用时不需要进行市政消防水管、泡沫灭火剂单独组装，方便实用；或者也可以选择采用干粉灭火瓶灭火。
12.所述的前述内嵌式消防箱包括内嵌在隧道墙体内的矩形箱体，在矩形箱体外侧设有塞拉门。采用塞拉门结构，可以使门体沿隧道侧壁打开，不会占用检修道空间，方便工作人员通行。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型结构简单，使用便捷性高，节省消防管道组装时间，便于实现及时救火，并且对消防箱门进行了改进，不会占用检修道空间，便于行人通行，提高使用安全性。
15.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
16.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为内嵌式消防箱箱门打开状态示意图。
19.图3内嵌式消防箱箱门闭合状态示意图。
具体实施方式
20.以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
21.如图1-图3所示，一种隧道用消防装置，包括设置在隧道侧壁的内嵌式消防箱1，消防箱1内分隔成两个隔腔，一个隔腔内设有三通电磁阀2，三通电磁阀2的两进液端分别与预埋在隧道墙体内的市政消防水管3和泡沫灭火剂4进液管相连，三通电磁阀2的出液端连接有输液泵5；所述三通电磁阀2、输液泵5通过预埋在隧道墙体内的电缆线连接市电；在输液泵5一侧设有呈收卷状态的消防管6，消防管6一端与输液泵5出口可拆卸连接，另一端设有水雾喷头结构7；在消防箱1的另一个隔腔内设有干粉灭火瓶8。
22.所述内嵌式消防箱1包括内嵌在隧道墙体内的矩形箱体101，在矩形箱体101外侧设有塞拉门102。
23.所述塞拉门102包括对称设置在矩形箱体101两内侧的转轴1021，转轴1021通过拐臂组件1022与玻璃门体1023转动连接，且转轴1021通过齿轮齿条传动机构1024与驱动机构1025相连，通过驱动机构1025带动齿轮齿条传动机构1024运动，使转轴1021转动，转轴1021上的拐臂组件1022带动玻璃门体1023沿隧道墙体侧打开或闭合。
24.所述拐臂组件1022为至少两件设置在转轴1021上、下部，保证玻璃门体1023受力均匀。
25.所述驱动机构1025为气缸系统。
26.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式保密的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容、依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种隧道用消防装置，其特征在于：包括设置在隧道侧壁的内嵌式消防箱（1），消防箱（1）内分隔成两个隔腔，一个隔腔内设有三通电磁阀（2），三通电磁阀（2）的两进液端分别与预埋在隧道墙体内的市政消防水管（3）和泡沫灭火剂（4）进液管相连，三通电磁阀（2）的出液端连接有输液泵（5）；所述三通电磁阀（2）、输液泵（5）通过预埋在隧道墙体内的电缆线连接市电；在输液泵（5）一侧设有呈收卷状态的消防管（6），消防管（6）一端与输液泵（5）出口可拆卸连接，另一端设有水雾喷头结构（7）；在消防箱（1）的另一个隔腔内设有干粉灭火瓶（8）。2.根据权利要求1所述的隧道用消防装置，其特征在于：所述内嵌式消防箱（1）包括内嵌在隧道墙体内的矩形箱体（101），在矩形箱体（101）外侧设有塞拉门（102）。3.根据权利要求2所述的隧道用消防装置，其特征在于：所述塞拉门（102）包括对称设置在矩形箱体（101）两内侧的转轴（1021），转轴（1021）通过拐臂组件（1022）与玻璃门体（1023）转动连接，且转轴（1021）通过齿轮齿条传动机构（1024）与驱动机构（1025）相连。4.根据权利要求3所述的隧道用消防装置，其特征在于：所述拐臂组件（1022）为至少两件设置在转轴（1021）上、下部，使玻璃门体（1023）受力均匀。5.根据权利要求3所述的隧道用消防装置，其特征在于：所述驱动机构（1025）为气缸系统。

技术总结
本实用新型公开了一种隧道用消防装置，包括设置在隧道侧壁的内嵌式消防箱，消防箱内分隔成两个隔腔，一个隔腔内设有三通电磁阀，三通电磁阀的两进液端分别与预埋在隧道墙体内的市政消防水管和泡沫灭火剂进液管相连，三通电磁阀的出液端连接有输液泵；所述三通电磁阀、输液泵通过预埋在隧道墙体内的电缆线连接市电；在输液泵一侧设有呈收卷状态的消防管，消防管一端与输液泵出口可拆卸连接，另一端设有水雾喷头结构；在消防箱的另一个隔腔内设有干粉灭火瓶。本实用新型结构简单，使用便捷性高，节省消防管道组装时间，便于实现及时救火，安全性高，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：邹琳 朱丹丹 杨洪 刘国盼 曹德国
受保护的技术使用者：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
技术研发日：2022.05.23
技术公布日：2022/8/23