一种地铁站空气流量检测系统的制作方法

1.本技术涉及空气流量检测技术领域，特别是涉及一种地铁站空气流量检测系统。


背景技术：

2.地铁站因处于地下空间，因此新风量供给的充分与否决定了地铁车站、车厢内的空气品质，而地铁列车特有的行驶过程中形成的活塞效应又影响地铁车站以及列车行驶在沿线不同位置时车厢新风量的获取。而目前对地铁站内的温湿度检测、风量、空调系统的过滤效果、以及产生的阻力、颗粒度等影响地铁环境空气质量的检测尚不完全，因此，需要对现有地铁站空气检测系统进行优化。


技术实现要素：

3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种地铁站空气流量检测系统，以解决现有技术中至少一个的问题。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种地铁站空气流量检测系统，所述系统包括：检测探头，分别安装于通风管道及空调箱内的一或多个检测位置；所述检测探头包括：温湿度传感器、压力采集器、流量测片及粒子计数器；控制柜，其内设有：差压变送器，与各检测探头的压力采集器通信连接，以获取压力差数据；数据采集器，通信连接各检测探头的，以采集检测探头获取的各检测数据，并进行模数转换，经所有监测数据上传至上位机或云平台。
5.于本技术的一实施例中，安装于空调箱内的一或多个检测探头的检测位置位于所述空调箱靠近进风口的上游位置；和/或，安装于通风管道的一或多个检测探头的检测位置位于通风管道的中段位置。
6.于本技术的一实施例中，所述控制柜还包括：交互屏，用于展示、查询、导出各检测数据，以及控制各检测探头的工作状态；开关电源，用于控制供电电源的通断；漏电保护开关；负载断路器；供电插座；串口卡。
7.于本技术的一实施例中，所述温湿度传感器为插入式，用于实时采集通风管道及空调箱内的温度及相对湿度。
8.于本技术的一实施例中，所述压力采集器采集的数据通过差压变送器将数字信号差转换为模拟信号差，以用于检测当前流量下经过空调箱的过滤器产生的阻力。
9.于本技术的一实施例中，所述压力采集器安装于圆柱形风道时，对应的多个安装孔等距分布于圆周上；或者，当压力采集器安装于矩形风道时，对应的多个安装孔分别位于矩形风道各侧面的中心位置。
10.于本技术的一实施例中，所述流量测片为测片式皮托管，采用多点平均采集方式，用于测量通风管道内空气流量值。
11.于本技术的一实施例中，所述粒子计数器为电子式，用于安装于空调箱的过滤器前后，以供判断过滤器过滤效果。
12.于本技术的一实施例中，所述通信连接的方式包括：rs-232-c总线、rs-485总线、rs-422总线及can总线中任意一或多个组合。
13.综上所述，本技术的一种地铁站空气流量检测系统，所述系统包括：检测探头，分别安装于通风管道及空调箱内的一或多个检测位置；所述检测探头包括：温湿度传感器、压力采集器、流量测片及粒子计数器；控制柜，其内设有：差压变送器，与各检测探头的压力采集器通信连接，以获取压力差数据；数据采集器，通信连接各检测探头的，以采集检测探头获取的各检测数据，并进行模数转换，经所有监测数据上传至上位机或云平台。
14.具有以下有益效果：
15.本技术能够对地铁站内的温湿度检测、风量、空调系统的过滤效果、以及产生的阻力、颗粒度等影响地铁环境空气质量进行全面准确的检测。
附图说明
16.图1显示为本技术于一实施例中地铁站空气流量检测系统的结构示意图。
17.图2显示为本技术于一实施例中地铁站空气流量检测系统的场景示意图。
具体实施方式
18.以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，虽然图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，但其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
20.在通篇说明书中，当说某部分与另一部分“连接”时，这不仅包括“直接连接”的情形，也包括在其中间把其它元件置于其间而“间接连接”的情形。另外，当说某种部分“包括”某种构成要素时，只要没有特别相反的记载，则并非将其它构成要素，排除在外，而是意味着可以还包括其它构成要素。
21.其中提到的第一、第二及第三等术语是为了说明多样的部分、成分、区域、层及/或段而使用的，但并非限定于此。这些术语只用于把某部分、成分、区域、层或段区别于其它部分、成分、区域、层或段。因此，以下叙述的第一部分、成分、区域、层或段在不超出本技术范围的范围内，可以言及到第二部分、成分、区域、层或段。
22.再者，如同在本文中所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式，除非上下文中有相反的指示。应当进一步理解，术语“包含”、“包括”表明存在所述的特征、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组，但不排除一个或多个其他特征、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组的存在、出现或添加。此处使用的术语“或”和“和/或”被解释为包括性的，或意味着任一个或任何组合。因此，“a、b或c”或者“a、b和/或c”意味着“以下任一个：a；b；c；a和b；a和c；b和c；a、b和c”。仅当元件、功能或操作的组合在某些方式下内在地互相
排斥时，才会出现该定义的例外。
23.如图1所示，展示为本技术一实施例中的地铁站空气流量检测系统的结构示意图。如图所示，所述系统100包括：
24.检测探头110，分别安装于通风管道及空调箱内的一或多个检测位置；所述检测探头110包括：温湿度传感器111、压力采集器112、流量测片113及粒子计数器114；
25.简单来说，如图2所示，进风口进入地铁站内的空调箱200，空调箱200依次包括过滤器a、表冷器b、风机室c、风机导流室d及送风段e，然后送风段e连接通风管道300，通风管道300出来为出风口；其中过滤器b内包括静电上游区域a1、静电除尘层a2、静电下游区域a3。
26.于本实施例中，安装于空调箱200内的一或多个检测探头110的检测位置位于所述空调箱200靠近进风口的上游位置；和/或，安装于通风管道300的一或多个检测探头110的检测位置位于通风管道300的中段位置。
27.为了更好的检测经空调箱200及通风管道300内的空气流量的各参数，本技术中至少一检测探头110设于空调箱200靠近进风口的上游区域，至少一检测探头110通风管道300的中段位置。优选地，所述空调箱200和通风管道300内的监测探头分别至少为两个，当然检测位置也并非局限于上述位置，可以根据实际需求设置检测位置。
28.而检测探头110内温湿度传感器111、压力采集器112、流量测片113及粒子计数器114可以是集成方式构成检测探头110，或者也可以是部分分开或者全部分开，而且数量也不限制为相同，例如，一个检测探头110中可安装至少4个以上压力采集器112，至少3个流量测片113，以及至少1个温湿度传感器111和粒子计数器114，须知的是，上述数量并不具体限制，可根据实际安装情况为准，从而提高检测系统的准确度。
29.于本实施例中，所述温湿度传感器111为插入式，用于实时采集通风管道300及空调箱200内的温度及相对湿度。
30.优选地，所述温湿度传感器111的范围为：t：-20～50℃；精度：
±
0.5℃；湿度rh：0～100％；精度：
±
3％rh；供电：dc24v；输出信号：4-20ma；据gb/t1236标准对温度的要求，因风管截面较大(2577*2874mm)，故选择300mm长插入式温湿度传感器111插入管道离管壁100mm，用于实时测试管道及空调箱200内的温度及相对湿度。
31.举例来说，进行空调箱200进风口上游段滞止温度或通风管道300的滞止温度的测量，限制在空气速度在0～25m/s的环境进行。为了测量平均滞止温度，则应将一个或多个温湿度传感器111以管径中心对称布置，直立在适当截面内不同高度的直径上，且温湿度传感器111应防受热表面的辐射。如果不能满足上述要求时，温湿度传感器111可置于通风管道300内水平直径上至少据管壁100mm或通风管道300直径的1/3处，以较小者为宜。
32.于本实施例中，所述压力采集器112优选为压力采集头，所述压力采集器112采集的数据通过差压变送器121将数字信号差转换为模拟信号差，以用于检测当前流量下经过空调箱200的过滤器a产生的阻力。
33.于本实施例中，所述压力采集器112安装于圆柱形风道时，对应的多个安装孔等距分布于圆周上；或者，当压力采集器112安装于矩形风道时，对应的多个安装孔分别位于矩形风道各侧面的中心位置。
34.优选地，在过滤器a前后设置压力采集孔，根据gb/t1236标准对压力的要求，压力
测孔取直径2mm，主要用于测试当前流量下过滤器a产生的阻力。
35.于本实施例中，所述流量测片113可为十字流量测片，所述流量测片113属于测片式皮托管，采用多点平均采集方式，用于测量通风管道300内空气流量值。
36.优选地，所述流量测片113供电：dc24v；范围：0-10m/s；精度：≤3％f.s；输出信号：4-20ma；每个截面安装3根并列布置的测片皮托管，测片皮托管采用多点采集平均方式，增加流量测量精度，主要用于测试管道内空气流量值。
37.于本实施例中，所述粒子计数器114为电子式，用于安装于空调箱200的过滤器a前后，以供判断过滤器a过滤效果。
38.优选地，供电：ac220v；输出信号：rs485通讯；过滤器a前后安装粒子计数器114安装口，主要用于测试当前流量下过滤器a达到的过滤效率，用于判断过滤器a过滤能力。
39.于本实施例中，所述通信连接的方式包括但不限于：rs-232-c总线、rs-485总线、rs-422总线及can总线中任意一或多个组合。
40.于本技术中，控制柜120，其内设有：
41.差压变送器121，与各检测探头110的压力采集器112通信连接，以获取压力差数据。
42.优选地，供电：dc24v；范围：0～2000pa；精度：≤0.25％f.s；输出信号：4-20ma，主要用于配合各检测探头110的压力采集器112以测试当前流量下过滤器a产生的阻力。
43.数据采集器122，通信连接各检测探头110的，以采集检测探头110获取的各检测数据，并进行模数转换，经所有监测数据上传至上位机或云平台。
44.例如，通过采集检测探头110获取的各检测数据，可供上位机或云平台显示风量、风压、温度、湿度等数据，还进行本地显示实时曲线、储存、查询。
45.优选地，所述数据采集器122为混合通道采集器，供电：dc24v；输出信号：rs485，主要用于采集现场实时数据，并进行模数转换，将所有数据传送至上位机软件中。
46.交互屏123，用于展示、查询、导出各检测数据，以及控制各检测探头110的工作状态；开关电源124，用于控制供电电源的通断。
47.所述控制柜120还包括：漏电保护开关125、负载断路器126、供电插座127、串口卡128、电线等辅件，以供对各零器件进行电路保护。
48.综上所述，本技术所述的一种地铁站空气流量检测系统，所述系统包括：检测探头，分别安装于通风管道及空调箱内的一或多个检测位置；所述检测探头包括：温湿度传感器、压力采集器、流量测片及粒子计数器；控制柜，其内设有：差压变送器，与各检测探头的压力采集器通信连接，以获取压力差数据；数据采集器，通信连接各检测探头的，以采集检测探头获取的各检测数据，并进行模数转换，经所有监测数据上传至上位机或云平台。
49.本技术能够对地铁站内的温湿度检测、风量、空调系统的过滤效果、以及产生的阻力、颗粒度等影响地铁环境空气质量进行全面准确的检测。
50.本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
51.上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中包含通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。