钢板校平机构的制作方法

1.本实用新型涉及钢板校平领域，尤其涉及一种钢板校平机构。


背景技术：

2.国家标准规定起重机主梁受拉区的翼缘板和腹板的对接焊缝应进行无损检测，由于焊缝质量不能保证每次都能100％合格，不合格需返工重新焊接再检测,导致生产周期加长经常延误交期。焊缝质量不合格的很大原因是由于钢板的不平整导致，而钢板的不平整是由钢板校平机校平精度低导致。
3.现有技术中的钢板校平机在对钢板校平时，采用上下辊轴结构。即下压辊的两端通过轴承连接在校平机的架体上，上压辊的两端通过轴承连接在能够沿校平机上下移动的滑动板上，滑动板上连接有带动滑动板相对于下辊轴上下移动的下压驱动部件。钢板经过下辊轴和上辊轴之间实现校平操作。该结构中，存在着缺陷：当上下辊轴的长度较长时，上下辊轴的中间部位容易凸起、变形，导致钢板无法被有效校平。因此，现有技术中的钢板校平机构存在着改进的空间。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种钢板校平机构，能够有效提升对钢板校平后的平整度。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种钢板校平机构，包括机架和安装于机架上的上辊轴和下辊轴，其特征是：还包括有上顶轮组和下顶轮组；
7.所述下顶轮组固定于机架上，并且位于下辊轴的下方与下辊轴的中间部位对应，以对下辊轴的中间部位支撑；
8.所述上顶轮组升降式安装于机架上，并且位于上辊轴的上方与上辊轴的中间部位对应，以对上辊轴的中间部位支撑。
9.优选的，所述上顶轮组包括升降式连接于机架上的上轮座和安装于上轮座上的多个上顶轮，每相邻两个上顶轮对上辊轴形成支撑。
10.优选的，所述上轮座和机架之间设置有带动上轮座上下移动的升降驱动组件。
11.优选的，所述升降驱动组件包括供上轮座连接的安装架和连接在安装架和机架之间的千斤顶。
12.优选的，所述下顶轮组包括固定于机架上的下轮座和安装于下轮座上的多个下顶轮，每相邻两个下顶轮对下辊轴形成支撑。
13.优选的，所述上轮座和下轮座均包括有供上顶轮或下顶轮安装的两块平行的安装板和安装于两块安装板侧面上的连接板。。
14.本实用新型的优点为：通过上顶轮组对上辊轴中间部位的支撑，以及下顶轮组对下辊轴中间部位的支撑，能够避免上辊轴或下辊轴因长度较长而导致的中间变形问题，从
而提升对钢板校平的精准度。
附图说明
15.图1为本实施例所提供的钢板校平机构的正视图；
16.图2为本实施例所提供的钢板校平机构的侧视图；
17.图3为本实施例所提供的上顶轮组的示意图。
具体实施方式
18.结合图1至图3对本实用新型钢板校平机构作进一步的说明。
19.一种钢板校平机构，包括机架1和安装于机架1上的上辊轴51和下辊轴52，其特征是：还包括有上顶轮组2和下顶轮组3。所述下顶轮组3固定于机架1上，并且位于下辊轴52的下方与下辊轴52的中间部位对应，以对下辊轴52的中间部位支撑；所述上顶轮组2升降式安装于机架1上，并且位于上辊轴51的上方与上辊轴51的中间部位对应，以对上辊轴51的中间部位支撑。
20.具体的，所述机架1包括上顶板11、下底板13以及安装于上顶板11和下底板13之间的支撑板12，上顶轮组2安装于上顶板11上，下顶轮组3安装于下底板13上。在支撑板12上安装有供上辊轴51安装的滑动板，滑动板上连接有带动滑动板上下移动的油缸。下辊轴52通过轴承直接安装于支撑板12上。本实施例中上辊轴51和下辊轴52均设置有多个，并且沿钢板的传送方向排列，以延长对钢板校平的路径。
21.所述上顶轮组2包括升降式连接于机架1的上顶板11上的上轮座21和安装于上轮座21上的多个上顶轮22，上顶轮22的数量比上辊轴51的数量多一个，使每相邻两个上顶轮22对位于该两个上顶轮之间的上辊轴51形成支撑。
22.所述上轮座21和机架1的上顶板11之间设置有带动上轮座21上下移动的升降驱动组件。所述升降驱动组件包括供上轮座21连接的安装架42和连接在安装架42和机架1之间的千斤顶41或是升降气缸或油缸。为了提升安装架上下移动的稳定性，在安装架和上顶板之间设置有导向轴和导向套。
23.所述下顶轮组3包括固定于机架1下底板13上的下轮座32和安装于下轮座32上的多个下顶轮32，下顶轮32的数量比下辊轴52的数量多一个，使每相邻两个下顶轮32对为了该两个下顶轮之间的下辊轴52形成支撑。
24.所述上轮座21和下轮座32均包括有供上顶轮或下顶轮安装的两块平行的安装板212和安装于两块安装板212侧面上的连接板211。安装板212沿钢板的传送方向延伸设置，以此使上顶轮或是下顶轮沿钢板的传送方向排列。连接板的截面为l型结构，安装板212通过连接板固定在安装架42的下表面或是下底板13的上表面上。
25.本实施例中，上顶轮组2和下顶轮组3均设置有两组，并且沿上辊轴51或是下辊轴52的长度方向排列设置。
26.基于上述结构下，当上辊轴51和下辊轴52对经过的钢板进行校平时，上顶轮支撑在上辊轴51中间部位的上侧，下顶轮支撑在下辊轴52中间部位的下侧，从而既能提升上辊轴51和下辊轴52对钢板的挤压力，又能避免上辊轴51和下辊轴52的中间部位发生变形的问题，提升钢板校准的精准度。
27.如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
28.除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种钢板校平机构，包括机架和安装于机架上的上辊轴和下辊轴，其特征是：还包括有上顶轮组和下顶轮组；所述下顶轮组固定于机架上，并且位于下辊轴的下方与下辊轴的中间部位对应，以对下辊轴的中间部位支撑；所述上顶轮组升降式安装于机架上，并且位于上辊轴的上方与上辊轴的中间部位对应，以对上辊轴的中间部位支撑。2.根据权利要求1所述的钢板校平机构，其特征是：所述上顶轮组包括升降式连接于机架上的上轮座和安装于上轮座上的多个上顶轮，每相邻两个上顶轮对上辊轴形成支撑。3.根据权利要求2所述的钢板校平机构，其特征是：所述上轮座和机架之间设置有带动上轮座上下移动的升降驱动组件。4.根据权利要求3所述的钢板校平机构，其特征是：所述升降驱动组件包括供上轮座连接的安装架和连接在安装架和机架之间的千斤顶。5.根据权利要求4所述的钢板校平机构，其特征是：所述下顶轮组包括固定于机架上的下轮座和安装于下轮座上的多个下顶轮，每相邻两个下顶轮对下辊轴形成支撑。6.根据权利要求5所述的钢板校平机构，其特征是：所述上轮座和下轮座均包括有供上顶轮或下顶轮安装的两块平行的安装板和安装于两块安装板侧面上的连接板。

技术总结
本实用新型公开了一种钢板校平机构，包括机架和安装于机架上的上辊轴和下辊轴，其特征是：还包括有上顶轮组和下顶轮组；所述下顶轮组固定于机架上，并且位于下辊轴的下方与下辊轴的中间部位对应，以对下辊轴的中间部位支撑；所述上顶轮组升降式安装于机架上，并且位于上辊轴的上方与上辊轴的中间部位对应，以对上辊轴的中间部位支撑。本实用新型。本实用新型。本实用新型。


技术研发人员：黄浩奇 邱雪芳 黄以建 徐涛 张学东 陆胜强 郭佳佳
受保护的技术使用者：浙江协成起重机械有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/8/22