一种主泵活塞杆加工系统的上料装置的制作方法

1.本实用新型涉及主泵活塞杆加工技术领域，特别是涉及一种主泵活塞杆加工系统的上料装置。


背景技术：

2.活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，顾名思义，是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。
3.如中国专利公开了：一种主泵活塞杆不间断加工系统，公开号：cn212094352u，“为了应付市场千变万化的市场，本公司对该产品进行了专利布局，以多种方式实现本零部件的自动化生产。主泵活塞杆的上料、加工和出料均可自动完成，减少了工人的劳动强度”，但是在实际使用过程中，上料容易造成堵塞的情况，影响后续对活塞杆的加工。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种主泵活塞杆加工系统的上料装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种主泵活塞杆加工系统的上料装置，包括储料框和连接架，所述连接架固定安装在储料框的底端，所述储料框的上表面开设有两个贯穿储料框的储料槽，两个所述储料槽均与连接架相通，所述连接架为梯形状，所述连接架的两侧表面均开设有滑槽，所述连接架的底端固定连接有输料管，所述连接架内设置有控制结构，所述控制结构包括挡板和齿条，所述挡板转动安装在连接架内，所述齿条的数量为两个。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的两侧端部分别固定连接有转杆，两个所述转杆分别活动贯穿输料管的两侧，两个所述转杆的上均固定安装有齿轮。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述齿轮分别与两个齿条啮合，两个所述齿条的侧端部均固定连接有滑杆，两个所述滑杆分别滑动设置在滑槽内。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述齿条的上端部均固定连接有连接杆，两个所述连接杆均为l形状。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储料框上固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩杆固定连接有连接板。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接杆之间通过连接板固定连接，所述连接架的两侧端部均固定连接有限位杆，两个所述限位杆分别活动贯穿两个连接杆。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.1、通过连接板的移动会同时带动两个连接杆进行移动，通过两个连接杆的移动会分别带动两个齿条进行移动，由于齿条与齿轮啮合，使得两个齿轮进行转动，使得挡板以转杆为转轴进行转动，通过挡板的转动会调节挡板距连接架两侧内壁面的间隙，此时其中一个储料槽内的活塞杆会从输料管排出，则另一个储料槽内的活塞杆将受到挡板的阻挡力，将不会从输料管排出，能够有效的控制活塞杆上料，避免造成堵塞的情况，使用较为方便，操作较为便捷，提高了该上料装置的实用性。
13.2、通过滑杆滑动设置在滑槽内，使得齿条移动更加稳定，通过两个限位杆分别活动贯穿连接杆，对连接杆起到了限位和支撑作用，进一步使齿条移动更加稳定，防止齿条与齿轮脱离，保证了该控制结构的稳定运行。
附图说明
14.图1为本实用新型该装置总体的结构示意图；
15.图2为本实用新型连接架的结构示意图；
16.图3为本实用新型连接板的结构示意图；
17.图4为本实用新型连接杆的结构示意图。
18.其中：1、储料框；11、储料槽；2、连接架；21、滑槽；3、输料管；4、挡板；41、转杆；42、齿轮；5、齿条；51、滑杆；6、连接杆；7、液压缸；8、连接板；9、限位杆。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
20.如图1、图2、图3和图4所示，一种主泵活塞杆加工系统的上料装置，包括储料框1和连接架2，连接架2固定安装在储料框1的底端，储料框1的上表面开设有两个贯穿储料框1的储料槽11，两个储料槽11均与连接架2相通，连接架2为梯形状，连接架2的两侧表面均开设有滑槽21，连接架2的底端固定连接有输料管3，连接架2内设置有控制结构，控制结构包括挡板4和齿条5，挡板4转动安装在连接架2内，齿条5的数量为两个，挡板4的两侧端部分别固定连接有转杆41，两个转杆41分别活动贯穿输料管3的两侧，两个转杆41的上均固定安装有齿轮42，两个齿轮42分别与两个齿条5啮合，两个齿条5的侧端部均固定连接有滑杆51，两个滑杆51分别滑动设置在滑槽21内，两个齿条5的上端部均固定连接有连接杆6，两个连接杆6均为l形状，储料框1上固定安装有液压缸7，启动液压缸7，使得伸缩杆进行移动，通过伸缩杆的移动会带动连接板8进行移动，通过连接板8的移动会同时带动两个连接杆6进行移动，通过两个连接杆6的移动会分别带动两个齿条5进行移动，由于齿条5与齿轮42啮合，使得两个齿轮42进行转动，使得挡板4以转杆41为转轴进行转动，通过挡板4的转动会调节挡板4距连接架2两侧内壁面的间隙，此时其中一个储料槽11内的活塞杆会从输料管3排出，则另一
个储料槽11内的活塞杆将受到挡板4的阻挡力，将不会从输料管3排出，能够有效的控制活塞杆上料，避免造成堵塞的情况，使用较为方便，操作较为便捷，提高了该上料装置的实用性，通过滑杆51滑动设置在滑槽21内，使得齿条5移动更加稳定，通过两个限位杆9分别活动贯穿连接杆6，对连接杆6起到了限位和支撑作用，进一步使齿条5移动更加稳定，防止齿条5与齿轮42脱离，保证了该控制结构的稳定运行，液压缸7的伸缩杆固定连接有连接板8，两个连接杆6之间通过连接板8固定连接，连接架2的两侧端部均固定连接有限位杆9，两个限位杆9分别活动贯穿两个连接杆6。
21.使用时，输料管3的管径与活塞杆的管径相适配，储料框1处的储料槽11内都储存有活塞杆，当挡板4垂直与储料框1中部时，两个储料槽11内的活塞杆由于受到挡板4的阻挡力，都不能从输料管3排出，启动液压缸7，使得伸缩杆进行移动，通过伸缩杆的移动会带动连接板8进行移动，通过连接板8的移动会同时带动两个连接杆6进行移动，通过两个连接杆6的移动会分别带动两个齿条5进行移动，由于齿条5与齿轮42啮合，使得两个齿轮42进行转动，使得挡板4以转杆41为转轴进行转动，通过挡板4的转动会调节挡板4距连接架2两侧内壁面的间隙，此时其中一个储料槽11内的活塞杆会从输料管3排出，则另一个储料槽11内的活塞杆将受到挡板4的阻挡力，将不会从输料管3排出，能够有效的控制活塞杆上料，避免造成堵塞的情况，使用较为方便，操作较为便捷，提高了该上料装置的实用性，通过滑杆51滑动设置在滑槽21内，使得齿条5移动更加稳定，通过两个限位杆9分别活动贯穿连接杆6，对连接杆6起到了限位和支撑作用，进一步使齿条5移动更加稳定，防止齿条5与齿轮42脱离，保证了该控制结构的稳定运行。
22.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。