一种便携式船舶用表面无损检测仪的制作方法

1.本实用新型涉及检测仪技术领域，尤其涉及一种便携式船舶用表面无损检测仪。


背景技术：

2.在船舶的建造和检验中，船舶无损检测已经成为船厂、船东以及验船师保证船舶质量和设备安全运行的重要手段。
3.但是现有的船舶表面无损检测装置在使用时因其检测位置固定，使得其检测范围较小，适用性不佳，检测过程费时费力，所以我们提出了一种便携式船舶用表面无损检测仪，用以解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在船舶表面无损检测装置在使用时因其检测位置固定，使得其检测范围较小，适用性不佳，检测过程费时费力的缺点，而提出的一种便携式船舶用表面无损检测仪。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便携式船舶用表面无损检测仪，包括安装板，所述安装板的右侧固定安装有固定座，所述固定座的右端滑动安装有横柱，且横柱的右端固定安装有转动电机，所述转动电机输出轴的底部固定安装有立板，且立板的左侧滑动安装有安装块，所述安装块的左侧开设有横槽，且横槽的右侧内壁上固定安装有旋转电机，所述旋转电机输出轴的左端延伸至安装块的左侧并固定安装有转盘，且转盘的左侧固定安装有超声无损检测仪和检测探头，所述超声无损检测仪和检测探头电性连接。
7.优选的，为了便于调节立板的横向位置，所述固定座的右端开设有固定槽，且固定槽的左侧内壁上固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸输出轴的右端延伸至固定座的右端并和横柱的左端固定安装。
8.优选的，为了便于调节安装块的纵向位置，所述立板的底部开设有立槽，且立槽的顶部内壁上转动安装有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有移动板，且移动板的左端延伸至立板的左侧并和安装块的右侧固定安装。
9.优选的，为了提升联动性，所述立板的右侧固定安装有调节电机，且调节电机输出轴的左端延伸至立槽的内部并固定套设有驱动锥齿轮，所述螺杆的外侧固定套设有从动锥齿轮，且从动锥齿轮和驱动锥齿轮相啮合。
10.优选的，为了便于进行移动，所述安装板的底部固定安装有移动座，且移动座的底部设置有四个万向轮，所述安装板的前侧固定安装有推动框，且推动框的外侧固定套设有防滑垫。
11.优选的，为了便于对检测探头的位置进行限位，所述安装板的右侧固定安装有限位板，且限位板的右侧开设有限位槽，限位槽的内部滑动安装有竖板，且竖板的左侧固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的左端和限位槽的左侧内壁固定安装，竖板的右侧固定安装
有限位块，且限位块的右端延伸至限位板的右侧并固定安装有两个导向轮。
12.本实用新型的有益效果：推动框、万向轮、缓冲弹簧、伸缩气缸、转动电机、调节电机、旋转电机、超声无损检测仪和检测探头的规格可以根据实际选用，需要对船舶外表面进行无损检测时，将安装板右侧的两个导向轮和船舶的内壁紧密贴合在一起，再启动转动电机，将立板转动至图2所示的位置，此时，超声无损检测仪和检测探头均位于船舶外表面的外侧，再调节检测探头的高度，启动调节电机，使驱动锥齿轮进行转动，经由设置的驱动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合关系，可以驱动螺杆进行转动，由于螺杆和移动板螺纹连接，可以将螺杆的转动转化为移动板的纵向移动，达到调节检测探头高度的目的，再检测过程中，手动推动安装板进行前进，导向轮始终和船舶的内壁接触，再启动旋转电机，旋转电机的输出轴会带动转盘、超声无损检测仪和检测探头进行转动，扩大检测位置，较之常规的便携式船舶用表面无损检测仪，便于调节检测探头的高度，检测能够覆盖的面积更大，扩展了适用范围，检测过程省时省力；
13.为了解决不便于推动安装板进行移动，操作费时费力的问题，通过在安装板的前侧设置的推动框，可以便于推动安装板进行移动，简化了操作步骤，提升了可操作性；
14.为了解决不便于对检测探头的位置进行限位的问题，通过设置的限位板、缓冲弹簧、限位块和两个导向轮，能够便于对检测探头的检测位置进行限位，提升检测效果。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种便携式船舶用表面无损检测仪的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种便携式船舶用表面无损检测仪的主视结构剖视图；
17.图3为本实用新型提出的一种便携式船舶用表面无损检测仪的推动框结构立体图；
18.图4为本实用新型提出的一种便携式船舶用表面无损检测仪的图2中a部分结构放大示意图。
19.图中：1、移动座；2、万向轮；3、安装板；4、推动框；5、防滑垫；6、限位板；7、缓冲弹簧；8、限位块；9、导向轮；10、固定座；11、固定槽；12、伸缩气缸；13、横柱；14、转动电机；15、立板；16、调节电机；17、螺杆；18、移动板；19、安装块；20、旋转电机；21、超声无损检测仪；22、检测探头。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例一
22.参照图1-4，一种便携式船舶用表面无损检测仪，包括安装板3，安装板3的右侧固定安装有固定座10，固定座10和安装板呈垂直设置，固定座10的顶部和安装板3的顶部位于同一水平面，固定座10的右端滑动安装有横柱13，横柱13能够左右滑动，且横柱13的右端固定安装有转动电机14，转动电机14的规格可以根据实际选用，便于驱动立板15进行转动，为了便于调节立板15的横向位置，固定座10的右端开设有固定槽11，且固定槽11的左侧内壁
上固定安装有伸缩气缸12，伸缩气缸12的规格可以根据实际选用，伸缩气缸12是横向设置的，伸缩气缸12输出轴的右端延伸至固定座10的右端并和横柱13的左端固定安装，横柱13能够和固定槽11脱离，转动电机14输出轴的底部固定安装有立板15，且立板15的左侧滑动安装有安装块19，安装块19在立板15的左侧只能够进行纵向滑动，为了便于调节安装块19的纵向位置，立板15的底部开设有立槽，且立槽的顶部内壁上转动安装有螺杆17，螺杆17在立槽的内部呈竖直设置，螺杆17的外侧螺纹连接有移动板18，移动板18的右端和立槽的右侧内壁滑动连接，便于对移动板18进行限位，且移动板18的左端延伸至立板15的左侧并和安装块19的右侧固定安装，在立槽的左侧内壁上开设了条形槽，移动板18的左端贯穿条形槽，移动板18在条形槽内具有纵向移动的空间，为了提升联动性，立板15的右侧固定安装有调节电机16，且调节电机16输出轴的左端延伸至立槽的内部并固定套设有驱动锥齿轮，调节电机16的规格可以根据实际选用，螺杆17的外侧固定套设有从动锥齿轮，且从动锥齿轮和驱动锥齿轮相啮合，这样可以提升传动的可靠性，安装块19的左侧开设有横槽，且横槽的右侧内壁上固定安装有旋转电机20，旋转电机20输出轴的左端延伸至安装块19的左侧并固定安装有转盘，转盘的右侧和安装块19的左侧转动连接，且转盘的左侧固定安装有超声无损检测仪21和检测探头22，超声无损检测仪21和检测探头22电性连接，超声无损检测仪21和检测探头22的规格可以根据实际选用，超声无损检测仪21和检测探头22的工作过程是现有技术，这里不再赘述。
23.实施例二
24.在实施例一的基础上做出如下进一步的改进：
25.本实用新型中，为了便于进行移动，安装板3的底部固定安装有移动座1，且移动座1的底部设置有四个万向轮2，四个万向轮2呈矩阵设置，安装板3位于移动座1的顶部中心位置，不会出现倾翻的状况，安装板3的前侧固定安装有推动框4，且推动框4的外侧固定套设有防滑垫5，防滑垫5的作用是增大摩擦力，为了便于对检测探头22的位置进行限位，安装板3的右侧固定安装有限位板6，且限位板6的右侧开设有限位槽，限位槽的内部滑动安装有竖板，竖板在限位槽内只能够进行左右滑动，竖板不会和限位槽出现脱离的状况，且竖板的左侧固定安装有缓冲弹簧7，缓冲弹簧7的左端和限位槽的左侧内壁固定安装，竖板的右侧固定安装有限位块8，且限位块8的右端延伸至限位板6的右侧并固定安装有两个导向轮9，两个导向轮9呈纵向排列。
26.本实用新型中，需要对船舶外表面进行无损检测时，将安装板3右侧的两个导向轮9和船舶的内壁紧密贴合在一起，再启动转动电机14，将立板15转动至图2所示的位置，此时，超声无损检测仪21和检测探头22均位于船舶外表面的外侧，再调节检测探头22的高度，启动调节电机16，使驱动锥齿轮进行转动，经由设置的驱动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合关系，可以驱动螺杆17进行转动，由于螺杆17和移动板18螺纹连接，可以将螺杆17的转动转化为移动板18的纵向移动，达到调节检测探头22高度的目的，再检测过程中，手动推动安装板3进行前进，导向轮9始终和船舶的内壁接触，再启动旋转电机20，旋转电机20的输出轴会带动转盘、超声无损检测仪21和检测探头22进行转动，扩大检测位置，较之常规的便携式船舶用表面无损检测仪，便于调节检测探头22的高度，检测能够覆盖的面积更大，扩展了适用范围，检测过程省时省力。
27.本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。