一种汽车底盘悬架的摆臂组件的制作方法

1.本实用新型属于摆臂技术领域，特别是涉及一种汽车底盘悬架的摆臂组件。


背景技术：

2.汽车轻量化是在满足汽车使用要求、安全性和成本控制要求的条件下，主要通过优化汽车车身结构的方式来实现对汽车的减重，从而达到节能减排的目的，随着人们对汽车油耗的重视，汽车轻量化已成为汽车工业发展的趋势。
3.摆臂就是车架与车轮的连接机构，其作用是悬架的导向和支撑，能够有效的提升汽车方向盘的稳定性，使驾驶人员可以轻松的掌握汽车行驶的方，摆臂与车架或车轮的连接处需要经常人工抹润滑油保持其连接光滑性，无形中增加了工人的劳动负担。
4.为解决上述问题，本实用新型提出一种汽车底盘悬架的摆臂组件。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘悬架的摆臂组件，解决现有的摆臂与车架或车轮的连接处需要经常人工抹润滑油保持其连接光滑性，无形中增加了工人的劳动负担的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.本实用新型为一种汽车底盘悬架的摆臂组件，包括摆臂本体，所述摆臂本体包括连接块，摆臂本体的内部开设有连通槽，摆臂本体的上端固定连通有油仓，油仓与连通槽固定连通，油仓的上端螺纹连接有密封盖，两个连接块的侧壁内开设有圆槽，圆槽与连通槽固定连通，连接块的内侧壁开设有通孔，通孔与圆槽固定连通。
8.进一步地，所述通孔开设有若干个，且均匀分布在连接块的内侧壁上，通过多个通孔可以方便流出更多的润滑油。
9.进一步地，所述摆臂本体的内部螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱的宽度大于连通槽的直径，以此可以让螺纹柱将连通槽堵住。
10.进一步地，所述螺纹柱的上端固定连接有拧块，通过拧动拧块可以方便带动螺纹柱转动，以此可以达到省力的效果。
11.进一步地，所述密封盖的周侧面固定连接有防滑垫，通过防滑垫可以方便工作人员拧动密封盖。
12.进一步地，所述摆臂本体的表面开设有防滑纹，通过防滑纹可以方便工作人员拿持摆臂本体。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1、本实用新型通过拧掉密封盖可以向油仓内注入润滑油，润滑油流到连通槽内经过螺纹柱可以被堵住，随后将本装置安装在车底盘上，当摆臂本体的两端需要抹润滑油时只需要拧动螺纹柱即可将润滑油从连通槽内放出并流到圆槽内进入到通孔中，润滑油进入到连接块内时会与车架或车轮连接处接触，以此可以轻松完成摆臂本体抹润滑油的工作，
有效地降低了工人的劳动负担。
15.2、本实用新型通过螺纹柱的宽度大于连通槽的直径，以此可以让螺纹柱将连通槽堵住。
16.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
20.图3为连接块的俯视结构示意图；
21.图4为螺纹柱和拧块的结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、摆臂本体；2、连接块；3、连通槽；4、螺纹柱；5、油仓；6、密封盖；7、防滑纹；8、圆槽；9、通孔；10、拧块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参阅图1-图4所示，本实用新型为一种汽车底盘悬架的摆臂组件，包括摆臂本体1，所述摆臂本体1包括连接块2，摆臂本体1的内部开设有连通槽3，摆臂本体1的上端固定连通有油仓5，油仓5与连通槽3固定连通，油仓5的上端螺纹连接有密封盖6，两个连接块2的侧壁内开设有圆槽8，圆槽8与连通槽3固定连通，连接块2的内侧壁开设有通孔9，通孔9与圆槽8固定连通。
26.通孔9开设有若干个，且均匀分布在连接块2的内侧壁上。
27.通过多个通孔9可以方便流出更多的润滑油。
28.摆臂本体1的内部螺纹连接有螺纹柱4，螺纹柱4的宽度大于连通槽3的直径。
29.以此可以让螺纹柱4将连通槽3堵住。
30.螺纹柱4的上端固定连接有拧块10。
31.通过拧动拧块10可以方便带动螺纹柱4转动，以此可以达到省力的效果。
32.密封盖6的周侧面固定连接有防滑垫。
33.通过防滑垫可以方便工作人员拧动密封盖6。
34.摆臂本体1的表面开设有防滑纹7。
35.通过防滑纹7可以方便工作人员拿持摆臂本体1。
36.如图1-图4所示，本实施例为一种汽车底盘悬架的摆臂组件的使用方法：通过拧掉密封盖6可以向油仓5内注入润滑油，润滑油流到连通槽3内经过螺纹柱4可以被堵住，随后将本装置安装在车底盘上，当摆臂本体1的两端需要抹润滑油时只需要拧动螺纹柱4即可将润滑油从连通槽3内放出并流到圆槽8内进入到通孔9中，润滑油进入到连接块2内时会与车架或车轮连接处接触，以此可以轻松完成摆臂本体1抹润滑油的工作，有效地降低了工人的劳动负担。
37.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
38.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种汽车底盘悬架的摆臂组件，包括摆臂本体(1)，其特征在于：所述摆臂本体(1)包括连接块(2)，摆臂本体(1)的内部开设有连通槽(3)，摆臂本体(1)的上端固定连通有油仓(5)，油仓(5)与连通槽(3)固定连通，油仓(5)的上端螺纹连接有密封盖(6)，两个连接块(2)的侧壁内开设有圆槽(8)，圆槽(8)与连通槽(3)固定连通，连接块(2)的内侧壁开设有通孔(9)，通孔(9)与圆槽(8)固定连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘悬架的摆臂组件，其特征在于，所述通孔(9)开设有若干个，且均匀分布在连接块(2)的内侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘悬架的摆臂组件，其特征在于，所述摆臂本体(1)的内部螺纹连接有螺纹柱(4)，螺纹柱(4)的宽度大于连通槽(3)的直径。4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘悬架的摆臂组件，其特征在于，所述螺纹柱(4)的上端固定连接有拧块(10)。5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘悬架的摆臂组件，其特征在于，所述密封盖(6)的周侧面固定连接有防滑垫。6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘悬架的摆臂组件，其特征在于，所述摆臂本体(1)的表面开设有防滑纹(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车底盘悬架的摆臂组件，涉及摆臂技术领域。本实用新型包括摆臂本体，摆臂本体包括连接块，摆臂本体的内部开设有连通槽，摆臂本体的上端固定连通有油仓，油仓与连通槽固定连通，油仓的上端螺纹连接有密封盖。本实用新型通过拧掉密封盖可以向油仓内注入润滑油，润滑油流到连通槽内经过螺纹柱可以被堵住，随后将本装置安装在车底盘上，当摆臂本体的两端需要抹润滑油时只需要拧动螺纹柱即可将润滑油从连通槽内放出并流到圆槽内进入到通孔中，润滑油进入到连接块内时会与车架或车轮连接处接触，以此可以轻松完成摆臂本体抹润滑油的工作，有效地降低了工人的劳动负担。劳动负担。劳动负担。


技术研发人员：吴广 潘飞生
受保护的技术使用者：浙江方泰汽车配件有限公司
技术研发日：2022.04.29
技术公布日：2022/8/23