一种加强型可旋转的卡车后视镜的制作方法

1.本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种加强型可旋转的卡车后视镜。


背景技术：

2.后视镜是为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
3.存在以下问题：常见的位置在驾驶位与副驾驶位间的后视镜，挡风玻璃上面卡车后视镜只能调整左右上下方向，因此无法进行旋转，从而导致后视镜灵活性较差，视野范围存在一定局限性，很容易出现安全事故。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加强型可旋转的卡车后视镜。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种加强型可旋转的卡车后视镜，包括壳体，所述壳体内壁底端连接有防护块，所述壳体内壁顶端连接有镜片，所述镜片顶部连接有防曝光膜，所述镜片底部一端连接有插轴，所述插轴底部中心处内壁连接有螺纹轴，所述螺纹轴底部连接有顶盖，所述防护块底部中心处连接有支撑轴，所述支撑轴底部连接有转轴，所述转轴底部连接有底座，所述底座底部一端连接有加强支架，所述加强支架底部一端内壁连接有螺栓，所述螺栓外壁顶端连接有螺孔，所述螺孔外壁连接有衔接环。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述防护块外壁镶嵌粘接于壳体内壁底端，所述镜片外壁套接于壳体内壁顶端；通过设置防护块，可以对壳体进行支撑，同时也提高了整个后视镜的安全性。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述镜片顶部与防曝光膜底部粘接，所述插轴顶部与镜片底部一端粘接；通过设置防曝光膜，可以避免后方车辆远光灯强光照射，从而进一步提高行车过程中的安全性。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述插轴底部中心处内壁与螺纹轴外壁顶端螺纹连接，所述插轴外壁套接于防护块内壁顶端，所述螺纹轴外壁底端套接于防护块内壁底端；通过设置螺纹轴与插轴之间简易的连接方式，使得镜片的安装步骤更加方便快捷。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述螺纹轴底部与顶盖顶部中心处粘接，所述支撑轴顶部与防护块底部中心处焊接，所述支撑轴底部与转轴顶部焊接；通过设置转轴，可以让整个后视镜具备可旋转的特性。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述转轴底部与底座顶部中心处转动连接，所述底座底部一端与加强支架顶部焊
接，所述加强支架底部一端内壁与螺栓外壁底端螺纹连接；通过设置加强支架，有利于提高整个后视镜支撑结构的安全性和稳定性。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述衔接环内壁底端开设有螺孔，所述螺栓外壁顶端与螺孔内壁螺纹连接，所述衔接环顶部一端与加强支架底部另一端卡接；通过设置衔接环与加强支架之间简易的连接方式，使得整个后视镜的安装步骤更加方便快捷。
18.本实用新型具有如下有益效果：
19.1、通过设置转轴，可以让整个后视镜具备可旋转的特性，有利于进一步提高后视镜的灵活性，减少安全事故的发生。
20.2、通过设置防曝光膜，可以避免后方车辆远光灯强光照射，从而进一步提高行车过程中的安全性，通过设置螺纹轴与插轴之间简易的连接方式，使得镜片的安装步骤更加方便快捷。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种加强型可旋转的卡车后视镜的三维图；
22.图2为本实用新型提出的一种加强型可旋转的卡车后视镜的右视图；
23.图3为本实用新型提出的一种加强型可旋转的卡车后视镜的右面剖视图；
24.图4为本实用新型提出的一种加强型可旋转的卡车后视镜图3中a区域局部放大图。
25.图例说明：
26.1、壳体；2、防护块；3、镜片；4、防曝光膜；5、插轴；6、螺纹轴；7、顶盖；8、支撑轴；9、转轴；10、底座；11、加强支架；12、螺栓；13、螺孔；14、衔接环。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种加强型可旋转的卡车后视镜，包括壳体1，壳体1内壁底端连接有防护块2，壳体1内壁顶端连接有镜片3，镜片3顶部连接有防
曝光膜4，镜片3底部一端连接有插轴5，插轴5底部中心处内壁连接有螺纹轴6，螺纹轴6底部连接有顶盖7，防护块2底部中心处连接有支撑轴8，支撑轴8底部连接有转轴9，转轴9底部连接有底座10，底座10底部一端连接有加强支架11，加强支架11底部一端内壁连接有螺栓12，螺栓12外壁顶端连接有螺孔13，螺孔13外壁连接有衔接环14。
30.防护块2外壁镶嵌粘接于壳体1内壁底端，镜片3外壁套接于壳体1内壁顶端，镜片3顶部与防曝光膜4底部粘接，插轴5顶部与镜片3底部一端粘接，插轴5底部中心处内壁与螺纹轴6外壁顶端螺纹连接，插轴5外壁套接于防护块2内壁顶端，螺纹轴6外壁底端套接于防护块2内壁底端，螺纹轴6底部与顶盖7顶部中心处粘接，支撑轴8顶部与防护块2底部中心处焊接，支撑轴8底部与转轴9顶部焊接，转轴9底部与底座10顶部中心处转动连接，底座10底部一端与加强支架11顶部焊接，加强支架11底部一端内壁与螺栓12外壁底端螺纹连接，衔接环14内壁底端开设有螺孔13，螺栓12外壁顶端与螺孔13内壁螺纹连接，衔接环14顶部一端与加强支架11底部另一端卡接。
31.工作原理及流程：先将防曝光膜4贴在镜片3上，随后将镜片3底部的插轴5插入防护块2中，此时从防护块2另一侧将顶盖7底部的螺纹轴6插入防护块2中，同时与插轴5连接，这样镜片3便固定完成了，随后将加强支架11一端套在指定安装位置上，随后将衔接环14一端卡在加强支架11上，随后把螺栓12插入衔接环14另一端的螺孔13中，并与加强支架11连接，这样整个后视镜便安装完成了，通过支撑轴8上的转轴9，可以对后视镜进行旋转，从而提高整个后视镜的灵活性。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。