一种交通工程用防撞安全设备的制作方法

技术特征：
1.一种交通工程用防撞安全设备，包括第一立柱(1)和第二立柱(2)，其特征在于：所述第一立柱(1)和第二立柱(2)下侧通过连接轴(9)铰接有下支座(6)，所述第一立柱(1)和第二立柱(2)内部的空腔内均安装有丝杆(5)，所述第一立柱(1)的丝杆(5)内通过滑座(13)滑动安装有第一防护板(3)，所述第二立柱(2)的丝杆(5)内通过滑座(13)滑动安装有第二防护板(4)，所述第一防护板(3)和第二防护板(4)一侧滑动连接，所述第一立柱(1)和第二立柱(2)下端两侧通过连接轴(9)与下支座(6)之间安装有扭簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用防撞安全设备，其特征在于：所述下支座(6)下端安装有定位板(14)，所述定位板(14)两端开设有定位孔(15)。3.根据权利要求1所述的一种交通工程用防撞安全设备，其特征在于：所述第一防护板(3)一侧安装有导轨(12)，所述第二防护板(4)一侧安装有导向座(7)，且导轨(12)与导向座(7)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种交通工程用防撞安全设备，其特征在于：所述第一立柱(1)和第二立柱(2)一侧均开设有滑孔(8)，且第一防护板(3)和第二防护板(4)一侧均与滑孔(8)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种交通工程用防撞安全设备，其特征在于：所述第一防护板(3)和第二防护板(4)采用的宽度相同，且第一防护板(3)和第二防护板(4)一侧均安装有反光警示涂层(11)。6.根据权利要求1所述的一种交通工程用防撞安全设备，其特征在于：所述丝杆(5)一端贯穿第一立柱(1)和第二立柱(2)设置，且丝杆(5)一端安装有调节螺帽(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种交通工程用防撞安全设备，包括第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱下侧通过连接轴铰接有下支座，第一立柱和第二立柱内部均设有丝杆，第一立柱的丝杆内通过滑座滑动安装有第一防护板，第二立柱的丝杆内通过滑座滑动安装有第二防护板，第一防护板和第二防护板一侧滑动连接，本实用新型由于第一防护板和第二防护板一侧通过导向座和导轨滑动连接，使得能够根据需要调节防护板的使用长度，从而满足不同长度的防护使用处理，调节方便快捷；而且由于第一立柱和第二立柱下端两侧通过连接轴与下支座之间安装有扭簧，使得防护板在受到撞击时能够在弹力作用下回弹复位，防止防护板撞击时损坏，具有优良的防撞性能。性能。性能。


技术研发人员：倪圣年 刘志宏 刘文金
受保护的技术使用者：苏州昶吴交通工程技术有限公司
技术研发日：2022.04.26
技术公布日：2022/8/23