潜孔锤注油器的制作方法

1.本实用新型涉及潜孔锤供给润滑油的技术领域，特别涉及潜孔锤注油器。


背景技术：

2.潜孔锤是钻机空气打井时必须使用的钻井工具，在潜孔锤钻进施工的过程中，在高压气体的作用下，其工作频率大都在1000次/分钟以上。高风冲击器高频率往复运行，带动潜孔锤钻头冲击破碎钻进成孔，为了使潜孔锤锤头能长时间正常工作，必须对其气动元件进行润滑。
3.目前钻井市场上使用的潜孔锤注油器，多采用电或液做动力，结构复杂且不节能，易发生故障且不易处理；尤其是采用电驱动的时候易产生电火花，存在引起瓦斯爆炸风险。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型为潜孔锤注油器，其技术方案为：
5.包括油箱，在油箱正面，安装机油吸油管、高压空气入口、三通过滤器、高压空气胶管、减压阀、低压空气胶管和气驱液泵，在油箱侧面安装液位计，在油箱顶部安装呼吸器及注油口；
6.高压空气入口与外界压缩空气连接，其出口经过三通过滤器与高压空气胶管入口相连，高压空气胶管出口经过减压阀与低压空气胶管入口相连，低压空气胶管出口与气驱液泵的吸气端相连；
7.所述机油吸油管横向设置在油箱下部，机油吸油管进口与油箱出油口相连，气驱液泵的进油口与机油吸油管出口相连，气驱液泵的出油口通过管路注入到高压空气管汇中，并随高压空气进入到潜孔锤的运动部位。
8.进一步地，气驱液泵通过机油吸油管将油箱内的机油吸入。
9.进一步地，所述减压阀采用型号为mr11lgdh0000。
10.进一步地，所述气驱液泵采用型号为sm-3a-020。
11.进一步地，外界压缩空气的压力为3.5～12mpa。
12.本实用新型的有益效果为：本实用新型为潜孔锤注油器，该注油器由油箱、减压阀和气驱液泵等部件组成，工作时利用高压空气管汇中的极少量高压空气做动力，将油箱内的润滑油注入到高压空气管汇中。被注入的润滑油在高压空气的作用下迅速被雾化，并被带入到潜孔锤处，以起到对润滑潜孔锤的自动作用。该注油器结构简单，并且不需要电、液等其他额外动力，仅需要借助管道内少量的高压空气作为动力，因此非常节能。更重要的是该注油器在使用中不会产生电火花，不存在引起瓦斯爆炸的风险。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.如图所示，1机油吸油管、2液位计、3高压空气入口、4三通过滤器、5高压空气胶管、
6减压阀、7呼吸器及注油口、8低压空气胶管、9气驱液泵、10油箱。
具体实施方式
15.如图所示，本实用新型为潜孔锤注油器，由机油吸油管1、液位计2、高压空气入口3、三通过滤器4、高压空气胶管5、减压阀6、呼吸器及注油口7、低压空气胶管8、气驱液泵9、油箱10组成。
16.所述机油吸油管、高压空气入口、三通过滤器、高压空气胶管、减压阀、低压空气胶管和气驱液泵均安装在油箱的正面；液位计安装在油箱的左侧面，用于显示油箱内的油位，其型号选用ywz-350t；呼吸器及注油口设置在油箱的顶面，用于往油箱内注油。
17.减压阀采用型号为 mr11lgdh0000。
18.气驱液泵采用型号为 sm-3a-020。
19.高压空气入口与外界压缩空气连接，外界压缩空气的压力为3.5～12mpa，其出口经过三通过滤器与高压空气胶管入口相连，高压空气胶管出口经过减压阀与低压空气胶管入口相连，低压空气胶管出口与气驱液泵的吸气端相连；
20.所述机油吸油管横向设置在油箱下部，机油吸油管进口与油箱出油口相连，气驱液泵的进油口与机油吸油管出口相连，气驱液泵的出油口通过管路注入到高压空气管汇中，并随高压空气进入到潜孔锤的运动部位。
21.本实用新型工作原理：
22.高压管汇中部分高压空气经高压空气入口进入到三通过滤器进行过滤，经过滤后的高压空气经高压空气胶管进入到减压阀，经减压阀减压后高压空气的压力降至气驱液泵的运行范围（0~0.7mpa）内，之后经低压空气胶管进入到气驱液泵，并驱动气驱液泵工作。气驱液泵通过机油吸油管将油箱内的机油吸入，然后以高压形式将吸入的机油泵出。被泵出的高压机油通过管路注入到高压空气管汇中，并随高压空气进入到潜孔锤的运动部位，从而对潜孔锤起到了润滑作用。
23.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的 技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.潜孔锤注油器，包括油箱，其特征在于，在油箱正面，安装机油吸油管、高压空气入口、三通过滤器、高压空气胶管、减压阀、低压空气胶管和气驱液泵，在油箱侧面安装液位计，在油箱顶部安装呼吸器及注油口；高压空气入口与外界压缩空气连接，其出口经过三通过滤器与高压空气胶管入口相连，高压空气胶管出口经过减压阀与低压空气胶管入口相连，低压空气胶管出口与气驱液泵的吸气端相连；所述机油吸油管横向设置在油箱下部，机油吸油管进口与油箱出油口相连，气驱液泵的进油口与机油吸油管出口相连，气驱液泵的出油口通过管路注入到高压空气管汇中，并随高压空气进入到潜孔锤的运动部位。2.如权利要求1所述的潜孔锤注油器，其特征在于，气驱液泵通过机油吸油管将油箱内的机油吸入。3.如权利要求1所述的潜孔锤注油器，其特征在于，所述减压阀采用型号为mr11lgdh0000。4.如权利要求1所述的潜孔锤注油器，其特征在于，所述气驱液泵采用型号为sm-3a-020。5.如权利要求1所述的潜孔锤注油器，其特征在于，外界压缩空气的压力为3.5～12mpa。

技术总结
本实用新型为潜孔锤注油器，包括油箱，在油箱正面，安装机油吸油管、高压空气入口、三通过滤器、高压空气胶管、减压阀、低压空气胶管和气驱液泵，在油箱侧面安装液位计，在油箱顶部安装呼吸器及注油口等，工作时利用高压空气管汇中的极少量高压空气做动力，将油箱内的润滑油注入到高压空气管汇中。被注入的润滑油在高压空气的作用下迅速被雾化，并被带入到潜孔锤处，以起到对润滑潜孔锤的自动作用。该注油器结构简单，并且不需要电、液等其他额外动力，仅需要借助管道内少量的高压空气作为动力，因此非常节能。更重要的是该注油器在使用中不会产生电火花，不存在引起瓦斯爆炸的风险。不存在引起瓦斯爆炸的风险。不存在引起瓦斯爆炸的风险。


技术研发人员：杨绪仑 吕建云 张锦华 张军 刘承涛 鲁玮 李鹏飞
受保护的技术使用者：山东中天泰和实业有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/8/16