一种公路片石混凝土防护式挡墙结构的制作方法

1.本实用新型实施例涉及公路防护技术领域，具体涉及一种公路片石混凝土防护式挡墙结构。


背景技术：

2.目前在现代公路上会设置挡墙，其又叫护坡，是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称，一般是通过片石混凝土建筑而成，其目的是通过挡墙保护路基，减少路基因水流、承载而变形；
3.但是，在雨水天气，公路上的坡壁容易有碎石以及泥沙滑落至路面上，而目前的挡墙不便于对碎石以及泥沙进行收集，进而导致碎石以及泥沙滑落至公路上，对行人以及车辆的来往造成影响，而且不便于进行清理，鉴于此，提出一种公路片石混凝土防护式挡墙结构。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型实施例提供一种公路片石混凝土防护式挡墙结构，通过设置防砂石结构，以解决现有技术中由于在雨水天气，公路上的坡壁容易有碎石以及泥沙滑落至路面上，而目前的挡墙不便于对碎石以及泥沙进行收集，进而导致碎石以及泥沙滑落至公路上，对行人以及车辆的来往造成影响，而且不便于进行清理的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种公路片石混凝土防护式挡墙结构，包括上层公路和下层公路，所述上层公路外侧设置有防护墙，所述防护墙一端的顶部设置有防护板，所述防护墙表面开设有安装槽，所述安装槽内部设置有防砂石结构；
6.所述防砂石结构包括防护框，所述防护框设置在安装槽的内部，所述防护框内部设置有收集框，所述收集框内腔底部设置有多个滤孔，所述防护框的两个内壁均设置有支撑板，所述收集框的两个外壁均开设有l形槽；
7.所述防护框和收集框连接处设置有滑动翻转结构。
8.进一步地，所述滑动翻转结构包括两个滑轨，两个所述滑轨分别对称设置在防护框的内部，所述防护框的两个内壁均开设有导向槽，且两个滑轨的一端均设置有导向块，所述导向块设置在导向槽的内部，且滑轨通过导向块和导向槽与防护框滑动连接，所述滑轨两端与对应的导向块固定连接。
9.进一步地，所述收集框的两端均设置有t形块，所述t形块设置在滑轨的内部，且与滑轨滑动连接，所述收集框两端与对应的t形块转动连接。
10.进一步地，所述防护墙横截面形状设置为三角形，所述防护墙的表面开设有多个碎石滑槽，且多个所述碎石滑槽为s状设置。
11.进一步地，所述防护板的一侧设置有缓冲板，所述缓冲板和防护板之间设置有多个缓冲弹簧。
12.进一步地，所述防护框前后两端均开设有排水孔，所述排水孔的内部设置有密封塞。
13.本实用新型实施例具有如下优点：
14.1、通过设置防砂石结构，滑落的碎石以及泥沙会进入到防护框的内部，利用防护框内部的收集框对碎石以及泥沙进行收集，而且利用收集框内腔底部的滤孔，能够对泥沙以及碎石进行分离，使大颗粒的碎石残留在收集框的内腔表面，而污水则进入到防护框的内腔底部，通过多个呈s状设置的碎石滑槽能够对碎石的滑落进行缓冲，使碎石在滑落时速度减慢，避免碎石滑落过快对防护板造成影响，而且缓冲弹簧和缓冲板能够同样有效对防护板进行保护，并通过防护板避免一部分碎石滑落到下层公路上，使碎石会进入到防护框的内部，减少碎石以及泥沙对公路上的行人以及车辆造成影响。
15.2、通过设置滑动翻转结构，往上滑动收集框，使收集框两端的t形块在滑轨内部滑动，而当t形块在滑轨的内部滑动至最高处时，t形块在滑轨内部进行限位，进而能够促使滑轨通过导向块在导向槽的内部滑动，并使滑轨往防护框的上方延伸，进而能够将收集框滑动至防护框的上方，使收集框具有良好的翻转空间，通过转动收集框，使收集框两端与t形块之间发生转动，进而能够方便将收集框内部残留的碎石倒出，同时，打开密封塞，方便对残留在防护框内腔底部的污水排出，而将防护框内壁的支撑板延伸至收集框所开设的l形槽内部，能够方便对收集框进行支撑，提高收集框在防护框内部的稳定性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的收集框内部结构立体图；
20.图3为本实用新型的防护框内部结构立体图；
21.图4为本实用新型的图2中a处放大结构示意图；
22.图中：1、上层公路；2、下层公路；3、防护墙；4、防护板；5、防护框；6、收集框；7、滤孔；8、支撑板；9、l形槽；10、滑轨；11、导向槽；12、导向块；13、t形块；14、碎石滑槽；15、缓冲板；16、缓冲弹簧；17、密封塞。
具体实施方式
23.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是
本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参照说明书附图1-4，一种公路片石混凝土防护式挡墙结构，包括上层公路1和下层公路2，上层公路1外侧设置有防护墙3，防护墙3一端的顶部设置有防护板4，防护墙3表面开设有安装槽，安装槽内部设置有防砂石结构；
25.防砂石结构包括防护框5，防护框5设置在安装槽的内部，防护框5内部设置有收集框6，收集框6内腔底部设置有多个滤孔7，防护框5的两个内壁均设置有支撑板8，收集框6的两个外壁均开设有l形槽9；
26.防护框5和收集框6连接处设置有滑动翻转结构。
27.如附图3所示，滑动翻转结构包括两个滑轨10，两个滑轨10分别对称设置在防护框5的内部，防护框5的两个内壁均开设有导向槽11，且两个滑轨10的一端均设置有导向块12，导向块12设置在导向槽11的内部，且滑轨10通过导向块12和导向槽11与防护框5滑动连接，滑轨10两端与对应的导向块12固定连接，以便于通过往上滑动滑轨10，能够使滑轨10带动导向块12在导向槽11内部滑动，进而方便将滑轨10往防护框5的上方延伸。
28.如附图2、3、4所示，收集框6的两端均设置有t形块13，t形块13设置在滑轨10的内部，且与滑轨10滑动连接，收集框6两端与对应的t形块13转动连接，以便于将收集框6往上滑动，使收集框6两端的t形块13在滑轨10内部滑动，进而能够方便将收集框6往上延伸，而且通过翻转收集框6，使收集框6两端与t形块13之间实现角度偏转，方便将收集框6内部的碎石排出。
29.如附图1所示，防护墙3横截面形状设置为三角形，防护墙3的表面开设有多个碎石滑槽14，且多个碎石滑槽14为s状设置，以便于通过呈s状设置的碎石滑槽14，能够使碎石在滑落时对碎石的滑动进行缓冲，使碎石实现缓慢滑落。
30.如附图1所示；防护板4的一侧设置有缓冲板15，缓冲板15和防护板4之间设置有多个缓冲弹簧16，以便于通过缓冲板15和缓冲弹簧16能够对防护板4进行保护，避免碎石滑落时对防护板4造成损坏。
31.如附图所示，防护框5前后两端均开设有排水孔，排水孔的内部设置有密封塞17，以便于能够通过打开密封塞17，使排水孔露出，进而对防护框5内腔底部的泥水排出。
32.本实用新型实施例的使用过程如下：本实用新型在具体使用时，结合说明书附图1-4所示，首先当上层公路1上的碎石或者泥沙从防护墙3表面滑落时，通过多个呈s状的碎石滑槽14能够对碎石的滑落进行缓冲，使碎石在滑落时速度减慢；
33.滑落速度较慢的碎石以及泥沙会落入到安装槽内部所设置的防护框5内部，而滑落速度较快的碎石以及泥沙首先会撞击到缓冲板15，并对缓冲弹簧16造成挤压，而缓冲弹簧16和缓冲板15能够有效对防护板4进行保护，避免碎石滑落速度过快对防护板4造成影响，而防护板4能够有效避免一部分碎石滑落到下层公路2上，受到缓冲板15和缓冲弹簧16进行弹性缓冲的一部分碎石以及泥沙也会进入到防护框5的内部；并集中进入到收集框6的内部；
34.利用收集框6内腔底部的滤孔7，能够对泥沙以及碎石进行分离，使大颗粒的碎石残留在收集框6的内腔表面，而污水则进入到防护框5的内腔底部；
35.使用者或者相关工作人员，通过往上滑动收集框6，使收集框6两端的t形块13在滑轨10内部滑动，而当t形块13在滑轨10的内部滑动至最高处时，t形块13在滑轨10内部进行限位，进而能够促使滑轨10通过导向块12在导向槽11的内部滑动，并使滑轨10往防护框5的上方延伸，进而能够将收集框6滑动至防护框5的上方，使收集框6具有良好的翻转空间，通过转动收集框6，使收集框6两端与t形块13之间发生转动，进而能够方便将收集框6内部残留的碎石倒出；
36.碎石倒出后，同样工作人员往下滑动收集框6，将收集框6延伸到防护框5的内部，同时将防护框5内壁的支撑板8延伸至收集框6所开设的l形槽9内部，能够方便对收集框6进行支撑；
37.最后，相关工作人员可通过打开密封塞17，使防护框5所设置的排水孔露出，进而通过排水孔将残留在防护框5内腔底部的污水排出。
38.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
39.本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。