近海冷藏集装箱的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱结构的技术领域，更具体地涉及一种近海冷藏集装箱。


背景技术：

2.近海能源开采的过程中，随着工作人员的生活水平的要求提高，对物资要求也更加挑剔，新鲜的果蔬食品以及保鲜冷藏饮品的须有日益旺盛，进而更加催生对近海冷藏资集装箱的需求；经过了石油产业的低迷及产能过剩的问题，各大能源开采公司整合装备资源，陆地的能源开采特别是集装箱的装备均按照近海箱标准执行，进而增加了近海箱的使用量。
3.在近海钻井平台上，由于平台空间有限，通常采用箱体外尺寸较小的近海箱。目前，现有的近海冷藏箱的外型多为标准的8’、10’较多，虽然此类小箱比较适合石油钻井平台上空间有限的试用环境，但是转运运输环节较为困难，因为港口的起吊设备只20’/30’/40’的标准吊机，故此类小的近海箱运输往往采用一些特殊的连接杆连接成20’或40’进行运输；但是往往此类连接起来的组合体不符合班轮运输或港口起吊的安全要求，无法进行装船运输。另外，冷藏箱由于体积较小，通常采用直升机起吊实现冷藏箱在班轮与钻井平台之间的转运，现有冷藏箱顶部的吊耳与箱体之间的焊接处存在焊接质量不可靠的问题，这将会降低吊耳的起吊使用寿命。
4.因此，需要提供一种近海冷藏集装箱以至少部分地解决上述问题。


技术实现要素：

5.在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
6.为至少部分地解决上述问题，本实用新型提供一种近海冷藏集装箱，所述近海冷藏集装箱用于适配装入标准集装箱，所述近海冷藏集装箱包括：
7.箱体，所述箱体的前端设置有制冷机组、后端设置有端门，所述箱体的外部宽度小于所述标准集装箱的箱内宽度，所述箱体的外部长度小于所述标准集装箱的箱内长度的一半；
8.顶角件，所述顶角件设置至所述箱体的顶部的拐角处；以及
9.吊耳，所述吊耳的第一端焊接至所述顶角件，所述第一端的底部设置有缺口。
10.可选地，所述箱体还包括从所述箱体的顶部沿所述箱体的高度方向向箱内凹陷的容纳部，所述吊耳至少部分地容置于所述容纳部内，以使得所述吊耳沿所述高度方向不超出所述箱体的外表面。
11.可选地，所述容纳部包括：
12.支撑板，所述支撑板位于所述容纳部的底部，且所述支撑板具有避让豁口，以用于
容纳所述顶角件；
13.第一侧壁，所述第一侧壁垂直于所述支撑板并焊接至所述顶角件；
14.第二侧壁，所述第二侧壁平行于所述第一侧壁；以及
15.第三侧壁，所述第三侧壁垂直于所述支撑板且垂直于所述第一侧壁和所述第二侧壁。
16.可选地，所述箱体还包括从所述箱体的顶部沿所述箱体的高度方向向箱内凹陷的定位装置容纳槽，所述定位装置容纳槽容置有定位装置，位于所述定位装置容纳槽内的所述定位装置沿所述高度方向不超出所述箱体的外表面，其中，所述定位装置为gps定位器、glonass定位器、北斗定位器中的至少一种。
17.可选地，所述定位装置容纳槽的槽口处可拆卸式安装有盖板，所述盖板采用abs材料制成。
18.可选地，所述吊耳构造为立状的耳状板件，所述耳状板件的板长方向与所述箱体的顶部的对角线方向一致，所述耳状板件上背离相邻的所述顶角件的一端具有吊孔。
19.可选地，所述箱体的外部宽度为2315mm-2320mm；并且/或者
20.所述箱体的外部长度为2361mm-2366mm。
21.可选地，对角的两个所述吊耳的所述吊孔的间距为2620-2630mm。
22.可选地，位于同一水平面的四个所述吊耳之间的两个对角线的夹角为88.5
°‑
93.5
°
。
23.根据本实用新型的近海冷藏集装箱，通过将箱体的外形宽度限定为小于或等于标准集装箱的箱内宽度，从而使得箱体能够装入标准集装箱的箱内，且通过限定箱体的外部长度与标准集装箱的箱内长度之间的关系，使得标准集装箱内能够允许沿标准集装箱的长度方向排布两个以上的箱体，而标准集装箱的尺寸是符合班轮运输或港口起吊的要求，进而使得近海冷藏集装箱能够被可靠、安全地装船运输，有利于提高运输效率、降低运输成本；通过在吊耳上靠近箱体和顶角件的部位设置缺口，从而有利焊点与吊耳箱体、顶角件的接触面积，进而改善焊接质量和提高焊接处的结构强度。
附图说明
24.本实用新型实施方式的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，
25.图1为根据本实用新型的一种优选实施方式的近海冷藏集装箱的俯视图；
26.图2为图1所示的近海冷藏集装箱的左视图；
27.图3为图1所示的近海冷藏集装箱的右视图；
28.图4为图1所示的近海冷藏集装箱的正视图；
29.图5为图1中所示的吊耳、容纳部、顶角件的局部放大立体图；
30.图6为图5的俯视图；
31.图7为图5的侧视图；以及
32.图8为将图1中所示的近海冷藏集装箱装入标准集装箱的俯视示意图。
33.附图标记说明：
34.100：
ꢀꢀꢀꢀ
箱体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
110：
ꢀꢀꢀꢀ
底架
35.111：
ꢀꢀꢀꢀ
第一叉槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
112：
ꢀꢀꢀꢀ
第二叉槽
36.120：
ꢀꢀꢀꢀ
端架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
121：
ꢀꢀꢀꢀ
角柱
37.122：
ꢀꢀꢀꢀ
横梁
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
123：
ꢀꢀꢀꢀ
顶角件
38.130：
ꢀꢀꢀꢀ
侧板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
140：
ꢀꢀꢀꢀ
顶板
39.141：
ꢀꢀꢀꢀ
容纳部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
1411：
ꢀꢀꢀ
支撑板
40.14111：
ꢀꢀ
避让豁口
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
1412：
ꢀꢀꢀ
第一侧壁
41.1413：
ꢀꢀꢀ
第二侧壁
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
1414：
ꢀꢀꢀ
第三侧壁
42.142：
ꢀꢀꢀꢀ
定位装置容纳槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
150：
ꢀꢀꢀꢀ
前保护架
43.160：
ꢀꢀꢀꢀ
端门
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
170：
ꢀꢀꢀꢀ
定位装置
44.180：
ꢀꢀꢀꢀ
吊耳
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
181：
ꢀꢀꢀꢀ
吊孔
45.182：
ꢀꢀꢀꢀ
缺口
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
183：
ꢀꢀꢀꢀ
斜面
46.300：
ꢀꢀꢀꢀ
制冷机组
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
400：
ꢀꢀꢀꢀ
标准集装箱
具体实施方式
47.在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
48.为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。
49.本实用新型提供一种近海冷藏集装箱。如图1至图8所示，根据本实用新型的近海冷藏集装箱，用于适配装入标准集装箱400，该标准集装箱400能够适配现有港口的大多数标准起吊设备，该近海冷藏集装箱包括箱体100、顶角件123、以及吊耳180。
50.箱体100的前端设置有制冷机组300、后端设置有能够启闭的端门160，制冷机组300用于对箱体100的箱内实施制冷，以对箱体100内部储藏的物品进行冷藏，通过打开端门160能够实现物品的装卸。
51.箱体100的外部宽度小于标准集装箱400的箱内宽度，以允许箱体100装入标准集装箱400内。此外，箱体100的外部长度小于标准集装箱400的箱内长度的一半，从而使得标准集装箱400至少能够容纳两个近海冷藏集装箱。
52.顶角件123固定在箱体100顶部的四个拐角处，共有四个顶角件123。吊耳180的第一端焊接至顶角件123，吊耳180的第一端的底部，即，靠近箱体100的位置设置有缺口182。当在缺口182处实施焊接时，熔融的焊料能够充分填充缺口182处，相对于现有结构，能够显著增加焊点与吊耳180、箱体100和顶角件123之间的接触面积，从而有利于提高吊耳180、箱体100和顶角件123之间的连接结构的强度和稳固性，进而提高起吊寿命，降低使用成本。
53.根据本实用新型的近海冷藏集装箱，箱体100进一步包括从箱体100的顶部沿箱体100的高度方向向箱内凹陷的容纳部141，吊耳180至少部分地容置于容纳部141内，以使得吊耳180沿高度方向不超出箱体100的外表面。通过在箱体100顶部的拐角处凹陷设置容纳部141，用以部分或全部地容纳吊耳180，使得吊耳180不至于超出箱体100的上表面，从而减
少吊耳180对于外部空间的占用，进一步保证箱体100能够可靠地被装入到标准集装箱400内，满足箱体100的运输要求。另一方面，能够较大地保留箱内容积，假如没有容纳部141，在箱体100需要满足高度尺寸上的要求时，由于吊耳180突出于箱体100顶部，因此，必须通过将箱体100的顶部整体下沉一定高度，以满足相应的高度差，这样势必会大幅缩小箱体100的内部容积。
54.进一步地，容纳部141构造为槽口朝上布置的凹槽结构，容纳部141包括支撑板1411、第一侧壁1412、第二侧壁1413以及第三侧壁1414，其中，支撑板1411构成上述的容纳部141的底部，且支撑板1411具有避让豁口14111，以用于容纳顶角件123。第一侧壁1412垂直于支撑板1411并焊接至顶角件123。第二侧壁1413平行于第一侧壁1412。第三侧壁1414垂直于支撑板1411且垂直于第一侧壁1412和第二侧壁1413。其中，第一侧壁1412、第二侧壁1413、第三侧壁1414的下端均与支撑板1411焊接，支撑板1411与顶角件123焊接。为提高焊接处的结构强度，第一侧壁1412、第二侧壁1413、第三侧壁1414、以及支撑板1411上的待焊接部位设置成刀刃状，从而为熔融的焊料提供更多容置空间，以增大焊点与被焊接结构之间的接触面积。
55.为了便于根据需要远程获取目标箱体100的位置信息，通常会在集装箱上安装定位装置170，然而，若定位装置170裸露在外，有可能会因发生磕碰或进水等因素导致定位装置170产生故障或损坏。对此，根据本实用新型的近海冷藏集装箱，上述箱体100还包括从箱体100的顶部沿箱体100的高度方向向箱内凹陷的定位装置容纳槽142，定位装置容纳槽142容置有定位装置170，位于定位装置容纳槽142内的定位装置170沿高度方向不超出箱体100的外表面，其中，定位装置170为gps定位器、glonass定位器、北斗定位器中的一者或任意组合。
56.进一步地，上述定位装置容纳槽142的槽口处最好安装有盖板，如图1和图8所示，以防外部异物或雨水侵入而导致定位装置170损毁，盖板最好采用abs材料制成，以利于信号的传输。
57.参阅图5至图6，上述的吊耳180可由立状的耳状板件构成，耳状板件的板长方向与顶部的顶板140的对角线方向一致，耳状板件上背离相邻的顶角件123的一端具有吊孔181，吊孔181的孔深方向垂直于耳状板件的板面，吊孔181用于安装供起吊使用的吊环。耳状板件的下部与支撑板1411焊接，耳状板件的靠近顶角件123的一端面构造为倾斜布置的斜面183，斜面183平行于高度方向，
58.具体地，参阅图1，箱体100的外部宽度为2315mm-2320mm、外部宽度为2361mm-2366mm，位于对角的两个吊耳180的吊孔181的间距为2620-2630mm，四个吊耳180的两个对角线之间形成有沿箱体100前后方向布置的夹角，夹角为88.5
°‑
93.5
°
。
59.再结合图8，以箱体100的外部长度是2366mm，40英尺标准集装箱400的内部长度是12032mm为例，标准集装箱400能够容纳一字排列的五个箱体100。
60.制冷机组300运行时对箱体100的内部实施制冷，箱体100具体包括一个底架110、两个端架120、两个侧板130以及一个顶板140。其中，底架110连接至箱体100的下部。两个端架120分别呈立状连接至底架110的长度方向的两端，每个端架120分别具有两个角柱121以及设置于两个角柱121之间的横梁122。两个侧板130分别呈立状连接至底架110的宽度方向的两端，每个侧板130的长度方向的两端分别连接至相邻的两个角柱121，侧板130的长度方
向平行于底架110的长度方向。顶板140位于箱体100的顶部，且顶板140上各处的厚度保持一致。还包括前保护架150，前保护架150对应布置在制冷机组300的外侧并连接至相邻的端架120，用于对位于内侧的制冷机组300的风扇等组件进行保护，为了尽量减小对于风扇散热的影响，将前保护架150构造为栅格状结构。
61.在将箱体100装入标准集装箱400时，通常是采用叉车配合升降平台，将箱体100逐个抬升送入标准集装箱400内，各箱体100在标准集装箱400内的排布状态参照图8。为了便于叉车插入箱体100底部对其实施抬升，在底架110的下部设置有两个第一叉槽111和两个第二叉槽112，两个第一叉槽111均布置在底架110的宽度方向的中部，且两个第一叉槽111的槽长方向均平行于箱体100的长度方向，两个第二叉槽112均布置在底架110的长度方向的中部，且两个第二叉槽112的槽长方向均平行于箱体100的宽度方向。其中，第一叉槽111和第二叉槽112主要用于叉车搬运装卸箱体100。
62.根据本实用新型的近海冷藏集装箱，通过将箱体100的外形宽度限定为小于或等于标准集装箱400的箱内宽度，从而使得箱体100能够装入标准集装箱400的箱内，且通过限定箱体100的外部长度与标准集装箱400的箱内长度之间的关系，使得标准集装箱400内能够允许沿标准集装箱400的长度方向排布两个以上的箱体100，而标准集装箱400的尺寸是符合班轮运输或港口起吊的要求，进而使得近海冷藏集装箱能够被可靠、安全地装船运输，有利于提高运输效率、降低运输成本。通过在吊耳180上靠近箱体100和顶角件123的部位设置缺口182，从而有利焊点与吊耳180箱体100、顶角件123的接触面积，进而改善焊接质量和提高焊接处的结构强度。
63.除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。
64.本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。