技术特征：
1.一种园区智能车辆自动驾驶车辆电源设备，其特征在于，其提供彼此独立的三条供电线路，分别为上层直流供电总线、底层直流供电总线以及交流供电总线，所述园区智能车辆自动驾驶车辆电源设备包括主电源(11)和副电源(12)，其中，所述主电源(11)通过车载动力源(13)充电，所述副电源(12)通过主电源(11)充电，所述副电源(12)依序通过上层开关(14)和充电开关(15)与所述主电源(11)连接，所述上层直流供电总线中的稳压电源a和b，分别连接到所述上层开关(14)和充电开关(15)之间、所述副电源(12)的输出端，所述底层直流供电总线的输入端通过下层开关(16)连接到所述主电源(11)与上层开关(14)之间，所述交流供电总线的输出端与所述副电源(12)的输出端之间设逆变器(17)，输出220v交流电。2.如权利要求1所述的园区智能车辆自动驾驶车辆电源设备，其特征在于，所述下层开关(16)处于闭合状态的情形下，为所述下层直流供电总线输出12v直流电；所述上层开关(14)处于闭合状态的情形下，所述上层直流供电总线输出12v直流电，所述逆变器(7)处于启动状态的情形下，所述交流供电总线输出220v交流电压。3.如权利要求2所述的园区智能车辆自动驾驶车辆电源设备，其特征在于，所述稳压电源a通过处于闭合状态的所述上层开关(14)与定位设备、感知设备、路由器和交换机电流连通。4.如权利要求2所述的园区智能车辆自动驾驶车辆电源设备，其特征在于，所述稳压电源b通过同时处于闭合状态的所述上层开关(14)和所述充电开关(15)与显示器和计算平台电流连通。5.如权利要求2所述的园区智能车辆自动驾驶车辆电源设备，其特征在于，所述逆变器(7)通过同时处于闭合状态的所述上层开关(14)和所述充电开关(15)与人机交互平台和通信设备电流连通。6.如权利要求1-5中任一项所述的园区智能车辆自动驾驶车辆电源设备，其特征在于，所述主电源(11)通过处于闭合状态的所述下层开关(16)与单片机和散热风扇电流连通。
技术总结
本实用新型公开了一种园区智能车辆自动驾驶车辆电源设备，其包括主电源和副电源，其中，所述主电源通过车载动力源充电，所述副电源通过主电源充电，所述副电源依序通过上层开关和充电开关与所述主电源连接，所述上层直流供电总线中的稳压电源A和B，分别连接到所述上层开关和充电开关之间、所述副电源的输出端，所述底层直流供电总线的输入端通过下层开关连接到所述主电源与上层开关之间，所述交流供电总线的输出端与所述副电源的输出端之间设逆变器，输出220V交流电。本实用新型通过双电源系统为所有设备提供稳定可靠的电力。源系统为所有设备提供稳定可靠的电力。源系统为所有设备提供稳定可靠的电力。
技术研发人员：王雷 王宜飞 贾立东
受保护的技术使用者：紫清智行科技（北京）有限公司
技术研发日：2022.03.29
技术公布日：2022/8/16
再多了解一些
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