一种节省井道空间的电梯门系统的制作方法

1.本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种节省井道空间的电梯门系统。


背景技术：

2.传统双层电梯导轨门系统采用前后导轨布置的方式，不仅占用井道进深方向的空间，对井道空间是一种浪费，而且前后布置的导轨在固定方式上存在弊端，外层导轨无法得到有效的固定，使其强度无法保证，在开门宽度大的情况下，外层导轨容易出现下沉的情况，影响门系统的正常运行。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种节省井道空间的电梯门系统。
4.为实现上述目的，达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种节省井道空间的电梯门系统，包括由上至下依次可拆卸式相连的挂件上坎和挂件下坎，所述挂件上坎的第一下横板上设置有上导轨，上导轨上部设置若干个第一上导轨轮，上导轨下部设置若干个第一下导轨轮，第一上导轨轮和第一下导轨轮分别安装于快门滑板上，第一上导轨轮和第一下导轨轮均能够沿上导轨往复滚动，同步带动快门滑板往复运动，挂件下坎的第二下横板上设置有下导轨，下导轨上部设置若干个第二上导轨轮，下导轨下部设置若干个第二下导轨轮，第二上导轨轮和第二下导轨轮分别安装于慢门滑板上，第二上导轨轮和第二下导轨轮均能够沿下导轨往复滚动，同步带动满门滑板往复运动，快门滑板与慢门滑板安装在不同空间内。
6.进一步的，所述第一下横板与挂件下坎上的上横板可拆卸式相连，所述第一下横板、上横板、第二下横板平行设置，第一下横板的宽度大于上横板的宽度，第二下横板的宽度小于上横板的宽度，第一下横板与上横板上下放置并固连后，第一下横板超出上横板部分预留有供第一下导轨轮安装的空间。
7.进一步的，所述挂件上坎和挂件下坎背部齐平放置，挂件上坎和挂件下坎分别呈类u型结构。
8.进一步的，所述上导轨上部设置有供第一上导轨轮往复滚动且与第一上导轨轮适配的凸起导轨，上导轨下部设置有供第一下导轨轮往复滚动且与第一下导轨轮适配的凸起导轨。
9.进一步的，所述上导轨上部设置两个第一上导轨轮，上导轨下部设置两个第一下导轨轮。
10.进一步的，所述下导轨上部设置供第二上导轨轮往复滚动且与第二上导轨轮适配的凸起导轨，下导轨下部设置供第二下导轨轮往复滚动且与第二下导轨轮适配的凸起导轨。
11.进一步的，所述下导轨上部设置两个第二上导轨轮，下导轨下部设置两个第二下
导轨轮。
12.进一步的，所述快门滑板与慢门滑板分别呈l型结构，所述快门滑板位于慢门滑板外部。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型公开了一种节省井道空间的电梯门系统，包括由上至下依次可拆卸式相连的挂件上坎和挂件下坎，挂件上坎的第一下横板上设置上导轨，上导轨上部设置若干个第一上导轨轮，上导轨下部设置若干个第一下导轨轮，第一上导轨轮和第一下导轨轮分别安装于快门滑板上，第一上导轨轮和第一下导轨轮均能够沿上导轨往复滚动，同步带动快门滑板往复运动，挂件下坎的第二下横板上设置下导轨，下导轨上部设置若干个第二上导轨轮，下导轨下部设置若干个第二下导轨轮，第二上导轨轮和第二下导轨轮分别安装于慢门滑板上，第二上导轨轮和第二下导轨轮均能够沿下导轨往复滚动，同步带动满门滑板往复运动，快门滑板与慢门滑板安装在不同空间内，快门滑板与慢门滑板之间的运动不受干扰。本实用新型公开的节省井道空间的电梯门系统，可用于制作单开电梯门或双开电梯门，采用上、下导轨独立布置方式，不仅大大节省了井道的进深空间，井道空间得到充分的利用，实现小井道大空间的效果，提高用户满意度和舒适度，而且上、下导轨因采用独立固定，完美解决现有技术中前导轨后布置时外层导轨得不到有效固定的弊端，大大增强了导轨的强度，使其运行更加平稳舒适，运用范围更广泛。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
16.图2为本实用新型未安装快门滑板和慢门滑板时的立体结构示意图；
17.图3为本实用新型未安装快门滑板时的立体结构示意图；
18.图4为本实用新型图3中a处的局部结构放大图；
19.图5为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
20.以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面将参照附图更详细地描述本实用新型公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本实用新型公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
22.应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多
个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。
23.尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。
24.为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在
……
下方”可以包括在上和在下的方位。仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例1
26.如图1-4所示，一种节省井道空间的电梯门系统，用于单开电梯门，主要包括由上至下依次设置的挂件上坎1和挂件下坎2，挂件上坎1和挂件下坎2分别呈类u型结构，挂件上坎1的第一下横板11通过螺栓、螺丝等机械连接方式与挂件下坎2的上横板21相连接，第一下横板11边沿设置有上导轨12，上导轨12上部设置两个第一上导轨轮121，上导轨12下部设置两个第一下导轨轮122，第一上导轨轮121和第一下导轨轮122分别安装于快门滑板3上，第一上导轨轮121和第一下导轨轮122均能够沿上导轨12往复滚动，同步带动快门滑板3往复运动，挂件下坎2的第二下横板20边沿设置有下导轨22，下导轨22上部设置两个第二上导轨轮221，下导轨22下部设置两个第二下导轨轮222，第二上导轨轮221和第二下导轨轮222分别安装于慢门滑板4上，第二上导轨轮221和第二下导轨轮222均能够沿下导轨22往复滚动，同步带动满门滑板4往复运动。
27.作为具体的一种实施方式，上导轨12上部设置有供第一上导轨轮121往复滚动且与第一上导轨轮121适配的凸起导轨，上导轨12下部设置有供第一下导轨轮122往复滚动且与第一下导轨轮122适配的凸起导轨。同理，下导轨22上部设置供第二上导轨轮221往复滚动且与第二上导轨轮221适配的凸起导轨，下导轨22下部设置供第二下导轨轮222往复滚动且与第二下导轨轮222适配的凸起导轨。
28.作为具体的一种实施方式，挂件上坎1和挂件下坎2背部齐平放置，挂件上坎1上与第一下横板11平行设置的横板宽度大于第一下横板11的宽度，该横板边沿向上折边翘起，上横板21宽度小于第一下横板11的宽度，第二下横板20的宽度小于上横板21的宽度，第一下横板11与上横板21上下放置并固连后，第一下横板11超出上横板21部分预留有供第一下导轨轮122安装的空间，快门滑板3与慢门滑板4安装在不同空间内，快门滑板3位于慢门滑板4外部。
29.作为更具体的一种实施方式，快门滑板3与第一上导轨轮121和第一下导轨轮122
之间分别通过垫片、螺母等相连接，慢门滑板4与第二上导轨轮221和第二下导轨轮222之间分别通过垫片、螺母等相连接。
30.作为更具体的一种实施方式，快门滑板3与慢门滑板4分别呈l型结构。
31.上导轨12和下导轨22优选采用铝合金型材制作的导轨，比普通钢制导轨强度高，具有较好的静音效果，更易实现无感开门，提高用户体验。上导轨12和下导轨22上的导轨轮还可以与外部电机相连接，实现电机驱动滚动。
32.实施例2
33.如图1-5所示，一种节省井道空间的电梯门系统，用于双开电梯门，主要由两个左右对称的电梯门系统构成，电梯门系统主要包括由上至下依次设置的挂件上坎1和挂件下坎2，挂件上坎1和挂件下坎2分别呈类u型结构，挂件上坎1的第一下横板11通过螺栓、螺丝等机械连接方式与挂件下坎2的上横板21相连接，第一下横板11边沿设置有上导轨12，上导轨12上部设置两个第一上导轨轮121，上导轨12下部设置两个第一下导轨轮122，第一上导轨轮121和第一下导轨轮122分别安装于快门滑板3上，第一上导轨轮121和第一下导轨轮122均能够沿上导轨12往复滚动，同步带动快门滑板3往复运动，挂件下坎2的第二下横板20边沿设置有下导轨22，下导轨22上部设置两个第二上导轨轮221，下导轨22下部设置两个第二下导轨轮222，第二上导轨轮221和第二下导轨轮222分别安装于慢门滑板4上，第二上导轨轮221和第二下导轨轮222均能够沿下导轨22往复滚动，同步带动满门滑板4往复运动。
34.作为具体的一种实施方式，上导轨12上部设置有供第一上导轨轮121往复滚动且与第一上导轨轮121适配的凸起导轨，上导轨12下部设置有供第一下导轨轮122往复滚动且与第一下导轨轮122适配的凸起导轨。同理，下导轨22上部设置供第二上导轨轮221往复滚动且与第二上导轨轮221适配的凸起导轨，下导轨22下部设置供第二下导轨轮222往复滚动且与第二下导轨轮222适配的凸起导轨。
35.作为具体的一种实施方式，挂件上坎1和挂件下坎2背部齐平放置，挂件上坎1上与第一下横板11平行设置的横板宽度大于第一下横板11的宽度，该横板边沿向上折边翘起，上横板21宽度小于第一下横板11的宽度，第二下横板20的宽度小于上横板21的宽度，第一下横板11与上横板21上下放置并固连后，第一下横板11超出上横板21部分预留有供第一下导轨轮122安装的空间，快门滑板3与慢门滑板4安装在不同空间内，快门滑板3位于慢门滑板4外部。
36.作为更具体的一种实施方式，快门滑板3与第一上导轨轮121和第一下导轨轮122之间分别通过垫片、螺母等相连接，慢门滑板4与第二上导轨轮221和第二下导轨轮222之间分别通过垫片、螺母等相连接。
37.作为更具体的一种实施方式，快门滑板3与慢门滑板4分别呈l型结构。
38.上导轨12表面且与第一上导轨轮121相接触间上涂布厚度为0-3mm的超滑层，第一上导轨轮121滚动时不会产生噪音。
39.余同实施例1。
40.本实用新型未具体描述的部分或结构采用现有技术或现有产品即可，在此不做赘述。
41.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相
关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。