一种防止强行打开的人行通道闸的制作方法

1.本实用新型涉及人行通道闸技术领域，具体为一种防止强行打开的人行通道闸。


背景技术：

2.闸机，是一种通道阻挡装置，而人行通道闸则是常见闸机中的一种，但现有的人行通道闸在使用过程中，无法防止行人强行打开栏杆，行人恶意强行推动栏杆时，容易造成驱动组件损坏。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种防止强行打开的人行通道闸，具备了能够防止强行打开的优点，解决了现有的人行通道闸在使用过程中，无法防止行人强行打开栏杆，行人恶意强行推动栏杆时，容易造成驱动组件损坏的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止强行打开的人行通道闸，包括通道闸箱，所述通道闸箱内壁的底部通过轴承活动连接有道闸栏杆，所述道闸栏杆的顶端固定连接有带孔盘，所述通道闸箱内壁底部的左侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有往复螺杆，所述往复螺杆表面的左侧通过连接杆和连接套活动连接有传动套，所述往复螺杆表面的右侧滑动套接有与道闸栏杆啮合的齿板，所述齿板的右侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右端固定连接在通道闸箱的内部，所述传动套顶部的前侧与后侧均固定连接有l形杆，所述l形杆的表面滑动套接有导向板，所述导向板的顶部固定连接有卡杆，所述通道闸箱内壁的顶部开设有卡槽，所述卡杆的顶端穿过带孔盘并延伸至卡槽的内部。
5.作为本实用新型优选的，所述通道闸箱内壁的右侧开设有圆槽，所述往复螺杆的右端滑动连接在圆槽的内部。
6.作为本实用新型优选的，所述通道闸箱内壁前侧与后侧的两端均开设有滑槽，所述导向板的正面与背面的两侧均固定连接有与滑槽滑动连接的滑块。
7.作为本实用新型优选的，所述道闸栏杆的表面滑动套接有密封圈，所述密封圈的顶部固定连接在通道闸箱的内部。
8.作为本实用新型优选的，所述齿板底部的四角均活动镶嵌有滚珠，所述滚珠的底部与通道闸箱内壁的底部接触。
9.作为本实用新型优选的，所述道闸栏杆的表面固定连接有橡胶套，所述弹簧由不锈钢材料制成。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型由电机和往复螺杆通过传动套和弹簧带动齿板移动，再由齿板带动道闸栏杆正转后反转进行开关操作，最后导向板和卡杆通过带孔盘和卡槽对道闸栏杆进行限位，提高道闸栏杆的稳定性和支撑强度，从而具备了能够防止强行打开的优点，解决了现
有的人行通道闸在使用过程中，无法防止行人强行打开栏杆，行人恶意强行推动栏杆时，容易造成驱动组件损坏的问题。
12.2、本实用新型通过设置圆槽，能够对往复螺杆的右端进行支撑，提高了往复螺杆在转动时的稳定性。
13.3、本实用新型通过设置滑槽和滑块，能够对导向板进行限位，避免了导向板在移动时出现转动的现象。
14.4、本实用新型通过设置密封圈，能够减小道闸栏杆与通道闸箱之间的缝隙，提高了通道闸箱的密封性。
15.5、本实用新型通过设置滚珠，能够减小齿板与通道闸箱之间的摩擦力，提高了齿板移动时的流畅性。
16.6、本实用新型通过设置橡胶套，能够对道闸栏杆的表面进行防护，提高了道闸栏杆的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处放大结构图；
19.图3为本实用新型图1中b处放大结构图；
20.图4为本实用新型结构导向板的立体示意图。
21.图中：1、通道闸箱；2、道闸栏杆；3、带孔盘；4、电机；5、往复螺杆；6、传动套；7、齿板；8、弹簧；9、l形杆；10、导向板；11、卡杆；12、卡槽；13、圆槽；14、滑槽；15、滑块；16、密封圈；17、滚珠；18、橡胶套。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1至图4所示，本实用新型提供的一种防止强行打开的人行通道闸，包括通道闸箱1，通道闸箱1内壁的底部通过轴承活动连接有道闸栏杆2，道闸栏杆2的顶端固定连接有带孔盘3，通道闸箱1内壁底部的左侧固定连接有电机4，电机4的输出端固定连接有往复螺杆5，往复螺杆5表面的左侧通过连接杆和连接套活动连接有传动套6，往复螺杆5表面的右侧滑动套接有与道闸栏杆2啮合的齿板7，齿板7的右侧固定连接有弹簧8，弹簧8的右端固定连接在通道闸箱1的内部，传动套6顶部的前侧与后侧均固定连接有l形杆9，l形杆9的表面滑动套接有导向板10，导向板10的顶部固定连接有卡杆11，通道闸箱1内壁的顶部开设有卡槽12，卡杆11的顶端穿过带孔盘3并延伸至卡槽12的内部。
24.参考图3，通道闸箱1内壁的右侧开设有圆槽13，往复螺杆5的右端滑动连接在圆槽13的内部。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置圆槽13，能够对往复螺杆5的右端进行支撑，提高了往复螺杆5在转动时的稳定性。
26.参考图4，通道闸箱1内壁前侧与后侧的两端均开设有滑槽14，导向板10的正面与背面的两侧均固定连接有与滑槽14滑动连接的滑块15。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滑槽14和滑块15，能够对导向板10进行限位，避免了导向板10在移动时出现转动的现象。
28.参考图3，道闸栏杆2的表面滑动套接有密封圈16，密封圈16的顶部固定连接在通道闸箱1的内部。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置密封圈16，能够减小道闸栏杆2与通道闸箱1之间的缝隙，提高了通道闸箱1的密封性。
30.参考图3，齿板7底部的四角均活动镶嵌有滚珠17，滚珠17的底部与通道闸箱1内壁的底部接触。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滚珠17，能够减小齿板7与通道闸箱1之间的摩擦力，提高了齿板7移动时的流畅性。
32.参考图1，道闸栏杆2的表面固定连接有橡胶套18，弹簧8由不锈钢材料制成。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置橡胶套18，能够对道闸栏杆2的表面进行防护，提高了道闸栏杆2的使用寿命。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，当通道闸箱1检测到可通过的行人时，通道闸箱1启动电机4，电机4带动往复螺杆5转动，往复螺杆5带动传动套6向右移动，传动套6通过l形杆9带动导向板10向下移动，导向板10带动卡杆11向下移动脱离带孔盘3，传动套6移动至指定距离后会对齿板7进行推动，齿板7对弹簧8进行压缩，同时齿板7带动道闸栏杆2转动，当行人通过后，电机4继续带动往复螺杆5转动，往复螺杆5带动传动套6向左移动，同时弹簧8会对齿板7进行推动复位，齿板7带动道闸栏杆2复位对后续行人进行阻挡，通过传动套6会通过导向板10内部的斜面对导向板10进行推动，导向板10带动卡杆11穿过带孔盘3并卡入卡槽12的内部对道闸栏杆2进行定位，在遇到恶意推动道闸栏杆2时，导向板10和卡杆11能够通过带孔盘3和卡槽12对道闸栏杆2进行限位，提高道闸栏杆2的稳定性，从而达到能够防止强行打开的效果。
35.综上所述：该防止强行打开的人行通道闸，由电机4和往复螺杆5通过传动套6和弹簧8带动齿板7移动，再由齿板7带动道闸栏杆2正转后反转进行开关操作，最后导向板10和卡杆11通过带孔盘3和卡槽12对道闸栏杆2进行限位，提高道闸栏杆2的稳定性和支撑强度，从而具备了能够防止强行打开的优点，解决了现有的人行通道闸在使用过程中，无法防止行人强行打开栏杆，行人恶意强行推动栏杆时，容易造成驱动组件损坏的问题。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。